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        世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都加速崛起·青島進(jìn)行時(shí) | 垂直行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)加速生長(zhǎng)

        青島日?qǐng)?bào)2021年3月14日1版

        垂直行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)加速生長(zhǎng)

        目前已有平臺(tái)43個(gè),今年預(yù)計(jì)新增上線平臺(tái)10個(gè),制造業(yè)供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)等全價(jià)值鏈不斷加速重構(gòu)

        伴隨著由青島國(guó)真智慧科技有限公司打造的全國(guó)首個(gè)環(huán)境領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在嶗山區(qū)上線,青島垂直行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“軍團(tuán)”再擴(kuò)容。

        據(jù)市工業(yè)和信息化局?jǐn)?shù)據(jù),截至目前青島已有各類垂直行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)43個(gè)。其中11個(gè)已上線運(yùn)行,涉及橡膠輪胎、新能源汽車、紡織服裝、裝備制造、消費(fèi)電子、能源環(huán)保、供應(yīng)鏈管理等行業(yè)和領(lǐng)域。

        如果說(shuō)像卡奧斯一樣的“雙跨”平臺(tái)是一座機(jī)場(chǎng),垂直行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)就是航空公司,為不同行業(yè)企業(yè)提供多樣化、個(gè)性化的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“飛行”服務(wù),帶動(dòng)企業(yè)、行業(yè)乃至區(qū)域經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

        依托日益增多的垂直行業(yè)平臺(tái),青島制造業(yè)的供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)等全價(jià)值鏈都在被大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字技術(shù)加速重構(gòu),催生出一批制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新模式、新業(yè)態(tài)。

        賽輪集團(tuán)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工廠。

        行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“快捷方式”

        正如出行行業(yè)的變革離不開(kāi)滴滴等打車平臺(tái)、餐飲行業(yè)的變革離不開(kāi)餓了么等外賣平臺(tái)一樣,垂直行業(yè)平臺(tái)也是工業(yè)中各行各業(yè)各領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級(jí)的“鑰匙”,通過(guò)鏈接產(chǎn)業(yè)鏈上下游所有相關(guān)方,解決行業(yè)痛點(diǎn)、發(fā)掘行業(yè)新價(jià)值。

        賽輪集團(tuán)是橡膠輪胎行業(yè)較早探索行業(yè)平臺(tái)的企業(yè)之一。去年6月,其打造的全國(guó)首個(gè)橡膠輪胎行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——橡鏈云正式對(duì)外亮相。除了99%的制造設(shè)備和所有制造工序,聯(lián)入平臺(tái)的還有3300余家供應(yīng)商、2200余家經(jīng)銷商以及近6萬(wàn)家終端門店。通過(guò)對(duì)機(jī)理模型、數(shù)據(jù)的物聯(lián)集成,為不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景提供專業(yè)、豐富的軟件服務(wù)和App應(yīng)用。

        作為平臺(tái)的建設(shè)者也是使用者,賽輪已經(jīng)嘗到了不少“甜頭”。比如原來(lái)新建輪胎工廠,需要試生產(chǎn)半年時(shí)間和試制上萬(wàn)條輪胎才能調(diào)試完所有設(shè)備和產(chǎn)品的工藝參數(shù)達(dá)到產(chǎn)品穩(wěn)定,而現(xiàn)在通過(guò)運(yùn)用橡鏈云大數(shù)據(jù)和機(jī)理模型,從首條輪胎生產(chǎn)就達(dá)到了所有標(biāo)準(zhǔn)工藝要求。在銷售端,依托平臺(tái)對(duì)輪胎行駛過(guò)程中的溫度、壓力、速度等關(guān)鍵指標(biāo)的全生命周期監(jiān)測(cè),在行業(yè)創(chuàng)新推出特種輪胎保里程產(chǎn)品銷售及租賃服務(wù)模式。

        “平臺(tái)讓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用不再停留于企業(yè)內(nèi)部的智能制造,通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈全價(jià)值鏈的串聯(lián),推動(dòng)設(shè)計(jì)、制造、供應(yīng)和服務(wù)環(huán)節(jié)的并行組織和協(xié)同優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)行業(yè)組織資源和商業(yè)活動(dòng)的創(chuàng)新,能解決傳統(tǒng)輪胎行業(yè)制造工藝復(fù)雜、上下游資源信息缺乏互通、數(shù)字化轉(zhuǎn)型困難、迭代創(chuàng)新門檻高等難題。”賽輪集團(tuán)副總裁朱小兵介紹,未來(lái)平臺(tái)還要逐步打通新材料、高端裝備、綠色輪胎制造和金融保險(xiǎn)海關(guān)等第三方服務(wù),“只要上我們的平臺(tái),行業(yè)內(nèi)各種類型的企業(yè)都能各取所需。”

