青島日報2021年1月27日第12版
這些“盲點”懇請有關部門來看看
即墨區太陽能小鎮
臭水垃圾臟了環境
■即墨區太陽能小鎮內，一處垃圾遍布的臭水潭十分影響環境。
■水潭四周堆放大量塑料包裝袋。
在發展循環農業、創意農業的太陽能小鎮里，一處臭水潭緊鄰采摘園，水潭周邊還被當作傾倒工廠垃圾的場地，嚴重影響了采摘基地的整體環境。近日，有市民撥打本報輿論監督熱線，反映即墨區大信鎮太陽能小鎮采摘基地環境臟亂的問題。
1月21日，記者駕車沿營普路轉入梁家荒村方向看到，柏油鋪設的村莊道路筆直、寬闊、通暢，不僅統一安裝了太陽能路燈，在道路右側還鋪設了彩色步行道。路兩側是一排排光伏農業大棚，村口路邊豎著太陽能小鎮采摘基地的標牌。記者停車采訪，一位種植大棚草莓的農民告訴記者，這里就是太陽能小鎮的光伏農業大棚種植區，即便到了冬季，也會有市民來這里體驗草莓和西紅柿采摘休閑活動。
但記者沿著貫穿太陽能小鎮東西方向的道路探訪發現，平整的柏油路兩側經常出現隨意丟棄的垃圾雜物。特別是太陽能小鎮西北側靠近威青高速的位置，路邊出現一處遍布垃圾的水潭，在周圍整潔環境中顯得非常突兀。這處三四米深的水潭已淤積成了黑灰色，即使已經結冰，站在水潭邊也能聞到臭味。水潭四周堆放了大量無紡布產品的生產廢料，以及許多印有“蘑菇”“黑木耳”字樣的塑料包裝袋。從水潭通往村路的30多米小路上，也散落著許多同樣的工廠廢棄物。記者留意到，堆滿垃圾的水潭對面，就是成排的太陽能采摘大棚和一個規模很大的太陽能農莊，水坑南側則緊鄰一個采摘園。
“建設這個太陽能小鎮，政府投入很多資金。隨著小鎮的建設和休閑采摘游的發展，村民們受益很多。但這才兩三年的時間，小鎮采摘園區就開始出現臟亂問題，真讓人痛心。”梁家荒村一名采摘大棚種植戶表示，希望相關部門能查處亂倒工廠垃圾的行為，恢復太陽能小鎮采摘基地的整潔環境。
根據公開報道，2017年大信鎮以太陽能產業為核心，已發展采摘園3000多畝，通過推進特色小鎮建設與農業開發、休閑旅游深度融合，把包括梁家荒村在內的太陽能小鎮建成了集循環農業、創意農業和農事體驗于一體的光伏田園綜合體。
城陽區西女姑山社區
出門“吃土”苦了居民
■城陽西女姑山社區的道路揚塵嚴重，居民戲稱出門就“吃土”。
■臨時回填的地磚路，坑洼不平。
剛回填不久的道路被貨車碾壓得坑洼不平，大車駛過帶起的塵土迷住路人的雙眼，讓人難以呼吸。近日，市民楊先生向本報輿論監督熱線反映，城陽區流亭街道西女姑山社區道路難行、揚塵四起，居民苦不堪言。
1月23日，記者從青蘭高速仙山支路橋下，沿高速路南的一條無名路向西駛往怡海路。這段不到1公里的路，半幅為臨時回填的地磚路。不少路段的地磚被碾碎，路面不同程度下沉，最深落差近20厘米，有的路面下陷形成兩條明顯的車轍。由于部分路段連續坑洼、起伏落差較大，原本雙車道實際上變成了一車道，即使是大車行至此處，也選擇到對向車道上逆向行駛。而一旦對向來車，很容易發生事故。
據楊先生介紹，此前該路段因鋪設暖氣管道封閉施工，2020年底施工結束后，來了幾次寒潮，可能正是氣溫低的原因，不適合瀝青鋪裝，路面經簡單回填后便恢復通車。但臨時回填的道路根本不抗壓，再加上大車頻繁碾壓，沒多久路就變得更加坑洼難行了。記者在一處坑洼最嚴重的路段停留了五分鐘，拍攝到兩輛自卸車、兩輛水泥攪拌車從該處經過，其他的中小型車輛則不計其數。
“門前這條路沒有名字，本是村里的進出路，后來隨著周邊地產項目的開發建設，這條村路成為施工車輛抄近路的地方。”楊先生表示，途經此處的施工車輛大都前往仙山支路西頭的工地，而大車并非無其他路可走，完全可以繞行其他主干道，避開這里的居民區。
困擾居民的不僅僅是坑洼的道路，還有大車駛過帶起的揚塵和產生的噪音。無名路北側一墻之隔便是西女姑山小區。記者看到，停在路邊的車輛和小區護欄都蒙上了厚厚的塵土，路邊的綠植也被塵土覆蓋、枯萎變黃。“室外根本待不住，哪兒哪兒都是灰。”西女姑山小區一居民戲稱，外出一趟就像在“吃土”，在路上遠遠聽到大車的聲音，就得趕緊往路邊的店里躲。另一名居民表示，即使待在家里，也不勝其擾。大車不分白天黑夜地跑，到了晚上聲音顯得更大、更刺耳。大車轟隆隆從樓前經過，擾得大人、孩子睡不踏實。
