青島日報2021年1月20日第16版
微調(diào)查
傷不起，這些公共設(shè)施該修了！
■日喀則路西側(cè)的木棧道上有螺絲釘高出地面，成了可能傷人的“暗器”。
真驚了！海濱木棧道藏“暗器”
海濱木棧道缺乏維護(hù)，四處坑洼破損、卷翹，個別固定木棧道的螺絲釘高出地面，成了可能傷人的“暗器”。近日，家住金茂灣小區(qū)的宋先生向本報輿論監(jiān)督熱線反映，日喀則路西側(cè)的海濱木棧道破損嚴(yán)重，并有多處不易發(fā)現(xiàn)的翹起螺絲釘，給來此休閑游玩的市民帶來安全隱患。
木棧道木板變形翹起
1月17日上午，記者來到市南區(qū)日喀則路西側(cè)的木棧道探訪。這條木棧道沿海岸線修建，南北長約600米。隨著氣溫回升，許多市民在此游玩。海邊海鷗翱翔，游客們聚集在木棧道上喂海鷗、攝影，孩子們在木棧道上跑跑跳跳，追逐玩耍。然而，記者發(fā)現(xiàn)，木棧道出現(xiàn)多處破損，成為不安全因素。
木棧道石板破損坑洼
記者在木棧道上行走時，需要隨時留意腳下。因為木棧道上不少木板因受潮變形，兩端向上翹起，高度低的約一兩厘米，高的接近10厘米。如果不留意，很容易被翹起的木板絆倒。另外，還有一些木棧道的木板腐爛破損，在表面留下不規(guī)則的小面積坑洼，從此經(jīng)過的人稍不留神，容易扭到腳。最令人擔(dān)心的是，個別木棧道木板變形翹起后，將固定木板的螺絲釘也帶了出來，細(xì)小的螺絲釘高出木板一到兩厘米。行人即便走到眼前，也很難發(fā)現(xiàn)這些絆腳的螺絲釘。
“這個木棧道旁邊就是居民區(qū)，每天有很多居民來此休閑散步。前些天降溫，木棧道護(hù)欄上出現(xiàn)大量冰掛，讓這里成了網(wǎng)紅打卡地，好多市民慕名前來。但木棧道破損留下的很多‘暗器’讓人防不勝防，別說不熟悉這里的游客，即便我們這些住在附近的居民，在木棧道上行走時也不免磕磕絆絆。”宋先生告訴記者，除了木棧道破損的問題，沿海護(hù)欄下的許多堤壩也出現(xiàn)變形，讓人看著擔(dān)心。
記者留意到，木棧道外側(cè)靠近海邊的位置，建設(shè)有一道一米多高的護(hù)欄，不少市民靠在護(hù)欄上喂海鷗、賞海景。但護(hù)欄底部連接堤壩位置的花崗巖石塊多處出現(xiàn)裂縫、錯位，個別石板甚至成了“蹺蹺板”無法復(fù)位。
記者查詢了解到，此處的海濱木棧道2012年建成后，成為后海區(qū)域的重要景觀區(qū)，每天游人不斷。從2019年10月開始，就有市民通過網(wǎng)絡(luò)等渠道，反映木棧道缺少維護(hù)、木板變形上翹傷人等問題，呼吁有關(guān)部門盡快加強(qiáng)維護(hù)。
■遼陽西路這處地下通道出入口沒有遮雨棚。
無遮攔！地下通道雨雪無“阻”
“遼陽西路沿途的地下通道，只有浮山后四小區(qū)的這處出入口沒有遮雨棚，下雨時，雨水往地下通道里灌；下雪時，樓梯結(jié)冰濕滑，行人上下臺階非常危險。”近日，市民于女士撥打本報輿論監(jiān)督熱線反映，她此前曾多次建議相關(guān)部門在這個地下通道的4個出入口加裝遮雨棚，但多年過去了，問題一直沒有解決。
記者在遼陽西路浮山后小區(qū)公交車站附近找到了這處地下通道。此處地下通道連接著北側(cè)的浮山后二小區(qū)和南側(cè)的浮山后四小區(qū)，因為遼陽西路道路中間設(shè)置了鐵柵欄，禁止市民從道路上橫穿馬路，此處地下通道就成了周邊居民的必經(jīng)之路。記者看到，確實如于女士所說，此處地下通道南北兩側(cè)四個出入口都沒有安裝遮雨棚。
沒有遮雨棚的地下通道樓梯濕滑，老人要謹(jǐn)慎慢行
