青島日報社/觀海新聞3月20日訊 今年是新機場高速連接線項目高速系統(tǒng)、快速系統(tǒng)、地面道路全面建成通車的收官之年。今天上午，新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）工程百日會戰(zhàn)動員大會在施工現(xiàn)場舉行。以此次會議為契機，項目參建單位乘著“項目落地年”的發(fā)展大勢，向著6月份通車的目標全力沖刺。
新機場高速連接線工程被稱為市區(qū)到膠東機場的“迎賓大道”，規(guī)劃為青島中心城區(qū)“六橫九縱”高快速網(wǎng)絡的重要組成。工程西起西起女姑口大橋、東至青銀高速，全長9.8公里，是我市“承接東西，輻射南北”的灣底橫向交通中樞，也是膠東國際機場極為重要的配套道路。
新機場高速連接線工程投資大、帶動作用強，從項目起步到落地推進，時間緊、任務重、要求高。工程幾乎橫跨了整個城陽區(qū)，由于線位涉及穿越既有鐵路、機場限高區(qū)、水源地、風景名勝區(qū)、地鐵等各類復雜因素，是我市有史以來沿線條件最復雜、實施難度最大、工藝和技術要求最高的市政道路項目。前期，經(jīng)過各有關部門和全體參建單位11個月的艱苦奮戰(zhàn)，工程克服疫情防控、征地拆遷、機場限高、世界最大跨徑耐候鋼轉體橋等諸多難題，主線橋梁于2020年12月底建成并具備通車條件，現(xiàn)已全面轉入地面道路、地下管線等工程施工。截至目前，電力隧道已完成總量的70%，雨水、污水、給水、電力、燃氣等地下市政管線已完成總量65%，計劃6月份完成地面道路、地下管線建設任務。
下一步，市住房城鄉(xiāng)建設局將全力以赴推進項目建設。對后續(xù)的工作任務，各參建單位將按照“工作項目化、項目節(jié)點化、節(jié)點責任化”的要求，倒排工期、落實責任，確保項目按期高質量實現(xiàn)高速系統(tǒng)、快速系統(tǒng)、地面道路全面建成通車的總目標，為膠東國際機場轉場按時提供交通保障。
新機場高速連接線項目建成后，將成為主城區(qū)往返膠東國際機場最便捷高效的快速通道，同時也將為上合示范區(qū)和膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展提供重要的交通保障。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
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