眼下，萊榮高鐵南海新區(qū)段正在加快推進(jìn)。萊榮高鐵南海新區(qū)段全長(zhǎng)7.669公里，為了加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，威海南海新區(qū)成立工作專(zhuān)班，細(xì)化各項(xiàng)工作方案，嚴(yán)格對(duì)標(biāo)對(duì)表，倒排工期，加快推進(jìn)，眼下已完成勘界評(píng)估，清表施工完成31%，其他各項(xiàng)工作緊鑼密鼓壓茬推進(jìn)。

施工現(xiàn)場(chǎng)

威海南海站位于金海路以西，威青高速以南，緊鄰環(huán)海路望島村附近，站場(chǎng)規(guī)模為二臺(tái)4線，采用“下進(jìn)下出”的進(jìn)出站流線模式。站房在設(shè)計(jì)上，以現(xiàn)代科技感融入濱海特色為設(shè)計(jì)理念，整體造型以方正為主，借助柔和的波浪曲線塑造出海浪奔涌般的形象，展現(xiàn)出靈動(dòng)之美。

威海南海站效果圖

萊榮高鐵起自青島萊西市，經(jīng)煙臺(tái)萊陽(yáng)市、海陽(yáng)市，威海乳山市、南海新區(qū)、文登區(qū)至榮成市，力爭(zhēng)用3年時(shí)間建成通車(chē)。建成后，威海將實(shí)現(xiàn)“縣縣通高鐵”的目標(biāo)。威海南海新區(qū)也將受益于高鐵帶動(dòng)效應(yīng)，跨入發(fā)展跨車(chē)道。區(qū)內(nèi)居民可直接通過(guò)萊榮高鐵經(jīng)萊西至青島，較以往縮短1個(gè)小時(shí)，實(shí)現(xiàn)威海市域半小時(shí)、膠東半島1小時(shí)、山東省內(nèi)2小時(shí)，與北京、上海等中心城市4小時(shí)快速交通圈。

南海新區(qū)風(fēng)景

作為國(guó)家戰(zhàn)略海洋經(jīng)濟(jì)新區(qū)，威海南海新區(qū)在精致城市建設(shè)中，按照威海市“南延”發(fā)展框架，始終堅(jiān)持“生態(tài)、生產(chǎn)、生活”三生共融理念，不斷豐富城市內(nèi)涵。在交通方面，南海新區(qū)周邊交通路網(wǎng)四通八達(dá)，青威高速、榮烏高速穿境而過(guò)，正在建設(shè)的南海新港是中國(guó)大陸距韓國(guó)、日本最近的大型港口。

在城市建設(shè)上，先后投入數(shù)百億元進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，交通、能源、水利、電力保障體系逐漸完備，還堅(jiān)持教育優(yōu)先發(fā)展，建起了從學(xué)前教育到高等教育全鏈條的完整教育體系，實(shí)現(xiàn)了從學(xué)前到高中的15年“普惠制”免費(fèi)教育。同時(shí)，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)為王、項(xiàng)目為王、企業(yè)為王，抓牢抓緊項(xiàng)目引進(jìn)建設(shè)生命線，加快構(gòu)建具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，培植起高端裝備制造、新一代信息技術(shù)、海洋油氣裝備制造、海洋生物醫(yī)藥、碳材料等產(chǎn)業(yè)集群，打造藍(lán)色經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能聚集區(qū)。（Hi威?？蛻?hù)端通訊員 王曉根）