記者注意到，這處地下通道緊鄰一處民生市場，地下通道里也有商戶擺攤經(jīng)營。出入口的樓梯上明顯有些臟，部分臺階上還有積雪融化后留下的痕跡。特別是南側(cè)兩個出入口的樓梯，可能因為滲水尤為濕滑，老人經(jīng)過時，都要抓著樓梯扶手小心翼翼地走。
附近地下通道都有遮雨棚
于女士講述，此處地下通道建成時間較早，出入口處沒有設(shè)計遮雨棚。附近居民在其啟用后才發(fā)現(xiàn)，因為沒有遮雨棚，下雨時大量雨水流入地下通道，下雪后樓梯上的積雪長時間無法徹底融化，這些都給居民出行帶來不便。“前段時間下了一場大雪，我親眼看到一個老人在臺階上滑倒。周邊小區(qū)居民中，有很多是老人和孩子，他們在積雪的臺階上行走，很可能發(fā)生危險。”于女士說。
記者探訪發(fā)現(xiàn)，遼陽西路上大部分地下通道的出入口都有全封閉或者半封閉的遮雨棚，遮雨棚下方的樓梯也明顯干凈許多。于女士表示，她曾多次向街道辦事處及相關(guān)部門反映過此事，希望給這處地下通道出入口加上遮風(fēng)擋雨的“罩”。相關(guān)工作人員實地調(diào)查過，也看到了地下通道存在的問題，但他們告訴于女士，此處地下通道當(dāng)初并沒有設(shè)計遮雨棚，目前也沒有辦法加蓋。
敞口地下通道雖然及時清掃，但仍能看到雨雪侵蝕后的痕跡
于女士對這樣的答復(fù)并不滿意。她表示，在地下通道出入口加蓋遮雨棚，技術(shù)上并不是特別復(fù)雜，成本也不會太高，希望有關(guān)部門本著以人為本的態(tài)度，進(jìn)一步完善公共設(shè)施，預(yù)防可能發(fā)生的風(fēng)險，真正確保周圍居民的出行安全。
■李滄區(qū)環(huán)灣綠道觀景平臺旁搭起的簡易窩棚。
煞風(fēng)景！環(huán)灣綠道“傷痕累累”
滄安路跨環(huán)灣路人行天橋于去年年底建成啟用后，由于交通方便了，吸引了不少市民去附近的環(huán)灣綠道游玩。但市民張先生近日向本報輿論監(jiān)督熱線反映，李滄區(qū)這段環(huán)灣綠道由于缺乏養(yǎng)護(hù)，設(shè)施老化、環(huán)境臟亂，處處“傷痕累累”。
1月17日，記者來到滄安路跨環(huán)灣路人行天橋。由于是周末，不少市民經(jīng)過天橋來到這條環(huán)灣綠道上游玩。天橋上視野極佳，近處能看到趕海人在灘涂上勞作，成群的海鷗在上空飛舞；望向遠(yuǎn)處，膠州灣大橋和火車北站盡收眼底。“天橋上是拍攝膠州灣大橋的絕佳位置。眼前景色雖美，但這處環(huán)灣綠道的情況卻不敢恭維。”市民張先生表示，這段環(huán)灣綠道建成于2016年，由于環(huán)灣路的阻隔，加之當(dāng)時沒有配建天橋，綠道建成后人們很難步行到此。可能是這個原因，環(huán)灣綠道的后期維護(hù)沒有跟上，許多設(shè)施已嚴(yán)重老化。
木棧道千瘡百孔。
護(hù)欄嚴(yán)重受損。
記者走下天橋來到一處觀景平臺，平臺采用石材及木板鋪裝。緊鄰天橋上下口的木棧道上，有三塊木板出現(xiàn)破損，缺口處露著數(shù)根鋼釘。記者粗略估算，這段觀景平臺的木棧道總長度約170米，共有7處大小不一的破損。其中，最嚴(yán)重的一處，缺失了一段一米長的木板，只剩下一些木渣。岸邊護(hù)欄的木質(zhì)部分也嚴(yán)重老化、開裂、掉渣，甚至出現(xiàn)了大面積脫落的情況。木棧道上每隔不到兩米有一處圓柱形的缺口，原本用于安裝地?zé)簦恢朗裁丛驔]有安裝，留下了近百個這樣的缺口。
衛(wèi)生狀況堪憂。
記者沿環(huán)灣綠道往北走，沿路衛(wèi)生狀況堪憂。步行道上不僅落滿了灰塵，而且還放置著炸翻花的大車輪胎、變形的保險杠、撕裂的擋泥板等汽車零部件。記者前行200余米到達(dá)第二個觀景平臺時，看到這里有一個用木板、篷布、毯子搭建的簡易窩棚，里面有床墊、衣物和鞋子等物品，與海景極為不搭。在觀景臺北端有一處掛著“李滄海灣保潔管理室”的平房，大門緊鎖。
