軟控股份：雙輪驅(qū)動(dòng)打造“護(hù)城河”

■智能輪胎硫化機(jī)生產(chǎn)車(chē)間。

橡膠機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍者軟控股份正在橡膠新材料這個(gè)新的細(xì)分賽道上開(kāi)啟“加速度”。

近期，軟控股份發(fā)布公告，軟控使用自有資金1.45億元與山東東方宏業(yè)化工有限公司成立合資公司東方宏業(yè)新材料，雙方將共建“30萬(wàn)噸/年聚烯烴新材料項(xiàng)目”，軟控股份持有東方宏業(yè)新材料50.88%股權(quán)。這也是軟控股份繼布局橡膠綠色新材料EVE膠項(xiàng)目后在橡膠新材料領(lǐng)域的再度“落子”。

在外界看來(lái)，這個(gè)在橡膠機(jī)械領(lǐng)域深耕二十年之久的企業(yè)一直以專(zhuān)注主業(yè)、聚焦賽道著稱(chēng)，近年來(lái)“跨界”新材料領(lǐng)域的種種布局不免給人軟控即將開(kāi)啟“多元化”戰(zhàn)略的訊號(hào)。“軟控從未離開(kāi)橡膠行業(yè)領(lǐng)域。”軟控股份副總裁劉峰說(shuō)，軟控一直沿著橡膠賽道“奔跑”，橡膠新材料業(yè)務(wù)也是圍繞橡膠領(lǐng)域的協(xié)同式布局。未來(lái)，橡膠新材料和智能制造兩大主業(yè)將“雙輪驅(qū)動(dòng)”軟控發(fā)展，以橡膠基礎(chǔ)材料和裝備制造的協(xié)同創(chuàng)新打造企業(yè)“護(hù)城河”。

20年磨一劍

做了20年橡膠機(jī)械的軟控，把橡機(jī)設(shè)計(jì)、制造比做“搭積木”。在把裝備中數(shù)萬(wàn)個(gè)零件、工序的標(biāo)準(zhǔn)化“沉淀”到圖紙上后，軟控開(kāi)啟了模塊化制造的新路徑。

大規(guī)模的模塊化生產(chǎn)方式降低了軟控產(chǎn)品的制造周期和成本。模塊化意味著產(chǎn)品之間的通用性和適配性提高，不同性能的產(chǎn)品可以通過(guò)不同模塊“搭積木”的方式組裝拼接。以輪胎成型機(jī)安裝為例，軟控通過(guò)模塊化生產(chǎn)將成型機(jī)的出胎周期從45天縮短到了8天。“模塊化生產(chǎn)讓我們具備了敏捷交付的能力，我們現(xiàn)在的交付周期是世界最短的。”劉峰說(shuō)。

在劉峰看來(lái)，軟控在橡機(jī)領(lǐng)域的深耕經(jīng)歷了標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、智能化三個(gè)循序漸進(jìn)的階段，標(biāo)準(zhǔn)化是模塊化的實(shí)現(xiàn)前提，而模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠又為軟控的智能制造打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。沿著橡機(jī)領(lǐng)域的已有布局，軟控一直在進(jìn)行輪胎行業(yè)裝備的智能化升級(jí)改造，定義輪胎行業(yè)智能制造的新水準(zhǔn)。

目前，軟控的全自動(dòng)小料稱(chēng)量配料系統(tǒng)已經(jīng)能將物料稱(chēng)量的精度控制在±1克以?xún)?nèi)；為了提升設(shè)備的預(yù)警能力，軟控依靠傳感器對(duì)設(shè)備噪音、振動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控，并可以通過(guò)大數(shù)據(jù)比對(duì)、分析提前三個(gè)月對(duì)設(shè)備部件的維修、更換作出預(yù)警判斷；疫情期間，軟控通過(guò)混合現(xiàn)實(shí)（MR）智能應(yīng)用平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的遠(yuǎn)程交付，軟控工程師佩戴MR眼鏡，指導(dǎo)遠(yuǎn)在歐洲的客戶(hù)進(jìn)行設(shè)備調(diào)試和驗(yàn)收，未來(lái)也可以通過(guò)這個(gè)智能平臺(tái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程維修；在輪胎RFID芯片領(lǐng)域，軟控主導(dǎo)起草發(fā)布了四項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，不斷推進(jìn)輪胎生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、使用、翻新等環(huán)節(jié)的自動(dòng)化、信息化，提升輪胎行業(yè)整體智能化生產(chǎn)管理水平。

