中國成功實(shí)施陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn)

2月4日，中國在境內(nèi)進(jìn)行了一次陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn)，試驗(yàn)達(dá)到了預(yù)期目的。這一試驗(yàn)是防御性的，不針對(duì)任何國家。

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軍事專家曹衛(wèi)東介紹說，洲際彈道導(dǎo)彈飛行過程分上升段、中段和末段三個(gè)階段。中段是指導(dǎo)彈飛出大氣層，由于空氣非常稀薄，導(dǎo)彈速度極快，技術(shù)攔截難度也就很大。軍事專家邵永靈稱，發(fā)展這項(xiàng)技術(shù)屬于技術(shù)儲(chǔ)備，戰(zhàn)略性投資。

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漲知識(shí)

為什么是中段攔截？

中段是指導(dǎo)彈飛出稠密大氣層，在空氣稀薄的外大氣層甚至更高的宇宙空間飛行的過程。

中段反導(dǎo)的好處是在敵方導(dǎo)彈尚未到達(dá)本土前，對(duì)其攔截并將其戰(zhàn)斗部摧毀，避免了在末段攔截時(shí)，敵方攜帶有核彈頭的來襲導(dǎo)彈造成本土上空核污染，或因攔截產(chǎn)生的碎片掉在本土上造成經(jīng)濟(jì)損失。因此，目前，世界上一些軍事大國都在研究和試驗(yàn)中段反導(dǎo)技術(shù)，其作戰(zhàn)效能突出，但技術(shù)門檻很高，來襲導(dǎo)彈會(huì)釋放誘餌和變軌，所以最大的難題是目標(biāo)跟蹤和識(shí)別。

陸基中段反導(dǎo)示意圖

來襲導(dǎo)彈進(jìn)入中段飛行后，助推段的發(fā)動(dòng)機(jī)已脫離，只剩下彈頭在飛行，由于體積變小，因此需要高性能大型相控陣?yán)走_(dá)才能發(fā)現(xiàn)和跟蹤。

雷達(dá)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后，針對(duì)怎樣攔截的方案目前有天基攔截和陸基攔截兩種。上世紀(jì)80年代，美國政府提出了一種天基攔截方案，在低軌道上部署大量稱為“智能卵石”的攔截器，覆蓋整個(gè)軌道高度。

一旦雷達(dá)確定了目標(biāo)，相應(yīng)位置上的“智能卵石”就被激活，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前往攔截。不過，這種方案需要部署的攔截器數(shù)量巨大，可能需要上千個(gè)，這其中的建造、發(fā)射和維護(hù)成本，很難有國家承擔(dān)得起。因此，“智能卵石”只停留在紙面上。

陸基中段攔截比較現(xiàn)實(shí)。但是，“天下武功唯快不破”，面對(duì)高速飛行的導(dǎo)彈，攔截彈也需要相應(yīng)的高速度。其中，最重要的指標(biāo)是發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)速度，關(guān)機(jī)速度越快，攔截彈覆蓋范圍越廣、動(dòng)能越大。

另外，在導(dǎo)彈和攔截彈相對(duì)飛來時(shí)，攔截窗口一閃而逝，為此，科研人員在攔截彈的戰(zhàn)斗部上安裝有多個(gè)小型姿態(tài)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)，用于短距離機(jī)動(dòng)，以便將目標(biāo)納入殺傷范圍。

總的來說，中段反導(dǎo)對(duì)整個(gè)反導(dǎo)作戰(zhàn)技術(shù)要求很高，如果沒有過硬的軍事技術(shù)，很難有效對(duì)敵方發(fā)射的中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈和洲際彈道導(dǎo)彈進(jìn)行攔截。

責(zé)任編輯：程雪涵