青島日報社/觀海新聞3月29日訊 今天，青島港（601298.SH，06198.HK）發(fā)布2020年年度業(yè)績報告，2020年青島港完成貨物總吞吐量5.4億噸，較上年同期增長4.5%，完成集裝箱吞吐量2201萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較上年同期增長4.7%，實現(xiàn)營業(yè)收入132.19億元，較上年同期增長8.7%；歸屬于上市公司股東的凈利潤38.42億元，較上年同期增長1.4%；基本每股收益0.59元。業(yè)務(wù)量、經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)雙增長。
2020年，面對新冠肺炎疫情沖擊、國際環(huán)境不穩(wěn)定、世界經(jīng)濟(jì)增長乏力等多方面沖擊，青島港積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，借力山東港口更大的平臺優(yōu)勢，主動融入“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局，搶抓山東自貿(mào)區(qū)、上合示范區(qū)、新舊動能轉(zhuǎn)換等發(fā)展機遇，深化港口服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提質(zhì)增效、創(chuàng)新發(fā)展，實現(xiàn)綜合實力持續(xù)提升，經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)健增長。2020年，青島港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均位居全國沿海港口第五位，外貿(mào)吞吐量位居全國沿海港口第二位。
放大核心優(yōu)勢，提速東北亞國際航運樞紐中心建設(shè)
青島港地處“一帶一路”十字交匯點，港口腹地廣闊，與世界180多個國家和地區(qū)的700多個港口通航貿(mào)易，在發(fā)揮港口屬性，承擔(dān)全球主要貿(mào)易物資運輸重任，保障市場供給作用發(fā)揮等方面，戰(zhàn)略地位優(yōu)勢突出。
2020年，青島港借力山東港口資源集聚、業(yè)務(wù)協(xié)同等平臺優(yōu)勢，充分放大核心優(yōu)勢，推進(jìn)總部營銷戰(zhàn)略，堅持海向增航線、擴(kuò)艙容、拓中轉(zhuǎn)，陸向開班列、建陸港、拓貨源，特別是依托山東港口的資源優(yōu)勢，高昂“龍頭”地位，加快打造東北亞國際航運樞紐中心，2020年，青島港新增外貿(mào)航線14條，其中直達(dá)東南亞、中東、歐洲的“一帶一路”海上航線7條，全面擴(kuò)大了“一帶一路”市場布局，同時，持續(xù)推進(jìn)內(nèi)陸港建設(shè)及功能完善，打造以青島港為軸線、輻射全國的海鐵聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，開通海鐵聯(lián)運班列的城市突破30個，海鐵聯(lián)運箱量達(dá)到165萬TEU，繼續(xù)保持全國沿海港口首位。此外，立足區(qū)位優(yōu)勢，持續(xù)開拓日韓市場，通過與礦山及日韓貿(mào)易商加強合作，鐵礦石國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)量較上年同期增長87%。
釋放政策紅利，打造港口高質(zhì)量發(fā)展新引擎
隨著山東自貿(mào)區(qū)、上合示范區(qū)、RCEP協(xié)定簽署及2020年國際海事組織低硫新政等政策疊加機遇接連賦能，青島港堅持以創(chuàng)新作為主要驅(qū)動力，加快政策紅利向經(jīng)營績效轉(zhuǎn)換，為青島港保持穩(wěn)健發(fā)展打造新的增長極。
在液體散貨處理及配套服務(wù)方面，聯(lián)合國際、國內(nèi)貿(mào)易商，開創(chuàng)國內(nèi)保稅原油混兌調(diào)和業(yè)務(wù)先河，成功開啟保稅原油國際中轉(zhuǎn)、復(fù)運出口業(yè)務(wù)，啟用董家口原油期貨交割庫，進(jìn)一步完善了港口功能；實現(xiàn)外錨地供油、國產(chǎn)低硫油船舶供油等業(yè)務(wù)突破，2020年度船供油業(yè)務(wù)量突破300萬噸，較上年同期增長85%，隨著船供油等新業(yè)態(tài)做大做強，未來經(jīng)營前景將更加可觀。
在金屬礦石、煤炭及其他貨物處理以及配套服務(wù)方面，深化與巴西淡水河谷等礦山合作，協(xié)助客戶提升巴西混合粉（BRBF）產(chǎn)品的市場占有率，BRBF貨源到港量持續(xù)領(lǐng)跑全國港口；深化“港口+貿(mào)易商+鋼廠”營銷策略，重點貿(mào)易商客戶實現(xiàn)跨越式增長，貿(mào)易礦到港量較上年同期增長20%。
延伸服務(wù)鏈條，加快推動港口轉(zhuǎn)型升級
完善的硬件設(shè)施及配套服務(wù)為穩(wěn)定生產(chǎn)提供助力，青島港投資建設(shè)的董家口港－濰坊－魯中、魯北輸油管道及配套儲罐陸續(xù)投產(chǎn)，管道網(wǎng)絡(luò)覆蓋至東營、濱州、濰坊等地區(qū)的煉廠，有效增強了港口競爭力，特別是在疫情初期全國交通受阻之際，青島港通過發(fā)揮管道運輸優(yōu)勢，有效助力了企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
另一方面，青島港始終保持市場敏銳力，危中尋機，發(fā)揮山東港口平臺優(yōu)勢，持續(xù)拓展服務(wù)功能、延伸服務(wù)領(lǐng)域，完善“全程、全鏈、全域”綜合物流服務(wù)體系建設(shè)，攜手船公司布局進(jìn)口消費品快航，推動青島港向生產(chǎn)資料、生活資料綜合運輸港轉(zhuǎn)型，打造中國北方生活資料分撥中心；實施保暢通、優(yōu)環(huán)境、強服務(wù)措施，業(yè)務(wù)在線化辦理比例達(dá)到85%以上，增強了抵御風(fēng)險能力和可持續(xù)發(fā)展能力。（青島日報/觀海新聞記者 周曉峰）
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