穿著帥氣制服、戴著酷炫墨鏡，駕駛飛機翱翔藍天，飛行員的職業令人羨煞，而颯爽英姿的女飛行員更是引人注目。潘飛飛是東航山東分公司青島飛行部唯一一個女飛行員，這個1992年出生的浙江紹興女孩在2016年11月進入東航，迄今為止已經安全飛行3300余小時，飛行總航程相當于繞地球58圈。

飛行夢緣于“美麗的筆誤”

潘飛飛告訴記者，她的飛行夢源于戶籍警一個 “美麗的筆誤”，“我出生在浙江紹興農村，本來叫潘菲菲，學齡前辦理戶籍遷移時，戶籍警陰差陽錯地把我的名字寫成了潘飛飛。可能就是這個美麗的筆誤，注定了我和飛行的緣分。我從小住在機場附近，每一次看到飛機劃破長空都很激動。從小時候開始，我就有了成為一名飛行員的夢想。 ”

直至上大學，潘飛飛心中依然夢想著翱翔藍天。 2009年她考入青島理工大學建筑專業后，卻時常關注招飛的信息。 “我經常在網站上查看招飛信息，但都僅限男性，直至2012年，我看到東航的招聘信息：在青島招收‘大改駕’飛行員且不限性別。我興奮極了，實現當飛行員夢想的機會終于來了！ ”

從大學的非航空專業轉行學習飛行的，在航空公司叫做“大改駕”。成為女飛行員，除了身體健康外，還要求身高1.68米以上，臀線以下腿長不少于74厘米。這種“高個頭、大長腿”的嚴苛要求，是因為飛機上的很多操作動作，只有腿長才夠得著。很多報名的女生盡管身高夠了，卻因為腿不夠長而慘遭淘汰。正讀大四的潘飛飛參加了招聘，“競爭很激烈，體檢結束后剩下了12個人，面試結束后就只剩下了4個人，我幸運地躋身其中。”在闖過了體檢、面試、政審等各個環節后，潘飛飛在2013年5月被東航錄取，同年8月被派往中國民航飛行學院學習飛行技術。

第一年是理論學習，每天的課程都排得滿滿的。潘飛飛需要從頭學起飛行原理、航空氣象等功課，每一個科目僅有4次通過機會，通不過則會被淘汰。而除去理論知識，航空體育課對于女生而言也很不容易。潘飛飛是通班30多個學員中唯一的女生，她比別人付出了更多的努力，一年內通過了私照、儀表和商照三科的理論考試。在中國民航飛行學院學習期間，潘飛飛不僅扎實學習飛行知識，取得了優異成績，還積極參與學校事務，擔任區隊干部和班級團支書，被評為優秀團干部。

“過五關斬六將”一飛沖天

2014年11月，潘飛飛開始在中國民航飛行學院洛陽分院學習飛機駕駛。從學員到副駕，潘飛飛每一步蛻變的背后都要經過“過五關斬六將”的考核，她從無數學員中脫穎而出，最終如愿走進了駕駛艙。

在小飛機模擬飛行階段，學員飛滿13個小時，就要接受一次整體考核，一旦不合格，面臨的依然是嚴酷的淘汰。累計滿35小時飛行后，學員需要獨自駕駛飛機飛行，這一關被稱為“放單”。這一關僅一次機會，不能過關，便會被從飛行學院退學。不少人因為不能獨立“一飛沖天”，在這個環節功虧一簣。

相對于男飛行員，女飛行員在體力上天生有弱點，如果沒有“配平” （類似于汽車的電動助力）的輔助，操作起來特別吃力。為了鍛煉新人，在訓練時，教練一般不會讓學員啟動“配平”。此外，在飛機出現故障時，如液壓失效，很多操作就會變得吃力，類似汽車熄火時扭動方向盤一般費力，這對女飛行員是一個體力上的考驗。