樓梯下的缺口存在安全隱患。
與第一個觀景平臺一樣，這處觀景平臺的護(hù)欄、木棧道也存在老化的情況。部分木棧道受損處懸空，透過缺口能看到下方的礁石和趕海人。記者從觀景平臺下到岸邊，只見平臺由13根鋼筋混凝土立柱支撐，每一根立柱旁的護(hù)堤石都出現(xiàn)了不同程度的松動和移位，讓人觸目驚心。記者從多名趕海人處證實，護(hù)堤受損、設(shè)施老化的情況存在至少一年以上的時間了。
公開資料顯示，環(huán)灣綠道李滄段建設(shè)工程2015年9月開工，2016年9月建成并投入使用，北至樓山河以北360米，南至板橋坊河入海口以南1000米。主要建設(shè)內(nèi)容涉及維修加固現(xiàn)狀駁岸、修復(fù)受損岸壁、新建及維修更換人行道、新建及綠化帶提升、新建及維修更換欄桿等。
■市政道路上的路燈已亮，而西韓新苑小區(qū)東側(cè)公園內(nèi)的燈還處于“失明”狀態(tài)。
太任性！公園照明靠“借光”
“嶗山區(qū)西韓新苑東側(cè)有一處公園，建設(shè)得挺漂亮，可是管理‘很任性’，照明設(shè)施時開時不開，市民在此活動非常不方便。”近日，市民張先生（化名）通過本報輿論監(jiān)督熱線反映，為了解決公園的夜間照明問題，他多次向有關(guān)部門反映，都沒有實質(zhì)性效果。
根據(jù)市民提供的線索，1月16日18時，記者來到位于西韓新苑小區(qū)東側(cè)、緊鄰張村河的這處公園。此時，市政道路上的路燈已經(jīng)開啟，公園里卻漆黑一片。借著市政路燈的燈光，記者小心翼翼地走進(jìn)公園，發(fā)現(xiàn)里面的風(fēng)景不錯，有樹林、小橋、木棧道、觀景臺等設(shè)施。盡管已是嚴(yán)冬，張村河依然是流水潺潺，為公園增加了不少生機(jī)。
公園里風(fēng)景不錯
記者注意到，盡管公園內(nèi)沒有照明，仍有一些市民在里面活動，他們或借著從市政道路傳來的微弱光線前行，或是打開手機(jī)上的手電筒照明。一位正在散步的市民告訴記者，這處公園建成已有七八年時間，盡管硬件設(shè)施不錯，但一直存在照明不佳問題。“這個公園風(fēng)景很好，周邊居民經(jīng)常在這里活動，就是晚上照明不佳的狀況給市民帶來了不便。”該市民表示。
公園中有市民在游玩。
張先生也是公園的常客之一。自從多年前搬到西韓新苑小區(qū)居住后，到公園遛彎兒幾乎成了他每天的“必修課”。對于夜間照明的情況，他關(guān)注已久。“市政道路上的路燈一般下午五點半就開了，可這個公園經(jīng)常到晚上七點半才開燈，整整晚了兩個小時。最近一段時間，晚上直接不開燈，逛公園的人只能摸黑。”張先生告訴記者，除了照明不佳之外，公園其他管理工作也有問題，例如，觀景臺上的護(hù)欄安裝不久就被損壞；中心廣場區(qū)域有私搭亂建，破壞環(huán)境；綠地保潔也不到位，地上多有雜物……
觀景臺上的護(hù)欄已經(jīng)傾斜。
張先生透露，為了讓照明設(shè)施早點啟動，他通過多種途徑聯(lián)系有關(guān)部門，都沒有改觀。就在前幾天，他還接到有關(guān)部門的反饋電話，來電人表示，因為管理權(quán)交接，公園內(nèi)的路燈在最近一段時間都無法使用。
如此答復(fù)讓張先生難以接受。在他看來，照明設(shè)施運(yùn)行與游園者人身安全密切相關(guān)，無論管理權(quán)怎么交接，都應(yīng)該保證基本的服務(wù)。“公園周邊人口密集，每天來游玩的人不少，照明缺位會給他們帶來安全隱患，希望有關(guān)部門提高責(zé)任意識，保證夜間照明，不要等發(fā)生了險情才去補(bǔ)救。”張先生表示。
本版撰稿/攝影 邱 正
