青島日報社/觀海新聞1月14日訊 青島膠州灣大橋膠州連接線于去年3月底正式開通，將位于膠州的上合示范區融入青島“半小時生活圈”。記者今天從青島膠州灣大橋膠州上合收費站獲悉，該連接線開通首年總通行車輛超過101萬輛，共計減免各類通行費400余萬元，讓上合示范區、膠州與主城區聯系日益緊密。
膠州市民宋強從事水果運輸工作，經常要從青島主城往膠州運輸水果，因為運輸的是新鮮水果，符合連接線對農產品運輸費用減免政策，所以每次從青島海灣大橋膠州連接線通行都能省下60多元的費用。
據悉，青島膠州灣大橋膠州連接線全長5749米，雙向4車道設計，為降低通行成本，方便群眾出行，膠州市制定了一類客車通行連接線補貼標準，膠州連接線收費10元由膠州市政府全額補貼。補貼后，一類客車從膠州至青島通行費為20元，膠州至紅島收費為10元。同時，對符合減免鮮活農產品運輸條件的運輸車輛實行一系列減免政策。
“自膠州灣大橋膠州連接線開通以來，日均車流量為3600余輛，2020年總通行車輛超過101萬輛。”青島膠州灣大橋膠州上合收費站站長姜麗受訪時表示，該連接線開通后，上合示范區與青島主城區之間縮短至20多公里，車程時間為15分鐘，給市民帶來極大的便利。值得一提的是，自去年3月底通行車輛至今，膠州上合收費站疫情免費期間、國慶假期期間共累計免費通行車輛近16.4萬輛，累計減免通行費400余萬元。
膠州市交通運輸局有關負責人表示，青島膠州灣大橋膠州連接線是膠州、上合示范區進出青島主城區，也是半島區域其他城市群進出膠州、上合示范區及膠東國際機場的快速通道。同時，連接線與膠州市在建的東西大通道相連，對實現青島、膠州發展“同頻共振”具有重大意義。（青島日報/觀海新聞記者 錫復春 實習生 胡惟瑜 文/圖）
責任編輯：李婧菲
