青島日報社/觀海新聞3月30日訊 為深入貫徹國務院“放管服”改革精神，落實市委、市政府“項目落地年”和建設“數字青島”部署要求。3月30日下午，青島召開水路運輸領域政務服務標準化、數字化改革推進會，組建青島市國內水路運輸領域政務服務標準化工作組并公布《青島市水路運輸領域政務服務標準化工作實施方案》。市行政審批服務局、市標準化研究院、市交通運輸局、市大數據局等相關部門有關負責人和部分行業協會、企業、律所有關負責人參加會議。
水路運輸領域在現行審批模式下存在一些突出問題，有很大的改革空間。如紙質證書隨船攜帶易發生水濕、污損、丟失；所有權與駕駛權分離情況下，所有者將所有隨船紙制證照原件交由駕駛方保管有一定顧慮；現行的專網系統紙質申報，導致審批效率不高，船舶經營企業負擔重，數據與政務服務一體化平臺共享受限等。
為此，市行政審批局對標對表寧波、深圳、上海等水路運輸改革先進地區，在學習借鑒的基礎上做好本土適應性研究。廣泛傾聽青島船東協會、郵輪游艇協會等行業商協會組織，山東港口航運集團、青島海洋旅游發展有限公司等行業企業的意見建議，并邀請社會監督局參與研究。標準體系體系構建方面，充分發揮標準化研究機構的專業作用，律所發揮合法性審查作用，實現“專業的人做專業的事”。
《實施方案》介紹，要以企業實際需求為導向，圍繞行政權力運行全流程、政務服務全過程，著力打造“規范、高效、便民”的“一站式”政務服務。并通過發現標準實施過程中產生的問題，持續改進完善，努力構建標準化規范化的政務服務循環模式，切實推進政府治理體系和治理能力現代化，為企業提供最大化便利，不斷優化我市營商環境。
根據《實施方案》，經過標準起草階段、標準技術初審階段、征求意見階段、標準技術審查階段后，正式標準化文件將于2021年6月30日前發布。
水路運輸政務服務標準化和數字化改革，是一項分類施策、漸進式改革。率先通過水路運輸領域破題，只是運輸領域改革的一個小切口，不斷擴大改革成果，形成可示范可推廣的經驗做法，走出一條具有青島特色的海運審批服務之路，則是改革的使命擔當和意義所在。（青島日報/觀海新聞記者 余博）
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