從標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化到智能化，從高校軟控、青島軟控再到軟控股份，軟控股份用20年時(shí)間成長(zhǎng)為全球橡膠機(jī)械領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。目前，軟控股份的橡機(jī)業(yè)務(wù)規(guī)模已連續(xù)九年位居世界前三，產(chǎn)品線涵蓋輪胎生產(chǎn)全流程80%的裝備。

對(duì)軟控而言，這是在橡機(jī)領(lǐng)域20年磨一劍的專(zhuān)注。未來(lái)，軟控還將持續(xù)聚焦橡機(jī)主賽道，專(zhuān)注提供從單機(jī)到整體智能制造的解決方案。

第二條曲線

20年的時(shí)間內(nèi)，軟控在橡機(jī)領(lǐng)域獲得了穩(wěn)定的線性增長(zhǎng)，“我們已經(jīng)努力把橡機(jī)產(chǎn)品做到了極致，如果囿于這個(gè)賽道，那么軟控的發(fā)展也會(huì)受限。”

劉峰坦言，橡機(jī)行業(yè)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的增速已遠(yuǎn)不能滿足軟控的成長(zhǎng)需求，軟控亟需走出“舒適區(qū)”進(jìn)入新賽道，找到能夠引領(lǐng)企業(yè)迅速成長(zhǎng)的第二條增長(zhǎng)曲線。

軟控對(duì)新增長(zhǎng)曲線的探尋停留在橡膠新材料上。劉峰認(rèn)為，橡膠新材料產(chǎn)業(yè)附加值高，將成為軟控未來(lái)發(fā)展新的增長(zhǎng)極。事實(shí)上，軟控早就開(kāi)始了在橡膠新材料領(lǐng)域的布局。2014年，軟控股份收購(gòu)了撫順伊科思新材料有限公司，該公司主要生產(chǎn)異戊二烯、異戊橡膠、合成樹(shù)脂等合成橡膠產(chǎn)品，軟控借此首次踏入高性能橡膠新材料領(lǐng)域。

也是在2014年，軟控股份以3000萬(wàn)元向怡維怡橡膠研究院收購(gòu)了其開(kāi)發(fā)的“高性能橡膠新材料”工藝技術(shù)，也就是橡膠綠色新材料——EVE膠。EVE膠采用新型化學(xué)煉膠技術(shù)，顛覆了橡膠行業(yè)百年以來(lái)一直沿用的橡膠與填料物理干法混煉方式。劉峰介紹，采用該材料制備的高性能輪胎，抗?jié)窕阅艿燃?jí)均達(dá)到了歐盟標(biāo)簽法規(guī)A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，滾動(dòng)阻力指標(biāo)達(dá)到B級(jí)甚至以上，同時(shí)耐磨性指標(biāo)也較傳統(tǒng)輪胎提升了20%以上，綜合性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

在經(jīng)歷由實(shí)驗(yàn)室成果到實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的數(shù)年積累之后，2020年6月，軟控股份控股子公司益凱新材料有限公司正式啟動(dòng)了EVE膠30萬(wàn)噸項(xiàng)目建設(shè)，標(biāo)志著綠色新材料EVE膠產(chǎn)業(yè)化駛?cè)肟燔?chē)道。目前，軟控EVE膠產(chǎn)能已突破一萬(wàn)噸，一期項(xiàng)目建設(shè)完成后產(chǎn)能將達(dá)到10.8萬(wàn)噸/年。

