青島日報2021年3月20日2版

練就“一口清”絕活，自編導游圖、街區(qū)畫冊、安全行車導則；連續(xù)16年當班中秋、除夕等節(jié)日的午夜末班車……駕駛公交車33年的王艷用責任和愛心演繹出了許多“不平凡”

讓黨徽閃耀在三尺駕臺十米車廂

3月17日，早上4點40分發(fā)出6路線的首班車。按規(guī)定，王艷需要發(fā)車跑夠6圈，從天泰體育場到泰山路折返，如果沒有其他事務性工作，她在12點前就可以收車下班。但當天，因為一份突然而至的感謝，她延遲一個多小時才下班。

當天上午9點半，王艷在天泰體育場6路車的調(diào)度中心見到了特意來感謝她的林霞。林霞帶著錦旗，感謝王艷上周幫助了她91歲的老父親。林霞說，那天早上8點多，她父親從龍山路出門后就聯(lián)系不上了，多虧王艷在郵輪母港公交車站拉上他并帶回了調(diào)度中心，“給我爸喂了飯，報了警，陪他到下午1點多，直到我們趕過來。”

33年來，王艷累計駕駛過近10種車型，安全行駛70多萬公里。

這樣的善舉，對王艷來說已是常事。從業(yè)33年，她在三尺駕臺上把服務做到了極致，無論駕駛哪一種車型、哪一條線路，她始終讓公交服務的真誠和熱情洋溢在10米車廂。

33年來，王艷累計駕駛過近10種車型，安全行駛70多萬公里。“以前開通道車，方向盤也笨重，手上磨出老繭，繭子破了再出血、流膿，但就是覺得這個工作特別帥。”

王艷是個“有心人”，她悉心鉆研駕駛技術(shù)，根據(jù)線路特點和駕駛經(jīng)驗，將6路線途經(jīng)的82處路口、34個彎道、21個坡道、45個信號燈、91條斑馬線、5處人口密集區(qū)都進行了標注，并根據(jù)線路特點和駕駛經(jīng)驗編制了《6路線危險路段示意圖》《6路線安全行車導則》。

怎樣才能讓乘客滿意？這是王艷時常思考的一個問題。“我行駛過的公交線路多位于沿海一帶，旅游旺季游客多。”王艷就細心揣摩、總結(jié)乘客的各種詢問，巧妙地把“導游式”的服務融入工作中，對游客的提問做到“一口清”。她能在12分鐘內(nèi)背出青島200多條公交線路的首末發(fā)車時間和線路走向，熟記島城40多個景點的特色、具體位置、換乘信息，被乘客稱贊為“景點通”“活地圖”。她還在業(yè)余時間實地探訪的基礎上，編輯了《公交車沿線景點》和《青島特色街》畫冊等懸掛在車廂內(nèi)，自己動手制作導游明信片發(fā)放，極大地方便了乘客。

“十米車廂一個家”是王艷首推的理念，她將微笑服務、禮儀服務、貼心服務融入車廂服務中。她還主動發(fā)起“文明禮讓斑馬線、主動避讓機動車”的倡議，通過公交駕駛員的文明駕駛行為，帶動私家車主文明駕駛、行人文明出行。“大包小裹買了菜趕公交，她看到后都會等等，讓我慢點。”采訪中，一位乘客告訴記者。

現(xiàn)在榮譽等身，能不能減少出車頻次？“當然不行。我經(jīng)常參加愛心陪伴等公益活動，但事后我都會主動補上，每個月的出車考核，我要求自己必須是100%的出勤率。”王艷說，除了日常的工作，每年中秋節(jié)、除夕、12月31日的午夜末班車，都是她負責，“已經(jīng)堅持了16年。”

“今年是建黨100周年，作為一名有著20年黨齡的黨員，我要通過積極參加黨史學習教育，不斷提高自己的思想覺悟，在三尺駕臺十米車廂更好地為乘客服好務，在路隊更好地展現(xiàn)共產(chǎn)黨員的模范帶頭作用，為青島構(gòu)建大交通格局貢獻力量。”王艷對記者說。

黨員檔案

王艷，女，48歲，青島城運控股公交集團隧道巴士公司第六分公司6路線駕駛員。曾獲評山東省富民興魯勞動獎章、山東省勞動模范、全國最美公交司機、全國五一巾幗標兵、全國勞動模范，是山東省第十一次黨代會代表。（青島日報/觀海新聞記者 劉 萍 文/圖）

責任編輯：岳文燕