        這也為區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力的提升提供了一條路徑,通過(guò)垂直行業(yè)平臺(tái),讓產(chǎn)業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)更有效率,提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

        早前的一次青島工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接活動(dòng)上,參會(huì)的騰訊云相關(guān)負(fù)責(zé)人就表示,正在探索建設(shè)面向制鞋和裝備制造業(yè)的區(qū)域性垂直行業(yè)平臺(tái),開(kāi)發(fā)協(xié)同制造、協(xié)同采購(gòu)等場(chǎng)景,讓供應(yīng)鏈、產(chǎn)能等資源實(shí)現(xiàn)更優(yōu)配置。

        正如消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展初期一樣,雖然未來(lái)的發(fā)展路徑和商業(yè)模式都還不甚清晰,但大量玩家已經(jīng)涌入垂直行業(yè)平臺(tái),依托各自優(yōu)勢(shì),互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、各行各業(yè)龍頭企業(yè)乃至一些創(chuàng)業(yè)獨(dú)角獸,都紛紛布局。2020年賽迪智庫(kù)進(jìn)行的調(diào)研顯示,全國(guó)已有近百家特色型行業(yè)和區(qū)域平臺(tái)。

        “青島的平臺(tái)大多由優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)行業(yè)龍頭企業(yè)建設(shè),在橡膠輪胎、新能源汽車充電管理、裝備制造等領(lǐng)域行業(yè)領(lǐng)先。”市工業(yè)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

        服務(wù)型制造快馬加鞭

        要說(shuō)垂直行業(yè)平臺(tái)給青島制造業(yè)帶來(lái)的最大變化,非服務(wù)型制造的發(fā)展莫屬。

        向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型是傳統(tǒng)制造業(yè)拓展盈利空間、重塑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一條必由之路。從微笑曲線看,在價(jià)值鏈中,附加值更多體現(xiàn)在兩端,即設(shè)計(jì)和銷售,處于中間環(huán)節(jié)的生產(chǎn)附加值相對(duì)較低。從世界制造業(yè)發(fā)展實(shí)踐看,制造業(yè)服務(wù)化已是大勢(shì)所趨,一些著名制造企業(yè)的服務(wù)收入占比已超50%,通過(guò)拓展服務(wù)路徑,業(yè)務(wù)規(guī)模和效益實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

        青島一大批企業(yè)通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),在個(gè)性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維和產(chǎn)品全生命周期管理等新模式、新業(yè)態(tài)上成為行業(yè)“先行者”,找到了企業(yè)發(fā)展的“第二曲線”。

        剛剛過(guò)去的2020年這個(gè)特殊的年份,這些企業(yè)的發(fā)展就是最好的例證。

        搭建了工業(yè)機(jī)器人遠(yuǎn)程運(yùn)維平臺(tái)的寶佳機(jī)器人,在疫情最嚴(yán)峻期間,為承擔(dān)湖北省蛋類等農(nóng)副產(chǎn)品主要供應(yīng)工作的湖北神丹集團(tuán)提供遠(yuǎn)程故障維修服務(wù),保證了該企業(yè)在特殊時(shí)期的正常運(yùn)營(yíng)。全年,在食品、飼料等與民生緊密相關(guān)的行業(yè),遠(yuǎn)程運(yùn)維系統(tǒng)銷售額同比增長(zhǎng)約30%,為企業(yè)全年業(yè)務(wù)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)頗多。

        搭建了紡織機(jī)械遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)的宏大紡織,也有類似經(jīng)歷。疫情緊張期的一個(gè)多月時(shí)間,平臺(tái)為客戶自動(dòng)推送故障信息及解決方案1200多次,服務(wù)人員累計(jì)遠(yuǎn)程服務(wù)30余次,足不出戶保障了客戶設(shè)備正常生產(chǎn)。

