徹夜不眠 給公交車(chē)“熱熱身”
溫馨巴士暖車(chē)員整夜值守 確保柴油車(chē)順利發(fā)出
暖車(chē)員周陽(yáng)鼻子被凍得通紅。
“已經(jīng)-15℃多了，這會(huì)兒感覺(jué)反而有點(diǎn)熱了。”戴著護(hù)耳套，穿著好幾件棉服，30歲的周陽(yáng)在一陣忙活后說(shuō)道。說(shuō)話時(shí)，是7日凌晨2時(shí)，地點(diǎn)在高昌路的停車(chē)場(chǎng)。
周陽(yáng)是城運(yùn)控股交運(yùn)溫馨巴士迅達(dá)公司的一名技工。低溫天氣來(lái)襲，雖然早已給車(chē)輛備下了-20的柴油，但晚上他還是要徹夜不眠，在停車(chē)場(chǎng)里一輛一輛地暖車(chē)，以便清晨車(chē)輛能順利發(fā)出去，為市民出行提供便利。
面對(duì)寒潮天氣，周陽(yáng)所在的公司成立了24小時(shí)值守的應(yīng)急小組，主要工作便是在夜間檢查車(chē)輛并暖車(chē)。高昌路停車(chē)場(chǎng)位于山頂，夜間北風(fēng)呼嘯，如果說(shuō)話聲音小了，彼此即使站的只有一米距離也聽(tīng)不見(jiàn)。“我們都習(xí)慣了，說(shuō)話都是扯著嗓子喊。”周陽(yáng)正式上崗前，便做好了準(zhǔn)備：棉衣、棉褲、手套，防寒裝備一應(yīng)俱全。
從傍晚上班開(kāi)始，周陽(yáng)便對(duì)每一輛停下的公交車(chē)進(jìn)行全面檢修排查。凌晨1時(shí)前后，周陽(yáng)開(kāi)始第一次暖車(chē)。“我們有近50輛柴油車(chē)，早就已經(jīng)讓它們‘喝’上了-20的柴油，但面對(duì)這樣的罕見(jiàn)低溫天氣，還是要不斷暖車(chē)，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。”由于天氣寒冷，每輛車(chē)需要預(yù)熱30分鐘左右，此時(shí)的溫度已達(dá)-16℃，即使穿著厚厚的棉衣、棉鞋，戴著手套，沒(méi)過(guò)一會(huì)他仍然被凍得手腳僵硬。這時(shí)，周陽(yáng)就往手上哈口氣，搓一搓，然后繼續(xù)投入工作。發(fā)動(dòng)一輛車(chē)后，他要迅速趕往下一輛。在停車(chē)場(chǎng)里跑了一會(huì)，周陽(yáng)說(shuō)反而感覺(jué)不是太冷了。只是說(shuō)這話時(shí)，他的臉部表情明顯有些別扭。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間在戶外，他的臉已被凍發(fā)僵了，說(shuō)話非常不自然。
除了啟動(dòng)車(chē)之外，工作人員還要檢查車(chē)輛是否漏氣漏油，確保車(chē)輛出車(chē)前各部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常。等車(chē)輛水溫達(dá)到80℃后，車(chē)輛預(yù)熱工作完成。該公司經(jīng)理安鋒鋼表示：“每輛車(chē)一個(gè)晚上需要熱三次，完成一次場(chǎng)站整體熱車(chē)需要1個(gè)半小時(shí)。暖車(chē)后車(chē)輛水溫升高，車(chē)內(nèi)暖風(fēng)系統(tǒng)供熱正常，市民清晨乘車(chē)時(shí)車(chē)廂會(huì)更加溫暖。”據(jù)了解，市區(qū)目前仍有近千輛柴油公交車(chē)，雖然早已準(zhǔn)備下一定標(biāo)號(hào)的柴油，但面對(duì)極寒天氣，各停車(chē)場(chǎng)深夜都準(zhǔn)備了人手暖車(chē)。（觀海新聞/青島晚報(bào)記者 徐美中）
最冷夜 給晚歸人送上姜湯
307路司機(jī)套了兩層棉襪 還冷得直跺腳
畢國(guó)軍趁休息間隙喝姜湯。
室外寒風(fēng)呼嘯，當(dāng)絕大多數(shù)市民都躲在溫暖家中時(shí)，畢國(guó)軍卻開(kāi)著車(chē)上路了。46歲的畢國(guó)軍是307路的一名駕駛員，負(fù)責(zé)對(duì)接青島站末班列車(chē)。6日晚11時(shí)許，他將車(chē)停到火車(chē)站邊后，便開(kāi)始了無(wú)聲等待。停車(chē)點(diǎn)恰好是一個(gè)風(fēng)口，即使穿了棉衣、棉褲，坐久了畢國(guó)軍還是感覺(jué)冷，于是便下車(chē)跑動(dòng)跑動(dòng)。
