青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞1月18日訊 今天，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心等權(quán)威機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2020年度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。
2020年城市交通整體同比去年擁堵下降2.5%
報(bào)告顯示，2020年全國(guó)主要城市交通擁堵同比2019年下降2.5%。其中，重慶市路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)最高為1.952，排名第一 。從2020年度的城市路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)看，重慶市路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)1.952，平均車速25.16km/h，高峰擁堵延時(shí)指數(shù)最高。排名前十的城市依次為：重慶、西安、長(zhǎng)春、濟(jì)南、北京、青島、哈爾濱、南京、大連和上海。50個(gè)主要城市同比2019年，擁堵降幅最大的城市是呼和浩特，路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)同比下降10.5%，其次為哈爾濱、洛陽(yáng)。
2020年全國(guó)50個(gè)主要城市的平均路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)為1.609，同比2019年下降2.5%。其中，2月份受疫情影響擁堵程度最低，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)，城市交通逐漸復(fù)蘇，5月開(kāi)始至12月?lián)矶峦壬仙娜陙?lái)看，2020年度有46%的城市擁堵延時(shí)指數(shù)同比下降，44%的城市基本持平，10%的城市擁堵上升。
在高德交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的361個(gè)城市中，有2.49%的城市通勤高峰處于擁堵?tīng)顟B(tài)，37.67%的城市通勤高峰處于緩行狀態(tài)，其余59.83%的城市通勤高峰交通暢通。
地面公交出行幸福指數(shù)：寧波最高，青島為59.54%
報(bào)告顯示，2020年度，寧波、石家莊、南京等10個(gè)城市的指數(shù)較高，其公交運(yùn)行效率、可靠性、相對(duì)城市交通水平的綜合表現(xiàn)較好。寧波地面公交出行幸福指數(shù)最高，與理想值最接近，達(dá)到76.39%，深圳和南京分別在超大城市中和特大城市中“幸福指數(shù)”位列首位。青島數(shù)據(jù)為59.54%。
另外，再?gòu)某鞘懈叻迤谄骄蜍嚂r(shí)長(zhǎng)來(lái)看，北京、廈門、烏魯木齊候車時(shí)長(zhǎng)均同比呈下降趨勢(shì)，且北京下降最多，說(shuō)明北京公共交通服務(wù)水平有所提升。所研究城市范圍內(nèi)，蘭州的候車時(shí)長(zhǎng)為5.6分鐘，在所有城市中最優(yōu)。重慶、成都分別為超大城市、特大城市的首位，且發(fā)車頻率、交通擾動(dòng)兩部分影響均為同類城市中最低。
通過(guò)宏觀數(shù)據(jù)分析，也可以發(fā)現(xiàn)不同城市市民的出行偏好和習(xí)慣，數(shù)據(jù)顯示，2020年綠色出行意愿最強(qiáng)的城市為蘭州，其次為海口和西安。公交地鐵出行意愿排名第一的城市為北京。
目前，高德地圖已推出交通“評(píng)診治”配套咨詢，精細(xì)化分類城市交通擁堵場(chǎng)景，針對(duì)局部擁堵，通行能力導(dǎo)致的區(qū)域擁堵，出行結(jié)構(gòu)不合理導(dǎo)致的城市擁堵，提供一體化解決方案。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）
責(zé)任編輯：孫源熙
