青島日報2021年3月14日1版

垂直行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺加速生長

目前已有平臺43個，今年預(yù)計新增上線平臺10個，制造業(yè)供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)等全價值鏈不斷加速重構(gòu)

伴隨著由青島國真智慧科技有限公司打造的全國首個環(huán)境領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺在嶗山區(qū)上線，青島垂直行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺“軍團(tuán)”再擴(kuò)容。

據(jù)市工業(yè)和信息化局?jǐn)?shù)據(jù)，截至目前青島已有各類垂直行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺43個。其中11個已上線運行，涉及橡膠輪胎、新能源汽車、紡織服裝、裝備制造、消費電子、能源環(huán)保、供應(yīng)鏈管理等行業(yè)和領(lǐng)域。

如果說像卡奧斯一樣的“雙跨”平臺是一座機(jī)場，垂直行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺就是航空公司，為不同行業(yè)企業(yè)提供多樣化、個性化的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“飛行”服務(wù)，帶動企業(yè)、行業(yè)乃至區(qū)域經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級。

依托日益增多的垂直行業(yè)平臺，青島制造業(yè)的供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)等全價值鏈都在被大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字技術(shù)加速重構(gòu)，催生出一批制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新模式、新業(yè)態(tài)。

賽輪集團(tuán)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工廠。

行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“快捷方式”

正如出行行業(yè)的變革離不開滴滴等打車平臺、餐飲行業(yè)的變革離不開餓了么等外賣平臺一樣，垂直行業(yè)平臺也是工業(yè)中各行各業(yè)各領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級的“鑰匙”，通過鏈接產(chǎn)業(yè)鏈上下游所有相關(guān)方，解決行業(yè)痛點、發(fā)掘行業(yè)新價值。

賽輪集團(tuán)是橡膠輪胎行業(yè)較早探索行業(yè)平臺的企業(yè)之一。去年6月，其打造的全國首個橡膠輪胎行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺——橡鏈云正式對外亮相。除了99%的制造設(shè)備和所有制造工序，聯(lián)入平臺的還有3300余家供應(yīng)商、2200余家經(jīng)銷商以及近6萬家終端門店。通過對機(jī)理模型、數(shù)據(jù)的物聯(lián)集成，為不同業(yè)務(wù)場景提供專業(yè)、豐富的軟件服務(wù)和App應(yīng)用。

作為平臺的建設(shè)者也是使用者，賽輪已經(jīng)嘗到了不少“甜頭”。比如原來新建輪胎工廠，需要試生產(chǎn)半年時間和試制上萬條輪胎才能調(diào)試完所有設(shè)備和產(chǎn)品的工藝參數(shù)達(dá)到產(chǎn)品穩(wěn)定，而現(xiàn)在通過運用橡鏈云大數(shù)據(jù)和機(jī)理模型，從首條輪胎生產(chǎn)就達(dá)到了所有標(biāo)準(zhǔn)工藝要求。在銷售端，依托平臺對輪胎行駛過程中的溫度、壓力、速度等關(guān)鍵指標(biāo)的全生命周期監(jiān)測，在行業(yè)創(chuàng)新推出特種輪胎保里程產(chǎn)品銷售及租賃服務(wù)模式。

“平臺讓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用不再停留于企業(yè)內(nèi)部的智能制造，通過全產(chǎn)業(yè)鏈全價值鏈的串聯(lián)，推動設(shè)計、制造、供應(yīng)和服務(wù)環(huán)節(jié)的并行組織和協(xié)同優(yōu)化，實現(xiàn)行業(yè)組織資源和商業(yè)活動的創(chuàng)新，能解決傳統(tǒng)輪胎行業(yè)制造工藝復(fù)雜、上下游資源信息缺乏互通、數(shù)字化轉(zhuǎn)型困難、迭代創(chuàng)新門檻高等難題。”賽輪集團(tuán)副總裁朱小兵介紹，未來平臺還要逐步打通新材料、高端裝備、綠色輪胎制造和金融保險海關(guān)等第三方服務(wù)，“只要上我們的平臺，行業(yè)內(nèi)各種類型的企業(yè)都能各取所需。”

這也為區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)集群競爭力的提升提供了一條路徑，通過垂直行業(yè)平臺，讓產(chǎn)業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營更有效率，提升產(chǎn)業(yè)競爭力。

早前的一次青島工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對接活動上，參會的騰訊云相關(guān)負(fù)責(zé)人就表示，正在探索建設(shè)面向制鞋和裝備制造業(yè)的區(qū)域性垂直行業(yè)平臺，開發(fā)協(xié)同制造、協(xié)同采購等場景，讓供應(yīng)鏈、產(chǎn)能等資源實現(xiàn)更優(yōu)配置。

正如消費互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展初期一樣，雖然未來的發(fā)展路徑和商業(yè)模式都還不甚清晰，但大量玩家已經(jīng)涌入垂直行業(yè)平臺，依托各自優(yōu)勢，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、各行各業(yè)龍頭企業(yè)乃至一些創(chuàng)業(yè)獨角獸，都紛紛布局。2020年賽迪智庫進(jìn)行的調(diào)研顯示，全國已有近百家特色型行業(yè)和區(qū)域平臺。

“青島的平臺大多由優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)行業(yè)龍頭企業(yè)建設(shè)，在橡膠輪胎、新能源汽車充電管理、裝備制造等領(lǐng)域行業(yè)領(lǐng)先。”市工業(yè)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

