青島日報社/觀海新聞3月1日訊 　2020年11月13日，江蘇蘇寧捧起了代表中國足球最高榮譽的火神杯，成為了中超歷史上第八支奪冠球隊。但108天后，恰逢江蘇隊27歲生日之際，江蘇足球俱樂部公開發布聲明：各球隊停止運營。在蘇寧明確表態“不玩了”的情況下，衛冕冠軍江蘇隊何去何從，成了一個謎。

停運？蘇寧表態不玩了

其實，蘇寧即將退出的消息已經不是什么新聞。就在2月28日下午，江蘇足球俱樂部通過官方微博公告：即日起停止各球隊的運營，同時在更大范圍內期待社會有識之士和企業與我們洽談后續發展事宜。

雖然這份公告回避了“俱樂部解散”的概念，但實際上，蘇寧已經明確表態：不玩了。據了解，江蘇俱樂部方面在2月28日下午5點，也就是中國足協準入材料截止日前，已經向中國足協提報了相關的材料。但在提交的隊員收入證明中，并非是所有隊員和教練簽字。這也意味著，即便是蘇寧宣布停運，但中國足協無法認定俱樂部準入材料未按期上交而取消江蘇的中超資格。

其實，衛冕冠軍宣布解散的消息已經傳了一周多，實際上2月26日江蘇蘇寧已經確定俱樂部停止運營，據知情人士透露，俱樂部相關人士當晚已經通知了中國足球職業聯盟，表示“當晚就將官宣退出”，對于這樣的結果，中國足協和職業聯盟高層在深感震驚的同時，也感到無能為力。足協高層與蘇寧方面進行了溝通，希望他們能夠盡最大努力保留球隊，征戰新賽季中超，協會和職業聯盟將在條件允許的情況下，盡可能為蘇寧爭取時間。但是蘇寧方面去意已決。

開價20億嚇退新東家

實際上，關于母公司蘇寧退出的消息，早已不絕于耳，此前同樣由蘇寧控股的國際米蘭也被傳出即將被出手的消息，但是由于幾個購買方報價始終無法滿足蘇寧的胃口，加之國際米蘭領跑意甲，有望捧起意甲聯賽冠軍，國米的轉手得以暫緩。

與之相比，已經在上賽季聯賽奪冠的江蘇隊，對于蘇寧集團而言，則已經失去了繼續存在的價值。球隊在春節過后，就沒有再集中，處于無教練、無外援、無轉會的放羊狀態，2月19日張近東發表新年團拜講話，有三句令人印象深刻：“聚焦零售主航道、該砍的砍、該關的關。”搞中超既不屬于零售主航道，也不賺錢，無疑是被關停的重點。

去年聯賽尚未落幕，蘇寧已經開始謀求遷移主場、轉讓球隊等操作。據了解，他們先后與蘇州和無錫兩座城市都洽談過搬遷主場轉讓股份甚至徹底甩賣球隊的可能性。但很明顯，當時蘇寧的預期更像是一個天文數字，在與無錫的談判中，開價達到了20億人民幣。這樣的報價，讓即便是有意向引進球隊的城市也望而卻步。

直到春節后，2月23日，有媒體開始曝光稱蘇寧尋求低價轉讓，甚至零轉讓的消息，但前提是必須承擔俱樂部5個億的相關債務。但此時，距離中國足協2月28日的準入截止時間已經所剩無多。在這個過程中，政府主管部門也提出過一個方案，就是由江蘇的體育主管部門為球隊尋找贊助企業，提供不少于1億元的贊助費用，幫助球隊先征戰本賽季中超聯賽。但蘇寧方面認為，俱樂部目前5億元的債務無力承擔，支撐完本賽季最少需要6億元的經費。因為資金缺口過大，雙方無法達成一致，最終談崩。

托管？轉讓？解散？一切皆有可能

據有關報道，在蘇寧宣布停運后，江蘇省足協有關負責人就表示，江蘇足球俱樂部是在市場監管部門注冊的有限責任公司，按照市場規律和中國足協要求自主運營的法人主體，其經營活動遵循市場化、法制化原則。我們尊重投資人作出的決定，也對俱樂部停止所屬各球隊的運營表示關注和惋惜，同時呼吁廣大球迷理性看待，繼續支持江蘇足球發展，共同營造良好環境氛圍。

下一步，江蘇隊何去何從成為了球迷們關心的話題。按照目前情況看，俱樂部有三種可能：一是俱樂部交由江蘇省足協托管；二是有新東家接手球隊；最差的結果就是宣布解散。從目前了解的情況看，南京當地的國企紫金投資一度有興趣接手運營球隊，紫金投資除報價1億元轉讓費用之外，還承諾可以承擔部分俱樂部債務。此外，江蘇省的國有獨資企業江蘇交通控股又開始了與蘇寧新一輪溝通，江蘇足球仍有可能峰回路轉。

當然，如果托管和轉手兩種方案都行不通的話，那么江蘇隊將極有可能選擇解散，就如同去年的天津權健一樣。當時，天津權健就是在發布“零轉讓”股權無人接手的情況下，最終退出了中國職業足壇。

而對于中國足協來說，目前也已經著手開始準備善后事宜。職業聯盟已經提前擬定了相關俱樂部的遞補順序，如果蘇寧退出，按照排序滄州雄獅將排在第一位遞補。（青島日報/觀海新聞記者 許諾）

責任編輯 李瀟元