青島日報社/觀海新聞2月7日訊 2月3日晚8點(diǎn),觀海新聞記者來到青島地鐵8號線紅島站,張亞平還在和同事們一起檢查車站的消毒防疫情況。
張亞平,青島地鐵紅島站區(qū)站區(qū)長,這位來自河北石家莊的“90后”地鐵人背后,有著“快”和“慢”的雙向故事,一方面是2013年畢業(yè)就在地鐵上班的她已經(jīng)堅守崗位第8個年頭,終于實(shí)現(xiàn)自己兒時地鐵夢的“慢”堅持,而另一方面則是一次又一次處理地面工作,第一時間抵達(dá)求助群眾身旁的“快”速度。對于很多人來說,春節(jié)是歸家,春節(jié)是團(tuán)圓,但對于地鐵人來說,春節(jié)更是責(zé)任,為了讓更多的人能夠平安團(tuán)圓,他們選擇堅守在自己的工作崗位上。“今年是第一次不回家過年,家人都很支持我不回家的選擇,既然留青了就申請了大年三十到初二都值班,這樣也能讓家在本地的同事回家和父母團(tuán)聚過年。”張亞平告訴記者,8號線有一些交通樞紐站點(diǎn),春節(jié)期間雖然乘坐地鐵的人不多,但是因?yàn)榱鲃尤丝诘脑黾樱苍黾恿怂齻冊诎踩酪呱系膲毫Α?/p>

地鐵站區(qū)長的工作繁雜瑣碎,一天中,她要無數(shù)次地檢查地鐵工作人員的細(xì)節(jié),從選擇地鐵這個職業(yè)的那天起,他們的心里就有了一份承諾,既然穿上了這身制服,就要對得起這份責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。駕駛列車平穩(wěn)準(zhǔn)時,送乘客平安到達(dá),此刻更被需要的她選擇為愛留青。她說:“家人需要我們,但乘客更需要我們。”結(jié)束了一天的忙碌,回家已近晚上9點(diǎn)鐘,年關(guān)將至,為響應(yīng)政府的倡議,在工作地過年、就地過年,像張亞平這樣的地鐵人還有無數(shù),他們雖然缺席與家人的團(tuán)聚,卻從未缺席堅守的責(zé)任,無怨無悔地守護(hù)出行平安。

牛年春節(jié)期間,青島地鐵集團(tuán)建設(shè)和運(yùn)營崗位共有1.2萬名職工堅守一線,全力推進(jìn)在建線路建設(shè),全力保障市民正常出行。為響應(yīng)國家七部門“迎新春送溫暖、穩(wěn)崗留工”專項(xiàng)行動,貫徹市委、市總工會相關(guān)要求,青島地鐵集團(tuán)工會圍繞集團(tuán)疫情防控中心工作,出臺了“十送關(guān)愛·留青過牛年”等相關(guān)舉措,鼓勵引導(dǎo)職工留青過年。據(jù)青島地鐵集團(tuán)工作人員介紹,春節(jié)期間,六條運(yùn)營線路(1、2、3、11、13、8號線)的運(yùn)營人員將堅守崗位,保障市民正常出行。此外,青島地鐵在建5條線路不停工(1號線、2號線、4號線、6號線、8號線),共計38個工區(qū)80個工點(diǎn)、60余家單位的五千名人員節(jié)日堅守工作崗位。青島地鐵及項(xiàng)目施工企業(yè)為確保留青人員過一個安全、祥和的新年,在春節(jié)到來之際舉辦慰問送溫暖活動,進(jìn)行年貨發(fā)放及資金補(bǔ)助。同時,認(rèn)真做好春節(jié)期間施工現(xiàn)場疫情防控工作,減少施工人員節(jié)假日期間的流動和旅途風(fēng)險。(青島日報社/觀海新聞記者 金澤鈺)

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