路面沒有硬化，加之用于回填的地磚被大車碾壓成粉，是西女姑山小區門前這條無名路產生揚塵的原因之一。而情況更為嚴重的則是西女姑山社區居委會南側的一段土路。因為舊村拆遷的原因，土路兩側環境臟亂，拆遷后留下的垃圾沒有及時清運，部分場地內堆放著如小山狀的砂石。在西女姑山小區，隨處可見“陽光社區”“陽光城陽”“生態宜居”的宣傳標語，但實際情況與美好愿景還有很大差距。
西海岸新區辛安前河
河道污濁毀了美景
■西海岸新區辛安前河一處排水管道排放污水，河水泛起泡沫。
■排水管道口下方水體污濁。
“西海岸新區的開拓路辛安前河河道內有排污管道，直接將污水排放進河道，河道內的水非常渾濁，部分水體還漂浮著泡沫。”近日，有市民向本報輿論監督熱線反映，西海岸新區辛安前河河道內被排入污水，周邊環境“臟亂差”。
近日，記者來到西海岸新區的開拓路辛安前河橋實地探訪，看到辛安前河的水體呈現土黃色，自西向東緩緩流動，辛安前河橋沿南北方向跨河而建。記者站在橋上觀察，在河道一側靠近橋身的石砌護坡上，有一個直徑近半米的排水管道口，正在向河道內排放污水。水流雖然不大，但因是持續排放，管口下方石塊被沖刷出一片白色痕跡，污水流經水面泛著白色泡沫，周邊水體呈現灰黑色。在河道另一側護坡上，也有一個口徑大小相同的管道，此處管道口雖然無污水流出，但管道下方的水體也十分污濁，水面上還漂浮著一層綠藻。另外，在辛安前河橋兩側的河道內，一片片裸露出的河床上長滿枯草，被包裹在大片黑色、綠色的污濁水體中，環境之臟令人作嘔。
污水常流讓周邊居民感到失望，而兩岸的垃圾同樣是居民心中的“減分項”。在河道兩岸的護坡上，有的地方散布著果皮、煙頭等生活垃圾，有的地方雜草叢生，有的地方缺少加固的石塊，一處區域還成了傾倒煤灰的垃圾場。
距離此煤灰垃圾場不遠處，有辛安前河河長公示牌。公示牌上顯示，總體目標為維護河道功能永續利用，實現河暢、水清、岸綠、景美。年度目標為引排通暢，無明顯河道排污現象。無明顯污泥和垃圾淤積，無行洪障礙物。
就辛安前河河道污染、環境差問題，記者以市民身份致電了辛安街道河長制辦公室。工作人員稱：“按理說，開拓路辛安前河橋附近沒有排污口，在河邊傾倒垃圾肯定是不允許的。”記者追問：“日常有工作人員巡查河道污染嗎？”這位工作人員答道：“這由城管部門來負責，辦公室不是很清楚，一般來說，每一段河道應該有一個人來負責保潔工作。”采訪中，這位工作人員表示，對反映的河道污染情況將進行落實清理。
膠州市云海路
路面不平“坑”了司機
■膠州市云海路坑洼嚴重，把司機們“坑”苦了。
■膠州市云海路坑洼嚴重，把司機們“坑”苦了。
云海路是膠州市站前大道以東的一條東西向道路，周邊坐落著不少工業企業。近日，有市民撥打本報輿論監督熱線，反映云海路破損嚴重、坑洼不平，給過往車輛帶來不便。“這些坑太害人了，每次路過這里都要小心翼翼，生怕磕底盤。我多次撥打投訴電話都沒什么效果。”市民王先生如是說。
根據市民提供的線索，記者驅車來到膠州市，順著站前大道前往云海路。站前大道通行條件不錯，車速可達到60公里/小時。然而，拐進云海路后，因為一個又一個的坑洼“擋道”，記者的車速降到了20公里/小時以內。
記者注意到，云海路的坑洼現象自西向東逐漸嚴重，在靠近站前大道的一端，有很多較淺的坑，小轎車通過時有明顯顛簸，但無拖底之虞。在靠近金鼎路一端，坑洼的面積和深度都增加了很多，小轎車如果避讓不及，快速通過，非常容易傷到底盤。在云海路和金鼎路路口處，四五個面積較大的坑洼集中出現，過往車輛無不小心翼翼，緩慢通過，生怕“落入”坑中。
王先生告訴記者，云海路、金鼎路周邊有多個大型工業企業，這些坑洼是由這些企業的大型運輸車輛碾壓出來的，因為修補養護不及時，小龜裂變成了大坑洼，路面狀況越來越差。去年夏天一場大雨過后，坑洼狀況愈發嚴重。“司機開車走這兒都很頭疼，晴天怕拖底、雨天怕積水、雪天怕結冰，每次經過都高度緊張。”王先生表示。
記者注意到，除了有多處坑洼，云海路上的標線也非常模糊，車輛前行時，經常不小心就處于逆行狀態，這給騎摩托車、電動車出行的市民帶來了安全隱患。“眼前有車燈晃著，路面上有坑洼攔著，再趕上個陰天下雨，一不小心就會人仰馬翻，車子磕了碰了是小事，傷到人就麻煩了。”一位在周邊企業工作的市民說道。
據了解，云海路坑洼連片的狀況已經持續多年，市民為此多有投訴，有關方面也表態將派人維修，結果卻是“只聞其聲，不見其人”。“為了這條路，我們單位不少人都打過電話，回復都挺迅速，可這路就是不見好，我們也是沒招了。修路是個大事兒，推進慢點我們能理解，但責任單位怎么就不能先把坑填一下呢？”王先生不解。
本版撰稿/攝影 邱 正
