青島日報社/觀海新聞1月21日訊 1月20日7:51，從平度站發(fā)出的G5286列車，僅用40分鐘便順利抵達位于李滄區(qū)山東最大的鐵路樞紐站——青島北站，標志著平度與青島的同城化時代正在開啟。
一條鐵路，帶活一座城。去年11月26日，濰萊高鐵開通運營儀式在平度舉行，平度站成為全省乃至全國唯一承辦通車儀式的中間站，也讓平度這塊青島最大的發(fā)展腹地正式挺在了膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展的“最前沿”。平度順勢而為、乘勢而上，積極與國鐵濟南局集團合作，共擔運營成本，利用國鐵富余運力增開早中晚往返青島主城區(qū)班車，新的運營模式在全省屬于首創(chuàng)。目前，平度與青島市區(qū)間每日將開行4對8趟動車組列車，最早一班上午8:00前即可直達兩地，最晚一班晚上19:00左右兩地互發(fā)，極大地方便了往返兩地的上班族，可以說是“通勤高鐵”。
一座城市要騰飛，離不開“勢”。平度距青島、煙臺、濰坊主城區(qū)各100公里左右，是名副其實的半島幾何中心，蘊藏著推動青島未來發(fā)展的巨大潛力和空間。而平度站就布局在北部城區(qū)，離南部新區(qū)行政中心僅6公里，是濰萊高鐵全線距主城區(qū)最近的車站。市域列車開行，加之鐵路調圖，平度站可到達城市逐步擴展至山東、河北、遼寧、山西、陜西、河南、江蘇、浙江、湖北、四川和天津等11個省、直轄市主要城市，必將極大促進人流、物流、資金流、信息流加速向平度集聚，青煙濰城市群“會客廳”的天然稟賦優(yōu)勢將加速轉化為突破發(fā)展的勝勢。
為讓市民出行更便捷，平度市交通運輸局將401路、402路、6路等公交線路運營，實時對接高鐵班次運行，并開通了夜間班次，確保同步接駁，讓市民的出行“舒心”更“貼心”。（觀海新聞/青島晚報 記者 馬丙政 通訊員 孫科強 任曉寧）
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