青島日報社/觀海新聞4月10日訊 黃河落天走東海，萬里寫入胸懷間。4月9日，山東省港口集團遠赴西安展開“西進”系列行動，召開主題為“港通四海、陸聯八方，口碑天下、輝映全球”的服務黃河流域高質量發展懇談會，與來自政府部門、口岸單位、鐵路、企業客戶的70多位代表共商務實合作、服務黃河流域高質量發展的舉措，簽署系列戰略合作協議。
這是一次跨越千里的赤誠之約
在服務黃河流域生態保護和高質量發展國家戰略中，按照中央關于“山東半島城市群要發揮龍頭作用，推動沿黃地區中心城市及城市群高質量發展”等要求，山東延綿3345公里海岸線和眾多港口理所當然成為黃河流域最重要、最經濟、最便捷的出海口。今年年初，山東省頒布出臺《關于加快建設世界一流海洋港口的實施意見》，山東港口服務黃河流域生態保護和高質量發展國家戰略的綜合優勢更加突出。
陜西是黃河流域生態保護和高質量發展的核心區域，歷來被山東港口視為核心腹地之一，并以此為橋頭堡推動港口功能前置，帶動全程物流一路西進，服務廣袤西部地區，串聯“一帶一路”。早在1989年，隨著西安至青島港接續快運專列的開通，青島港就成為西安的出海口；2001年5月，“五定班列”從西安始發；2018年11月“華南-日照港-西安”班列開辟了華南至西北地區的物流新通道；2019年、2020年山東港口連續兩屆冠名西部物博會；2020年，陜西地區出口貨物的65%由青島港走出……
32年風雨兼程，32年情比金堅，山東港口已然成為陜西地區可靠的出海口和貿易口岸。此次山東港口再次鳴響汽笛，不遠千里拔錨起航，舉辦服務黃河流域高質量發展懇談會，就是要通過登門拜訪、傾聽意見、溝通交流，簽署一系列戰略合作協議，為進一步溝通我國東、中、西部物流大通道，開創區域協調發展新格局作出更大貢獻。
這是一腔對暢達出海物流通道的熱切期盼
黃河流域不僅是我國重要的“生態走廊”，而且是我國重要的原材料和基礎工業基地，亟需暢通、便捷、高效的出海物流通道。此次唱響“黃河大合唱”，得到了西安市政府、相關口岸部門、鐵路和沿黃七省廣大企業的高度認可和熱切響應。
“山東港口此行既是落實黃河流域生態保護和高質量發展戰略的具體實踐，也是國企服務地方經濟社會發展的實際行動，更是與地方之間優勢互補、互惠互利、共同發展的展現。”國鐵西安局代表對山東港口的主動服務意識和強烈擔當表達了贊賞。
西安國際港務區管委會副主任馬選利說：“西安國際港務區與山東港口在貫徹黃河流域高質量發展方面方向一致，目標一致。希望在海鐵聯運等方面深化交流合作。”
“山東港口是我們十分信賴的合作伙伴，在公司原料進口方面始終以最佳服務、最優性價比成為我們主要的采購港口，搭建了高效便捷的物流通道。西寧特鋼將一如既往地選擇山東港口作為進口鐵礦石的主要發運基地。”西寧特鋼代表的感受引起很多客戶的共鳴。
當天然良港牽手古都西安，注定是海風與駝鈴的琴瑟和鳴。多年來，在陜西省、西安市和西安海關、國鐵西安局等的鼎力支持下，山東港口扎根西安、融入西部，國際貨運代理、海鐵聯運班列等業務不斷壯大，西安進口生活資料分撥中心、西安港務區場站和全程物流業務拓展等合作達成意向、未來可期。這場懇談會，更讓山東港口與客戶們面對面、心交心，親情融融，不僅充分肯定山東港口的服務，而且提出了中肯的意見建議，表達了對未來的信心和期許。正是這種相濡以沫的真情，讓彼此合作不斷結出豐碩果實。
實際上，早在去年2020·青島·陸海聯動研討會上，沿黃九省（區）省會（首府）城市、膠東經濟圈五市就共同發起了東西互濟陸海聯動合作倡議。山東港口此次遠赴西安，就是要將倡議落地做實。會上，山東港口青島港與陜西延長石油集團橡膠有限公司、山東港口日照港與陜西煤業化工集團有限責任公司、山東港口煙臺港與西部礦業集團有限公司、山東港口渤海灣港與索通發展股份有限公司、山東港口物流集團與陜西國鐵物流有限責任公司及陜西供銷集團冷鏈貿易有限公司分別簽訂戰略合作協議。
