本周期（2月18日以來），美國極寒天氣導致美國石油產出受限，加劇了投資者對石油市場供應不足的擔憂，國際油價保持偏強運行態勢，一度升至2020年1月初以來的最高水平。雖然此后國際油價因OPEC+可能增產的預期而有所回調，但一攬子原油平均價格變化率仍維持在較大正值區間運行，預計3月3日24時，國內成品油價將再次迎來上調，汽、柴油價每噸或上調270元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分別上調約0.21元、0.23元。

圖：新華社石油價格系統發布的本周期以來一攬子原油平均價格變化率

數據來源：中國天然氣信息終端（E-Gas系統）

美國能源信息局發布的數據顯示，受極寒天氣影響，截至2月19日的一周，美國原油產量環比大幅下降110萬桶/日至970萬桶/日。

2月，在OPEC+減產協議框架下，僅有俄羅斯、哈薩克斯坦計劃小幅增產，增幅共計7.5萬桶/日，但同時沙特執行了約100萬桶/日的額外自愿減產，導致OPEC+整體產量明顯下降。

主要產油國產量下降等因素有望推動石油需求恢復，石油市場呈現供不應求局面，庫存加速下滑，國際油價強勢上揚，布倫特油價一度突破67美元/桶。不過，本周OPEC+將召開會議討論下一步產量政策，市場普遍預期OPEC+將在4月啟動增產，這令油價出現回調。

新華社石油價格系統3月2日發布的數據顯示，3月1日一攬子原油平均價格變化率為7.26%，據此測算，預計本輪成品油價將上調270元/噸左右。

截至目前，2021年國內成品油零售限價已經歷3個調價窗口，均為上漲，國內汽、柴油零售限價累計每噸分別上調了535元和515元。

批發市場方面，在零售價格上調預期和春節后開工增加推動成品油需求回升的利好之下，近期汽、柴油批發行情持續推漲。由中國經濟信息社、中國石油經濟技術研究院、上海石油天然氣交易中心聯合發布的中國汽、柴油批發價格指數顯示，3月1日，全國92#汽油、柴油（含低凝點）平均批發價格分別為6982元/噸、5995元/噸，與2月19日（上輪成品油價調整后首個工作日）相比，分別上漲272元/噸、260元/噸。

展望后市，即將舉行的OPEC+會議是當前市場關注的焦點。在油價顯著回升的背景下，俄羅斯等產油國增產意愿提升，而出于國內財政平衡的考慮，沙特等產油國有意維持相對較高的油價，這或給OPEC+新一輪談判帶來挑戰。

責任編輯：程雪涵