        紡織服裝行業(yè)個(gè)性化大規(guī)模定制平臺(tái)的“鼻祖”酷特智能于年中在創(chuàng)業(yè)板上市,多年來(lái)努力收獲了資本市場(chǎng)認(rèn)可。多年來(lái),平臺(tái)已經(jīng)賦能全國(guó)紡織服裝、機(jī)械、裝備、儀器、設(shè)備等多個(gè)行業(yè),為近百家企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)的咨詢、輔導(dǎo)和工程改造。

        打造了新能源汽車充電平臺(tái)的特來(lái)電躋身獨(dú)角獸之列,通過(guò)對(duì)充電樁大數(shù)據(jù)的利用,開(kāi)發(fā)了兩層防護(hù)充電網(wǎng),能減少65%電動(dòng)汽車“燒車”事故發(fā)生,平臺(tái)上積累的超過(guò)10TB數(shù)據(jù)已經(jīng)開(kāi)始為汽車企業(yè)提供決策參考。

        這既與青島的制造業(yè)基因有關(guān),也與行業(yè)發(fā)展的脈絡(luò)一脈相承。“個(gè)性化定制和遠(yuǎn)程運(yùn)維等是目前平臺(tái)最明確的兩大應(yīng)用場(chǎng)景,從向市場(chǎng)推廣的角度來(lái)看,也是最容易實(shí)現(xiàn)的。”一位從業(yè)者如是說(shuō)。

        引爆“平臺(tái)經(jīng)濟(jì)”

        青島的垂直行業(yè)平臺(tái)已經(jīng)進(jìn)入加速生長(zhǎng)期。

        “今年預(yù)計(jì)可新增上線平臺(tái)10個(gè),另有22個(gè)也在加速培育中。”市工業(yè)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)介紹,在行業(yè)和領(lǐng)域中,這些平臺(tái)較已上線運(yùn)行的11個(gè)平臺(tái)又進(jìn)一步擴(kuò)展,增加了印刷、家居、醫(yī)療健康、工業(yè)物聯(lián)大數(shù)據(jù)、食品管理、電機(jī)電控等“新面孔”。

        隨著平臺(tái)“軍團(tuán)”的持續(xù)迅速擴(kuò)容,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“平臺(tái)經(jīng)濟(jì)”紅利也有望加速在青島釋放。

        根據(jù)去年青島發(fā)布的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)三年攻堅(jiān)實(shí)施方案,除了超級(jí)平臺(tái)卡奧斯之外,青島還要打造10個(gè)國(guó)內(nèi)知名的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)賦能,讓更多新模式、新業(yè)態(tài)在青島落地,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí),打造千億級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

        剛上線不久的全國(guó)首個(gè)環(huán)境領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)Eiiplat就在新年伊始給這個(gè)大生態(tài)帶來(lái)了新氣象。“平臺(tái)以分享增效為商業(yè)模式,踐行了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)降本、增效和提質(zhì)的理念,為環(huán)境領(lǐng)域固廢、污水、大氣等業(yè)務(wù)場(chǎng)景提供了一站式解決方案,也為我國(guó)發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供了一個(gè)范例。”中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院副院長(zhǎng)馮旭對(duì)平臺(tái)如是評(píng)價(jià)。

        據(jù)悉,該平臺(tái)針對(duì)企業(yè)效益低、政府監(jiān)管難、安全事故頻發(fā)等行業(yè)痛點(diǎn),利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生等技術(shù)手段,將分類收運(yùn)、加工處置、綜合利用、排空入地,以及設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)融于一體,同時(shí)利用平臺(tái)實(shí)現(xiàn)環(huán)境產(chǎn)業(yè)間的互通與廢棄物全生命周期的可追溯。得益于行業(yè)首創(chuàng)性,吸引多家企業(yè)紛紛成為新的青島工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)合伙人,參與平臺(tái)建設(shè),共同做大智慧環(huán)境產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

        根據(jù)規(guī)劃,青島要依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)賦能,打造高端智能裝備、電子信息、智慧模具、綠色建材等4個(gè)百億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,以及智慧農(nóng)業(yè)、智慧能源等一批50億級(jí)行業(yè)集群,在房車(旅游)、智慧交通、智能制造等領(lǐng)域孵化一批10億級(jí)企業(yè)。(青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?孫 欣)

        責(zé)任編輯:王鳳一



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