山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原用“說感謝”“聽意見”“談合作”“謀發展”“強友誼”作了坦誠交流。他說，當前，山東港口正在鎖定、對標世界先進港口，打造東北亞國際航運樞紐中心，加快建設世界一流的海洋港口。此次召開懇談會，就是為了更好服務合作伙伴，實現共贏共享共同發展。山東港口將抓住生活資料進口的重要契機，創新物流模式、物流方式和物流通道，進一步研究提供新的綜合物流解決方案，推進從傳統業務向新興業務轉型，建設包含供應鏈、產業鏈、價值鏈、信息鏈等鏈條的集成平臺，打造“萬能接口”，加快轉型發展、高質量發展。山東港口衷心希望與廣大合作伙伴升華友誼、強化合作，共同開啟合作共贏新篇章，實現更高水平的開放。
這是一次凸顯優勢、助力西部經濟高質量發展的握手
4月9日，霍高原還應邀參加了第十一屆中國西部國際物流產業博覽會開幕式。該會議在中國北方和中西部地區頗具規模和影響力，大會“朋友圈”中包括了諸如國家能源集團、中國中鐵等一大批世界500強和行業知名物流、交通行業企業。
在這樣一場物流企業“華山論劍”的盛會上，山東省港口集團應邀參會，霍高原在開幕式上致辭，并在2021共建“一帶一路”陸海聯運大通道合作論壇暨中歐班列與多式聯運峰會上發表題為《東西雙向互濟 陸海內外聯動 攜手共促新發展格局》的專題演講，凸顯了業界對體量、規模居全球港口第一梯隊的山東港口高看一眼，對山東港口如何打造東北亞國際航運樞紐中心、服務“大循環、雙循環”新發展格局，進而為西部經濟發展提供更強物流支持充滿期待。
會上，山東港口還設置了315平米展臺，以“1+4+11+N”為架構，講述了整合、融合、耦合進程，立體呈現一體化改革階段性成果，吸引了眾多領導、業界大咖、重量級客戶交流洽談。
如何“鏈接新樞紐 共建大通道 暢通雙循環”，是本次西部物博會關注的焦點。霍高原在演講中從“打造戰略新樞紐”“暢通陸海大通道”“服務構建雙循環”三方面勾勒了山東港口的思路和藍圖，一項項指向明晰、環環緊扣的舉措，飽含著山東港口深化與沿黃流域城市黨委政府、合作伙伴務實合作的滿滿誠意和堅定信心，把一個有實力、有誠意、有胸襟、有擔當的山東港口深深烙印在人們腦海中。
一次次跨越山海、不辭千里的前行，一場場情真意切的懇談交流，無不表露出山東港口建設世界一流海洋港口、服務國家戰略的雄心，一如奔騰萬里的九曲黃河，一往無前，奔流入海。（青島日報/觀海新聞記者 周曉峰）
【更多新聞】
完善西北地區大物流網絡！山東港口鐵海國際物流園在西安開工
青島日報社/觀海新聞4月10日訊 4月9日，由山東省港口集團、中國鐵路西安局集團有限公司攜手西安國際港務區等合作伙伴合力打造的品牌項目——山東港口鐵海國際物流園開工儀式在西安國際港務區舉行。
山東港口和國鐵西安局集團同為重要物流樞紐，在全國交通版圖中戰略地位重要、區位優勢突出。此次，雙方攜手在“一帶一路”和沿黃流域的核心城市西安合力打造鐵海國際物流園，將借助國家戰略的多重賦能，開辟更加廣闊的合作空間，共同助力西部經濟社會發展。
鐵海國際物流園將優化提升中歐班列西安集結中心疏運體系，進一步暢通陸海物流大通道，完善以西安為中心的西北地區大物流網絡。此外，對于正在努力構建“中國北方生活資料分撥中心”、打造“生產生活資料港”的山東港口來講，在西安建設鐵海國際物流園的舉措等于“搶占”了建設西北地區最高端冷鏈分撥基地的制高點，其未來發展前景可觀。
山東港口與國鐵西安局是多年的“老朋友”。雙方此前就聯合西安國際港務區共同打造了“西安—青島”集裝箱海鐵聯運班列，目前每周對開兩列并常態化運行，2020年共操作“西安—青島”海鐵聯運箱量9844標準箱，雙方未來合作潛力空間巨大。此次開工建設鐵海國際物流園，將有利于雙方強強聯合、優勢互補，共同搭建資源共享載體和互惠共贏平臺。
未來，雙方將在海鐵聯運、智慧物流、金融服務等方面更好地集聚現代經貿要素，培育壯大新興業態，進一步促進“東西雙向互濟、陸海內外聯動”。（青島日報/觀海新聞記者 周曉峰）
責任編輯：程雪涵
