青島日報社/觀海新聞3月25日訊 3月24日，山東省港口集團在上海召開2021年山東港口集裝箱高質(zhì)量發(fā)展懇談會，與各界航商齊聚一堂，共敘友好、共話合作、共謀發(fā)展，并推出六項重磅服務(wù)舉措。
籌謀東北亞航運布局
2020年，新冠疫情肆虐，全球港航業(yè)普遍受挫。作為集裝箱吞吐量世界排名第三、東北亞排名第一的港口，山東港口主動承擔(dān)社會責(zé)任，積極作為，在沿海港口中兩次率先發(fā)布費用減免和優(yōu)惠政策，主動承接船公司無法及時接卸的冷箱、空箱，并在通航、效率保班等焦點問題上主動助力船公司紓困解難。船公司也積極回應(yīng)，提前恢復(fù)停航班次，逆勢增開新航線，首靠世界最大集裝箱船舶，首開東南亞水果快航，助力航線布局，印證了彼此的精誠合作堅如磐石。
2021年，山東港口更清醒地認(rèn)識到，身處“一帶一路”十字交匯點、沿黃流域出海口、新發(fā)展格局的雙節(jié)點、RCEP協(xié)定區(qū)域重要橋頭堡，就是占據(jù)了國家“棋眼”的重要位置。特別是隨著國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要的印發(fā)實施，以及山東省《關(guān)于加快推進世界一流海洋港口建設(shè)的實施意見》提出“著力提升港口發(fā)展能級”，山東港口連接南北、貫通東西的區(qū)位特點亟待轉(zhuǎn)化為物流通道優(yōu)勢。
此次赴滬懇談，山東港口正是懷揣建設(shè)東北亞國際航運樞紐中心的夢想，登門拜訪、傾聽意見、求賢問計、溝通交流，對標(biāo)世界知名航運中心，征求航運伙伴建議，努力補足“航運服務(wù)”與“綜合環(huán)境”短板，補齊船舶補給配套服務(wù)和現(xiàn)代高端航運要素，更好承載國家戰(zhàn)略、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
于真誠互動中凝聚共識
懇談會上，山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原感謝了各大船公司多年來對山東港口發(fā)展的關(guān)心厚愛和支持，認(rèn)真聽取了與會船公司代表對集裝箱發(fā)展提出的真知灼見，并提出了三個“心愿單”：請各大船公司在新的發(fā)展格局中看山東港口，進一步堅定合作的信心和決心，選擇山東港口就是選擇在未來的新發(fā)展格局中搶占重要戰(zhàn)略平臺；在新發(fā)展格局中看到未來進出口結(jié)構(gòu)的變化，共同搶占發(fā)展新機遇；未來在山東港口高質(zhì)量發(fā)展過程中，與各船公司尋求更多合作機遇，帶動航運要素向青島集聚，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，拓展海洋經(jīng)濟發(fā)展空間，更好經(jīng)略海洋，為實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和確保全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通作出積極貢獻。
山東省港口集團黨委副書記、董事、總經(jīng)理李奉利介紹了山東港口情況及2020年以來集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展，他說，一體化改革后，山東港口為船公司服務(wù)的主體更多、能力更強，在船公司鼎力支持下，規(guī)模實力進位提升，航線網(wǎng)絡(luò)活力上揚，內(nèi)陸布局動力蓬勃，中轉(zhuǎn)功能發(fā)揮樞紐作用，貨源腹地體現(xiàn)增長韌性，多點開花，進口增長強于出口，裝卸效率屢創(chuàng)紀(jì)錄，口岸環(huán)境優(yōu)化提升。山東港口將推出更務(wù)實的服務(wù)舉措，與航運伙伴同心協(xié)力、共贏未來。
對于港航合作和山東港口的發(fā)展，船公司代表也傾訴了真情實感、肺腑之言，其中，有對山東港口支持的感謝、有對山東港口一體化改革成績的鼓勵、祝賀，更有對未來港航合作的高度期許。