“從一點不懂到成為專業人士，真的是很難的過程，要掌握的知識太多太多，真實飛行訓練更是對意志力、抗壓力的極大鍛煉。 ”潘飛飛告訴記者。在洛陽航校飛行訓練中，潘飛飛學會了處理各種特殊問題：高G轉彎訓練時，飛機快速下降后轉彎拉升，瞬間有3倍于自身體重的重量壓在身上；慢飛行訓練時，千米高空上教練偷偷關掉發動機……經過刻苦訓練，2015年4月22日潘飛飛完成首次單飛，“我至今記得那是一個美麗的黃昏，我駕機總共飛了12分鐘，飛了兩次起落，走下飛機那一刻，我真的好開心。 ”

接下來潘飛飛經歷了各種實踐考試，幾乎隔幾天就有一次考試，理論考不過，停飛；私用駕駛員執照考不過，停飛；商用駕駛員執照考不過，停飛……只要一項不合格就要停飛，每次測試之后都有人被淘汰。潘飛飛在多次考試中均一次性通過，獲得商用駕駛員執照、高性能訓練合格證、ICAO4英語簽注。2016年11月，潘飛飛來到東航山東分公司青島飛行部，先后參加了A320機型改裝、完成本場訓練，獲得A320機型簽注。經過考核，相繼被聘為第二副駕駛、第一副駕駛。

已安全飛行3300多個小時

2017年5月，潘飛飛第一次參與航班運行，當月底就作為煙臺—鄭州航班的駕駛員完成起落。近4年來，她配合主飛安全飛行3300多個小時。

在日常航班生產運行期間，潘飛飛嚴格要求自己，認真履行崗位職責，把握好運行的每一個過程。做到每天航班運行之前認真準備，了解熟悉相關的機場特點、航路結構、飛機狀況、天氣信息以及相關的運行風險；在航班運行期間做到遵章、守紀、嚴謹、認真、精細，在運行結束之后對當天的運行情況進行總結，切實履行好一名飛行員應盡的職責。

在平時工作中，潘飛飛積極配合工作安排，按部就班高質量完成自己的任務，遇到緊急航班調整，她毫不猶豫地沖在前面。2019年2月8日是正月初四，正值春運航班生產繁忙時刻，潘飛飛執行完MU2044首爾—青島航班任務，剛剛在青島落地，就接到飛行部值班員的通知：8日凌晨江蘇分公司航班天氣原因備降青島，機組人員休息期不夠，需要青島飛行部臨時派機組執行青島—南京補班任務。盡管她于情于理都可以選擇回家休息，由單位臨時安排其他同事來補班，但是她不忍心打擾正與家人團圓的其他同事，毅然主動接受了飛行任務，保證了航班運行。

/ 新聞延伸 /

飛行員不分男女只看責任

談及作為女飛行員的優勢和不足，潘飛飛說，在飛行行業不分男女，她也不會把自己看得太特殊，更不會把自己特殊化。 “一旦危險到來，不分男女，只看職責。我跟所有的飛行員一樣，具備飛行員一切該具備的技能和素質。 ”要說優勢的話，潘飛飛說，作為女生，相對來講會更加細心、細致，飛機是一門操作性較強的科目，但是同時要求飛行員具有細致、細膩的心，“做到了細致、細膩，我們的工作才會有所提高。對我而言，飛行的每一天都是新的，每一段旅程是新的，是獨一無二的，每一次飛行，都要做到對自己負責。我希望能在自己喜歡的行業一直飛下去，一步一個腳印，希望日子可以一直這樣平平淡淡。 ”作為副駕駛，潘飛飛的肩章上是三道杠，這三道杠分別代表著專業、知識、技術。

和鄰家女孩一樣，潘飛飛不僅熱愛自己從事的飛行工作，更熱愛美好的生活。這個皮膚白里透紅、眼睛大大、睫毛長長的江南小美女，興趣愛好廣泛：旅游、美食、運動、讀書。在休息日，她走遍天涯海角，領略祖國壯美景色，品味各地多彩風味，日子過得愜意而有品位。

“巾幗不讓須眉，藍天續寫華章”，潘飛飛的愿望就是“成為一名優秀的女機長”。“飛飛”，這個名字里寫滿夢想的姑娘，已經成為萬米高空中一道靚麗的風景，為藍天白云帶去一抹女性的鏗鏘之美。（觀海新聞/青島早報記者 劉世杰）

責任編輯：單蓓蓓