3月12日下午15時(shí)，《Boss1+1》第十七期準(zhǔn)時(shí)開播，搜狐公司董事局主席兼CEO張朝陽、上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理賈鳴鏑，與搜狐網(wǎng)副總編輯晏成一起，分別從北京、上海兩地登陸直播間，三屏連線，以“ID‘亮劍’，比賽才剛剛開始”為主題，暢聊未來汽車生活有多酷。

一直以來，新能源汽車安全問題備受關(guān)注。為了消除事故隱患，不少車廠投入大量精力在保障安全方面。

問及上汽大眾造新能源車的理念，賈鳴鏑難掩興奮，“新能源車，首先是車，其次才是新能源?！彼麍?jiān)信德系的制造工藝，是上汽大眾的品質(zhì)保證。新的ID4加固了電池保護(hù)殼，全車增重150公斤，基本續(xù)航里程維持在550公里，不去盲目追求更高的數(shù)字，而是注重安全。賈鳴鏑強(qiáng)調(diào)，“我們的所有安全測試標(biāo)準(zhǔn)，都高于國家安全標(biāo)準(zhǔn)的6倍。”

（《Boss1+1》張朝陽連線賈鳴鏑開聊新能源車）

對于汽車零售模式，上汽大眾也開始嘗試新方向?！禕oss1+1》連線第三現(xiàn)場成都太古里黃金商圈ID.Store X，它不僅是時(shí)尚打卡空間，還是集品牌體驗(yàn)、集客銷售等功能于一體的“新型4S店”。

“4S店存在議價(jià)的情況，我們希望經(jīng)銷商把精力放在客戶體驗(yàn)上。我們采用直銷直連模式，在核心地點(diǎn)做數(shù)字化展廳，將來每一張訂單，都是廠家和客戶直簽，經(jīng)銷商是服務(wù)方，價(jià)格是全國公開透明的。這樣，大家分工明確，經(jīng)銷商也沒有庫存壓力，能更好服務(wù)客戶?！辟Z鳴鏑說。

Boss們還暢想了未來十年、三十年，汽車行業(yè)的發(fā)展，以及其如何改變生活。

張朝陽看好AI的前景，相信隨著算力的提升，很多事情的過程都可以智能化，包括無人機(jī)、無人駕駛等，很多功能都可以通過計(jì)算機(jī)完成，把人解放出來做更多的事情。

兩人都認(rèn)為，未來汽車不僅僅是運(yùn)輸工具，將成為第三空間、移動(dòng)工作站。它可以在運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，改變生活方式。

搜狐視頻出品的在線人物訪談直播節(jié)目《BOSS1+1》，由搜狐網(wǎng)副總編輯晏成主持，張朝陽BOSS深度參與。該節(jié)目致力于對話和記錄商業(yè)世界中最具重要性、代表性、獨(dú)特性的BOSS，呈現(xiàn)領(lǐng)袖級管理者對行業(yè)的理解、認(rèn)知和思考。

《BOSS1+1》已播出17期，邀請到吉利汽車、奇瑞捷豹路虎、長安福特、沃爾沃汽車、東風(fēng)悅達(dá)起亞、上汽集團(tuán)、惠而浦、貝因美、中糧我買網(wǎng)、蒙牛集團(tuán)、去哪兒網(wǎng)、飛鶴奶粉、等一流企業(yè)的Boss參與直播，深受網(wǎng)友喜愛。

責(zé)任編輯：柴德勝