青島日報2021年2月3日1版

城陽區(qū)棘洪灘街道十余家本土配套企業(yè)從“小廠房”發(fā)展成為擁有核心技術或產(chǎn)品、年產(chǎn)值過億的企業(yè)

“跑龍?zhí)住钡男∑髽I(yè)唱起“主角”

人勤春早。2月2日，城陽區(qū)，軌道交通高端裝備配套產(chǎn)業(yè)園。青島泰泓軌道裝備有限公司新廠區(qū)正緊張施工。

“不知不覺來公司都12年啦，眼看著公司一步步走到今天，總希望它能更好。不忙的時候我就會到工地上來看看，心里有種踏實的感覺?！惫狙邪l(fā)部部長徐維錫向記者介紹著新廠區(qū)建設進度。 新廠房占地80畝。而12年前，也就是徐維錫加入公司的那年，彼時的泰泓軌道裝備有限公司才剛剛從棘洪灘街道的南萬社區(qū)搬到距離這片新廠區(qū)往東8公里的地方。對于當時的公司來說，已經(jīng)是向前邁出了很大一步，但如今，那片40余畝的廠區(qū)已顯得“捉襟見肘”。

“公司剛成立時，是一家做火車零部件采購的貿(mào)易公司，開在一間50平方米臨街的小套二房里，只有十幾個人?！毙炀S錫告訴記者，軌交產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，讓企業(yè)負責人看到了市場，產(chǎn)生了自己建廠生產(chǎn)零部件的想法，于是在2005年，企業(yè)轉型零部件制造。

工人在泰泓軌道裝備有限公司新廠區(qū)施工。張 晉 攝

那時，公司主要生產(chǎn)鈑金件，為位于棘洪灘街道的三大主機廠配套，年產(chǎn)值約有兩三千萬元。但是，不滿足于只是簡單的生產(chǎn)加工，企業(yè)在2008年敏銳關注到了軌交領域材料輕量化的趨勢，于是開始了對材料的研發(fā)。

“應該說，這么多年來，企業(yè)能發(fā)展到今天的程度，離不開‘創(chuàng)新’。”徐維錫看著眼前的新建筑感嘆道。他告訴記者，企業(yè)多年來始終相信唯有創(chuàng)新發(fā)展才能脫穎而出，因此把很大一部分利潤都投入到產(chǎn)品研發(fā)中去了。作為研發(fā)部的部長，徐維錫表示，公司如此重視創(chuàng)新，是他作為一個研發(fā)人員的幸運。

企業(yè)的轉折點在2013年，那時，企業(yè)在經(jīng)過五年的研發(fā)后，終于成功研發(fā)出焊接鋁蜂窩板?！拔覀児具@項新材料科研創(chuàng)新的工藝，可以說在全國乃至全球范圍內(nèi)都是處于領先水平的?！碧崞鸸咀灾餮邪l(fā)的焊接鋁蜂窩板，徐維錫的眼中滿是自豪。這款專利產(chǎn)品，用在高鐵不同區(qū)域，可以實現(xiàn)減重20%—50%?！耙云渥龀傻母哞F吸能裝置，在高速列車發(fā)生意外碰撞時，通過吸收撞擊能量可以最大限度地降低碰撞損害，相當于為高速列車加上了一道‘安全鎖’?！毙炀S錫向記者介紹道。

如今，新型的蜂窩鋁板材料已獲得6項國家發(fā)明專利、20項實用新型專利，市場占有率超過80%，訂單量逐年增加。更令他們驚喜的是，這種材料還應用到了軍工領域、航空航天領域、船舶領域等。

自主創(chuàng)新是打開市場大門最好的鑰匙。 “這一專利產(chǎn)品向市場推出后，我們營業(yè)收入基本每年增長50%?！毙炀S錫告訴記者，2020年，企業(yè)產(chǎn)值達到1.8億元。

但是，對于純金屬的焊接鋁蜂窩板材料生產(chǎn)來說，產(chǎn)能和成本一直是一個制約因素?！靶聫S區(qū)正式投產(chǎn)以后，產(chǎn)能相比于現(xiàn)在的水平將提高100%，考慮到訂單量的話，每年的產(chǎn)量也至少可以提升30%到50%，這樣平均成本就降下來了。公司效益越好，我們就越有底氣再創(chuàng)新，也就能更好地服務于整個軌道交通產(chǎn)業(yè)。”徐維錫告訴記者。

泰泓是一個縮影。在有著世界級“動車小鎮(zhèn)”之稱的城陽棘洪灘街道，動車產(chǎn)品配套率正逐年提升，如今已超過50%。當?shù)匾慌缣┿惆殡S著軌交產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來的配套企業(yè)，不滿足于簡單的加工生產(chǎn)，而是致力于自主創(chuàng)新，已經(jīng)有十余家本土配套企業(yè)從“小廠房”發(fā)展成為擁有核心技術或產(chǎn)品、年產(chǎn)值過億元的企業(yè)。

記者了解到，今年城陽區(qū)將繼續(xù)搶占軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，力促項目建設、加快產(chǎn)業(yè)集聚，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值有望實現(xiàn)1200億元左右，同比增長9%，重點推進項目85個，計劃完成固定資產(chǎn)投資137億元，力爭全年招引大項目16個以上，實現(xiàn)到賬外資1.5億美元以上。（青島日報/觀海新聞記者 張晉 實習生 徐鋒）

責任編輯：王鳳一