近日，大量海星在膠州灣紅島附近海域出沒，吞食當地養殖基地飼養的蛤蜊和海蠣子，給養殖戶造成極大的困擾。此事引起網友們的激烈討論，怎么“殲滅”海星，“吃貨”們想出了煎炸烤煮各種辦法，目前，相關管理部門也有限制地允許養殖戶在養殖區為打撈海星應急使用地籠網，多措施提高海星打撈效率。

遏制海星泛濫迫在眉睫

海星為何會在膠州灣泛濫？記者咨詢了中國科學院海洋研究所，長期致力于膠州灣生態研究的研究員張光濤認為，本次紅島海域的海星大量出沒，多棘海盤車是近海普遍存在的本地品種，與2007年的海星大規模出沒事件一樣，幾乎都發生在養殖區，主要是由于海星向食物富集區聚集造成的，周邊海域天敵的減少導致海星幼體的成活率大大增加。蛤蜊、海參、海蠣子、魚卵……只要體積比海星小的海洋生物，都會成為它的美食。因此，遏制目前海星泛濫的情況迫在眉睫。

2007年春節過后，我市膠州灣海域周圍的紅島、膠州、即墨、西海岸等地均不同程度出現了海星泛濫的情況，比這次的出沒規模還要大很多。當時的主要原因是過度捕撈魚類和海水富營養化給海星的生存和繁殖提供了條件。一方面，近幾年隨著大量捕撈，我市淺海海域的魚類逐漸變少，處于浮游階段的小海星的天敵減少，生存和繁殖條件更為適宜。另一方面，貝類等水產養殖在一定程度上加重了海水的富營養化程度加重，使海星的繁殖數量大量增長。

允許養殖戶應急使用地籠

記者了解到，每年四五月份是養殖戶播種蛤蜊苗的好時機，近期盡快應對大量的海星不速之客是當務之急。目前，青島市海洋發展局、城陽區海洋發展局與中科院海洋研究所、山東省海洋生物研究院、自然資源部北海監測中心等單位的專家已經完成了現場調研，我市海洋主管部門已上報給省主管部門，有限制地允許養殖戶在養殖區為打撈海星應急使用地籠網。

3月14日，紅島漁港碼頭，中午11點，碼頭邊停滿了運輸海星的貨車。據央視記者報道，捕撈船只大概會在下午2點左右靠岸，每艘漁船帶回數千斤的海星。紅島當地養殖戶趙宇昌說道，當地養殖戶積極組織自救，每天大約有50艘漁船投入打撈作業，漁民還采取改進拖網網距的方式，提高捕撈海星的效率。此外，不少蛤蜊養殖戶已經用上了“地籠網”。

清蒸蘸醬油吃法最常見

在青島，海星不算是海鮮里的主流，但初春季節還是能看到海星的身影——泡在缸里、擺在鐵盤上，記者在市南區小港碼頭、市北區埠西農貿市場、嶗山區一家連鎖生鮮朝超市里都看到擺盤銷售的海星，價格根據個頭不同，從2.5元一只到10元一只不等，攤主告訴記者，這個季節海星黃多，肥，正是好吃的時候。海星不便儲存，上岸沒多久就“化了”，肉變少了，所以很多外地商販都是蒸熟后冷凍儲存，二次加工味道也會打折扣，因此青島人更應抓住能吃到鮮活海星的機會嘗個鮮。

不過就算是本地青島人，有的也不知道這個滿身是殼的家伙應該從何下嘴。記者為此咨詢了各路美食專家，大家一致給出的最簡單家常的做法就是：清蒸。大杰海鮮鍋老板王杰說，涼水上鍋，水開后再蒸8分鐘左右即可。最好像螃蟹一樣，翻個個蒸，還可以撒點鹽增加滋味。“如果想換個花樣，可以將黃取出來，和雞蛋一起炒著吃。”青島市飯店和烹飪協會會長楊巖說道。

杜先生是一名本土美食家，常年和紅島漁民打交道，他提醒，吃海星的時候一定要避開每個爪子兩側黃色的生殖腺，這是毒素聚集的部分，吃中間綠色部分就好，配上芥末和醬油，也算是別有一番滋味。而且海星容易過敏，所以吃的時候切記“美味不可多得”，要適量。

打通關鍵點用產業另辟蹊徑

每天50艘船，每艘漁船都帶回數千斤的海星，這是周末紅島漁港碼頭的情形。盡管如此，由于客商們需求量很大，海星還是供不應求。碼頭的裝卸工人告訴記者，因為海星太過搶手，現在漁民們根本無暇跟散客打交道。在碼頭海鮮零售點，甚至出現了“一星難求”的情況，不少前來碼頭購買海星的散客都空手而歸。

杜先生告訴記者，目前來紅島收購海星的多為大連來的商販，當地主要也是拿來食用。不過不同的是，當地已經形成了一條完整的海星產業鏈。南方人吃海星花樣多，除了鮮食，還有用干海星煲湯的習慣，認為可以排出體內濕氣。大連當地的一些收購商，正是早早嗅到這個商機，收購海星加工制成干品，售往南方。目前，大連地區已有多家規模較大的海星收購商，四年前，本地各收購商干海星加工總量就高達30萬—50萬斤，基本都銷往了南方市場。“今年咱這邊海星量大，他們就立刻趕來收購。”杜先生說道。這無疑為泛濫的海星提供了一條思路：另辟蹊徑走產業化道路，用巨大的市場需求，真正解除貝殼養殖戶的后顧之憂，將“害蟲”變“寶物”。 (觀海新聞/青島晚報 記者 張譯心 高靜文 部分內容來自央視新聞)