服務(wù)型制造快馬加鞭

要說垂直行業(yè)平臺給青島制造業(yè)帶來的最大變化，非服務(wù)型制造的發(fā)展莫屬。

向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型是傳統(tǒng)制造業(yè)拓展盈利空間、重塑競爭優(yōu)勢的一條必由之路。從微笑曲線看，在價值鏈中，附加值更多體現(xiàn)在兩端，即設(shè)計和銷售，處于中間環(huán)節(jié)的生產(chǎn)附加值相對較低。從世界制造業(yè)發(fā)展實踐看，制造業(yè)服務(wù)化已是大勢所趨，一些著名制造企業(yè)的服務(wù)收入占比已超50%，通過拓展服務(wù)路徑，業(yè)務(wù)規(guī)模和效益實現(xiàn)大幅增長。

青島一大批企業(yè)通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，在個性化定制、遠(yuǎn)程運維和產(chǎn)品全生命周期管理等新模式、新業(yè)態(tài)上成為行業(yè)“先行者”，找到了企業(yè)發(fā)展的“第二曲線”。

剛剛過去的2020年這個特殊的年份，這些企業(yè)的發(fā)展就是最好的例證。

搭建了工業(yè)機(jī)器人遠(yuǎn)程運維平臺的寶佳機(jī)器人，在疫情最嚴(yán)峻期間，為承擔(dān)湖北省蛋類等農(nóng)副產(chǎn)品主要供應(yīng)工作的湖北神丹集團(tuán)提供遠(yuǎn)程故障維修服務(wù)，保證了該企業(yè)在特殊時期的正常運營。全年，在食品、飼料等與民生緊密相關(guān)的行業(yè)，遠(yuǎn)程運維系統(tǒng)銷售額同比增長約30%，為企業(yè)全年業(yè)務(wù)增長貢獻(xiàn)頗多。

搭建了紡織機(jī)械遠(yuǎn)程運維服務(wù)平臺的宏大紡織，也有類似經(jīng)歷。疫情緊張期的一個多月時間，平臺為客戶自動推送故障信息及解決方案1200多次，服務(wù)人員累計遠(yuǎn)程服務(wù)30余次，足不出戶保障了客戶設(shè)備正常生產(chǎn)。

紡織服裝行業(yè)個性化大規(guī)模定制平臺的“鼻祖”酷特智能于年中在創(chuàng)業(yè)板上市，多年來努力收獲了資本市場認(rèn)可。多年來，平臺已經(jīng)賦能全國紡織服裝、機(jī)械、裝備、儀器、設(shè)備等多個行業(yè)，為近百家企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級的咨詢、輔導(dǎo)和工程改造。

打造了新能源汽車充電平臺的特來電躋身獨角獸之列，通過對充電樁大數(shù)據(jù)的利用，開發(fā)了兩層防護(hù)充電網(wǎng)，能減少65%電動汽車“燒車”事故發(fā)生，平臺上積累的超過10TB數(shù)據(jù)已經(jīng)開始為汽車企業(yè)提供決策參考。

這既與青島的制造業(yè)基因有關(guān)，也與行業(yè)發(fā)展的脈絡(luò)一脈相承。“個性化定制和遠(yuǎn)程運維等是目前平臺最明確的兩大應(yīng)用場景，從向市場推廣的角度來看，也是最容易實現(xiàn)的。”一位從業(yè)者如是說。

引爆“平臺經(jīng)濟(jì)”

青島的垂直行業(yè)平臺已經(jīng)進(jìn)入加速生長期。

“今年預(yù)計可新增上線平臺10個，另有22個也在加速培育中。”市工業(yè)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)介紹，在行業(yè)和領(lǐng)域中，這些平臺較已上線運行的11個平臺又進(jìn)一步擴(kuò)展，增加了印刷、家居、醫(yī)療健康、工業(yè)物聯(lián)大數(shù)據(jù)、食品管理、電機(jī)電控等“新面孔”。

隨著平臺“軍團(tuán)”的持續(xù)迅速擴(kuò)容，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“平臺經(jīng)濟(jì)”紅利也有望加速在青島釋放。

根據(jù)去年青島發(fā)布的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)三年攻堅實施方案，除了超級平臺卡奧斯之外，青島還要打造10個國內(nèi)知名的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺賦能，讓更多新模式、新業(yè)態(tài)在青島落地，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的同時，打造千億級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

剛上線不久的全國首個環(huán)境領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺Eiiplat就在新年伊始給這個大生態(tài)帶來了新氣象。“平臺以分享增效為商業(yè)模式，踐行了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)降本、增效和提質(zhì)的理念，為環(huán)境領(lǐng)域固廢、污水、大氣等業(yè)務(wù)場景提供了一站式解決方案，也為我國發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供了一個范例。”中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院副院長馮旭對平臺如是評價。

據(jù)悉，該平臺針對企業(yè)效益低、政府監(jiān)管難、安全事故頻發(fā)等行業(yè)痛點，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生等技術(shù)手段，將分類收運、加工處置、綜合利用、排空入地，以及設(shè)計、施工、運營等環(huán)節(jié)融于一體，同時利用平臺實現(xiàn)環(huán)境產(chǎn)業(yè)間的互通與廢棄物全生命周期的可追溯。得益于行業(yè)首創(chuàng)性，吸引多家企業(yè)紛紛成為新的青島工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)合伙人，參與平臺建設(shè)，共同做大智慧環(huán)境產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

根據(jù)規(guī)劃，青島要依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺賦能，打造高端智能裝備、電子信息、智慧模具、綠色建材等4個百億級產(chǎn)業(yè)集群，以及智慧農(nóng)業(yè)、智慧能源等一批50億級行業(yè)集群，在房車（旅游）、智慧交通、智能制造等領(lǐng)域孵化一批10億級企業(yè)。（青島日報/觀海新聞記者 孫 欣）

責(zé)任編輯：王鳳一