“東方宏業(yè)新材料的投資也是圍繞EVE膠的布局，未來(lái)部分產(chǎn)品將供給EVE膠產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)新材料產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)同效應(yīng)。”劉峰說(shuō)，“30萬(wàn)噸/年聚烯烴新材料項(xiàng)目”建成后，東方宏業(yè)新材料將成為高性能二元與三元共聚聚丙烯和工程改性塑料生產(chǎn)示范基地，與EVE膠產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)同效應(yīng)將降低產(chǎn)品成本，提高產(chǎn)品穩(wěn)定性，夯實(shí)軟控在橡膠新材料領(lǐng)域的行業(yè)地位。

劉峰對(duì)軟控在橡膠新材料領(lǐng)域的布局充滿信心，他告訴記者，軟控目前的營(yíng)收在30億元左右，未來(lái)三到五年，軟控整體營(yíng)收目標(biāo)將達(dá)到百億，其中智能制造和新材料業(yè)務(wù)各占半壁江山。

雙輪驅(qū)動(dòng)新格局

對(duì)軟控而言，第二條曲線的探索不是盲目“跨界”，而是以現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)布局為基礎(chǔ)，通過(guò)價(jià)值鏈、供應(yīng)鏈的優(yōu)化配置提升產(chǎn)業(yè)效率，以產(chǎn)業(yè)協(xié)同帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)降低生產(chǎn)成本，深挖企業(yè)發(fā)展的“護(hù)城河”。

協(xié)同發(fā)展、規(guī)模優(yōu)勢(shì)，這是軟控拓展新材料領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局邏輯，也是軟控開(kāi)始智能制造和新材料“兩條腿”走路的發(fā)展邏輯。劉峰舉了一個(gè)例子，目前軟控正在生產(chǎn)動(dòng)車(chē)上使用的空氣彈簧減震器，布局新材料產(chǎn)業(yè)后，軟控還將配套研發(fā)生產(chǎn)空氣彈簧上使用的橡膠材料，進(jìn)一步提升設(shè)備的減震效果。

新材料推動(dòng)新工藝，新工藝催生新裝備，軟控將實(shí)現(xiàn)智能制造和新材料業(yè)務(wù)之間的協(xié)同研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。劉峰認(rèn)為，借助軟控在橡膠領(lǐng)域20年的技術(shù)和渠道積淀，新材料業(yè)務(wù)與智能制造業(yè)務(wù)將實(shí)現(xiàn)軟控“雙輪驅(qū)動(dòng)”式的迅速增長(zhǎng)，也催生了軟控股份新的企業(yè)愿景和使命——“讓橡膠工業(yè)站上世界新高度。”

在過(guò)去20年間，源于“中國(guó)橡膠黃埔軍校”的軟控股份伴隨中國(guó)輪胎行業(yè)的高速發(fā)展成長(zhǎng)起來(lái)，成為全球橡機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先者。作為輪胎行業(yè)上游的裝備制造商，軟控股份的成長(zhǎng)也在不斷提升國(guó)產(chǎn)輪胎裝備的自動(dòng)化、智能化水平，加速行業(yè)重大裝備的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。

中國(guó)在成為世界第一大輪胎生產(chǎn)國(guó)之后亟需突破技術(shù)掣肘，實(shí)現(xiàn)輪胎行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)由輪胎生產(chǎn)大國(guó)向輪胎生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。劉峰說(shuō)，軟控企業(yè)使命和愿景的提出同樣基于這樣的行業(yè)現(xiàn)實(shí)。現(xiàn)在，“跨界”新材料的軟控股份試圖依靠橡膠原材料方面的基礎(chǔ)性突破推動(dòng)行業(yè)原始創(chuàng)新，與智能制造一起，為橡膠工業(yè)注入新動(dòng)力。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?王 偉）

責(zé)任編輯：張慕鑫