青島日報社/觀海新聞1月27日訊 承擔此次試飛任務的兩架民航客機分別是從上海虹橋機場起飛的東航空客A350型客機和從流亭機場起飛的山航波音B737-800 型客機。“整個試飛過程非常順利，機場硬件設施堪稱完美！”提起此次在膠東機場的試飛感受，兩架飛機的飛行員都給出了極高評價，期待著新機場能早日啟用。
中國東方航空空客A350客機試飛過程。劉棟 攝
計宏暉是東航A350機型師助理，東航五星教員，總飛行時間20600小時。1999年參與浦東機場的驗證試飛，執飛機型包括B757、B767、A330和A350，曾參與過北京大興機場的驗證試飛。“這些年，我飛過很多國內機場和國外大型機場，感覺膠東機場的硬件設施走在了世界前列，很令人驕傲。”計宏暉說，青島膠東機場是山東省第一個多跑道的機場，機場設施條件比有些國家的首都機場還要好，候機樓設計也非常超前，體現了以人為本的理念。他特意提到，承擔此次試飛任務的A350客機是新型重型遠程客機，可以執飛美國等洲際航線。將該機型用來試飛，也是為了驗證膠東機場的遠程飛行保障能力，為青島將來開辟更多洲際和遠程航線提供基礎資料。
山東航空波音B738客機試飛過程。劉棟 攝
此次試飛中，山航作為作為民航局HUD設備低能見運行推廣的試點單位，順利完成了膠東機場兩條跑道與低能見度相關的程序科目，確保膠東機場未來在大霧、低云等低能見天氣時也能提高航班運行效率。承擔試飛駕駛任務的桑國章是山東航空股份有限公司飛行部飛行二大隊大隊長兼青島分公司副總經理，是民航金質安全獎章獲得者，飛行時間22276小時，這是他首次承擔試飛任務。“從高空中俯瞰，膠東機場的海星設計非常有創意。兩條跑道布局合理，在航班增長的情況下更利于提高運行效率，機組在膠東機場跑道落地的感覺既安全又舒適。”桑國章激動又喜悅地說，感謝前期為新機場建設和轉場辛勤付出的所有人，期待著膠東機場早日轉場啟用，為山東旅客出行帶來更大便利，為山東航空發展注入新動能。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
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