市公路事業(yè)發(fā)展中心以攻勢項目為抓手，每天都忙得“腳不沾地”——

他們把家搬到了機器轟鳴的公路上

清明節(jié)小長假過后，市級重點項目——國道204大沽河橋梁工程現(xiàn)場一派繁忙。落地開工1個多月以來，市公路事業(yè)發(fā)展中心基建處工程師、大沽河橋梁建設辦主任吳凈潔幾乎把家搬到了這里：與施工單位對接優(yōu)化施工方案，協(xié)調解決施工中出現(xiàn)的問題……每天都忙得“腳不沾地”。

在市公路事業(yè)發(fā)展中心，像吳凈潔這樣以項目為家沖鋒在前的黨員還有很多。

吳凈潔（左一）、崔杰（左二）與施工單位一起研究施工方案。

計劃處負責人王秀芬同樣是大忙人。人們很少能在辦公室里看到她，機器轟鳴的工地是她最常去的地方。上世紀八九十年代，人才短缺，大學生的就業(yè)選擇機會很多。而公路工地被稱為是男人的世界，苦、臟、累、險，常年漂泊在外，鮮見女性。1989年，大學畢業(yè)的王秀芬懷揣著獻身公路事業(yè)的熱情，一頭扎進了青島公路的工地，一干就是32年。在青島第一條高等級公路——煙青路的工地上，她是唯一干測量的女性。為了工作方便，她剪去了長發(fā)，每天扛著測量儀器和男同志一起滿工地跑，煙青路長幾十公里，每天走下來人累得腰酸腿疼，晚上躺下渾身疼得睡不著覺。為了工程不留質量隱患，她堅持吃住在工地。夏天雨水多，簡易的工棚有時積水漫過了膝蓋，晚上蚊蟲叮咬，環(huán)境十分艱苦，她沒喊一聲苦，咬緊牙關硬撐著干到公路通車。32年來，王秀芬見證了整個公路的發(fā)展，參與了青島市公路重點工程建設二十余項，主持或參與公路橋梁設計三十余項。其中，仰口隧道工程獲國家優(yōu)質工程銀獎，跨海大橋工程鋼筋混凝土套箱研究獲得國家專利及國家科學技術發(fā)明二等獎，全國交通行業(yè)“巾幗建功”標兵、山東省富民興魯勞動獎章、青島市“十大女杰”等二十多項榮譽紛至沓來。

2020年是青島發(fā)起交通基礎設施建設攻勢的第二年，市公路事業(yè)發(fā)展中心承擔了31項作戰(zhàn)任務。一年多來，中心黨委書記、主任孔大川帶領班子成員先后跑遍了青島所有公路，調研謀劃青島市公路發(fā)展規(guī)劃；負責疫情防控和工程建設的王祥木、董翠玲、徐紹國、崔明耀等分管負責人連續(xù)幾個月蹲在抗疫一線和工地上，現(xiàn)場指揮調度，協(xié)調解決防疫和工程建設中遇到的各種問題。到2020年年底，青島公路攻勢項目山頭全部攻克，31項作戰(zhàn)任務均提前或超額完成，公路服務品質明顯提升。

“按照黨史學習教育要求，我們將充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員先鋒模范作用和黨員領導干部表率作用，以流程再造為突破，推進公路治理體系和治理能力新提升，為青島公路路網(wǎng)結構優(yōu)化和城市品質提升做出新貢獻。”孔大川表示。

黨組織檔案

近年來，市公路事業(yè)發(fā)展中心榮獲“山東省抗擊新冠肺炎疫情先進集體”“山東省先進基層黨組織”等稱號，被省人力資源和社會保障廳、省交通運輸廳授予先進集體榮譽。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）

責任編輯：孫麗榮