“山東思路、山東方案、山東實踐”——“2月28日中遠(yuǎn)紐約輪在山東港口完成了新冠疫情下船員的首次換班，破解了船員換班困境，提供了山東思路、山東方案、山東實踐。”這是中遠(yuǎn)海運對山東港口面對疫情抱團取暖發(fā)出的誠摯感謝。
“各項服務(wù)完全在我們的指標(biāo)之上”——“我們船公司最關(guān)注的是船舶到靠率和裝卸率，內(nèi)部也有一個衡量指標(biāo)，但山東港口各項服務(wù)完全在我們的指標(biāo)之上，讓我們對在山東的布局更有信心。”長榮國際也對港口高效的靠泊、接卸等服務(wù)表達(dá)了真誠的感謝。
“真的不容易但又在情理之中”——“山東港口在去年疫情嚴(yán)重的情況下取得如此好的成績，真的不容易但又在情理之中。我們見證了山東港口的成長，我們在山東各個港口掛靠船舶越來越放心，未來將更加重視在山東港口的布局。”海豐國際對山東港口發(fā)展的肯定更是情真意切。
“更多的是保持現(xiàn)在的水準(zhǔn)以及分享我們的經(jīng)驗”——“山東港口青島港碼頭作業(yè)效率和服務(wù)水平一直處于世界領(lǐng)先水平，也就是說，現(xiàn)在中國港口不是在向國外港口學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，更多的是保持現(xiàn)在的水準(zhǔn)以及分享經(jīng)驗，這個是在過去5-10年發(fā)生的重大變化。”馬士基遠(yuǎn)東班輪中心也對山東港口國際化的水準(zhǔn)表示充分肯定。
此外，包括中遠(yuǎn)海運等在內(nèi)的16家與會船公司還提出了十余條中肯建議，這將成為山東港口進一步提升服務(wù)水平，更好服務(wù)港航伙伴的目標(biāo)導(dǎo)向。同時，作為操盤手的各港口集團也按耐不住作了真誠表態(tài)，表達(dá)了進一步攜手船公司、服務(wù)船公司，共創(chuàng)美好明天的期盼。
推出六項服務(wù)舉措
懇談會上，山東港口推出六項服務(wù)舉措，貨真價實，誠意滿滿。服務(wù)舉措涵蓋效率服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、精品航線品牌、空箱服務(wù)效率、冷鏈無憂服務(wù)、智慧港口服務(wù)等，全面升級“四項承諾、八項保障”量化服務(wù)，打造六大精品航線服務(wù)品牌，提速東北亞空箱調(diào)撥中心及北方生活消費品分撥中心建設(shè)，提升智慧港口數(shù)字化服務(wù)響應(yīng)能力。
港航一體，親如家人，山東港口與航運伙伴共生共長、并肩前行的格局來之不易。事實上，2020年以來，受疫情影響，航運物流業(yè)就曾面臨大量冷箱無法卸下和部分港口擁堵、塞港等困難，引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。山東港口充分感受船公司的難處，不僅在疫情期間及時采取有力行動支持船公司發(fā)展，而且今年3月2日在青島舉行了2021年新春港航交流會，提出將爭取更多優(yōu)惠政策，采取更有力措施創(chuàng)造更優(yōu)發(fā)展環(huán)境。此次上海之行，山東港口更是滿懷誠意，踐諾而來，聚力“建樞紐、搭平臺、提效率、優(yōu)服務(wù)”，推出的服務(wù)舉措直指船舶接卸效率、通關(guān)效率等船公司最為關(guān)切的焦點問題，逐條研究，切中船公司痛點、難點和堵點，體現(xiàn)出了彼此的兄弟真情。
懇談會情真意切、暖意融融。正如霍高原所說，會議在黃河廳舉辦，讓人不由得聯(lián)想起千年之前大詩人李白的名句：君不見黃河之水天上來，奔流到海不復(fù)回。山東港口與航運伙伴間的合作、友誼、發(fā)展、共贏，正如滔滔黃河之水一路奔流，用共同奮斗中印證著情義無價，在守望相助中彼此扶持、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。（青島日報/觀海新聞記者 周曉峰）
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