“聽(tīng)說(shuō)晚上降溫，我特意加了衣服，將羽絨服等保暖性強(qiáng)的衣物加在工裝里面，還穿了棉褲、棉鞋等，棉襪就套了兩層。”6日晚10時(shí)許，畢國(guó)軍從停車(chē)場(chǎng)出發(fā)時(shí)，特意帶來(lái)一個(gè)保暖性好的大杯子，里面盛放著公司特意熬制的姜湯。按照慣例，每天深夜11時(shí)15分，他會(huì)從青島站西廣場(chǎng)發(fā)車(chē)。如果遇到末班列車(chē)晚點(diǎn)，他就要一直等待。“很多時(shí)候都會(huì)晚點(diǎn)，不管多晚，我都要在原地等著，如果我提前開(kāi)走了，那些下了火車(chē)的人很可能就沒(méi)車(chē)坐了。”畢國(guó)軍的停車(chē)點(diǎn)恰好是個(gè)風(fēng)口，別處六七級(jí)的北風(fēng)，從這里經(jīng)過(guò)時(shí)可能達(dá)到八九級(jí)。畢國(guó)軍目前駕駛的公交車(chē)是運(yùn)行近十年的車(chē)型，沒(méi)有空調(diào)，晚上車(chē)廂里的溫度和室外差不多。
“雖然關(guān)著車(chē)門(mén)，但封閉性不是很好，關(guān)著也有風(fēng)進(jìn)來(lái)。”天氣不冷時(shí)，畢國(guó)軍都會(huì)利用等待時(shí)間，拿著自帶的小鏟子，前往候車(chē)廳等區(qū)域鏟除小廣告。當(dāng)晚，因?yàn)轱L(fēng)力太大，畢國(guó)軍選擇坐在車(chē)上。沒(méi)坐多久，畢國(guó)軍便起了身，在車(chē)廂里慢跑起來(lái)。“腳太冷了，跑跑能暖和點(diǎn)。”畢國(guó)軍說(shuō)。跑了一會(huì)，他拿出保溫杯，倒出一杯姜湯喝下去。隨后便摟著暖寶寶暖身。深夜的馬路上，看不見(jiàn)一個(gè)行人。畢國(guó)軍摟著暖寶寶，靠在椅背上休息著，不時(shí)看看手機(jī)。“查下火車(chē)到站時(shí)間，看看能不能晚點(diǎn)。”當(dāng)晚，火車(chē)晚點(diǎn)，11時(shí)38分，兩名五十多歲的女乘客上車(chē)，畢國(guó)軍連忙拿出一次性紙杯，給她們倒了兩杯姜湯。“先暖暖身子，喝口姜湯。”面對(duì)這份溫暖，兩人感動(dòng)不已。她們告訴記者，下了火車(chē)后原以為沒(méi)有公交車(chē)了，想著打車(chē)回去，沒(méi)想到一出站就看見(jiàn)了公交車(chē)。
回到停車(chē)場(chǎng)，已是7日凌晨。畢國(guó)軍停好車(chē)后，頂著大風(fēng)走回家。“幸虧有姜湯，要不可能就被凍感冒了。”面對(duì)徹骨的寒冷，畢國(guó)軍表示，自己低估了寒潮的威力，7日晚還要再多穿些衣服。（觀海新聞/青島晚報(bào)記者 徐美中）
戴“雷鋒帽” 95后“站花”為你接車(chē)
地鐵高架站務(wù)員為乘客送上溫暖貼心的服務(wù)
劉新超在寒風(fēng)中堅(jiān)守站臺(tái)崗。董真 攝
7日下午5時(shí)，下班晚高峰開(kāi)啟。列車(chē)進(jìn)站前兩分鐘，在地鐵11號(hào)線張村站的站臺(tái)上，照例出現(xiàn)了一抹靚麗的身影：24歲的站臺(tái)崗站務(wù)員劉新超穿著長(zhǎng)到膝蓋的防寒服，戴著包住頭和耳朵的“雷鋒帽”，身背昵稱(chēng)為“小蜜蜂”的對(duì)講機(jī)，在寒風(fēng)中筆直地站在站臺(tái)上，做出標(biāo)準(zhǔn)的接車(chē)手勢(shì)。雖然面龐被口罩和帽子擋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，但在這個(gè)四面透風(fēng)的高架站站臺(tái)上，這名95后“站花”用熱情的服務(wù)溫暖了乘客，綻放出不畏嚴(yán)寒堅(jiān)守崗位的青春之美。
送走一趟列車(chē)后，劉新超沿著整個(gè)站臺(tái)巡視了一圈。盡管做好了抵御嚴(yán)寒的“全副武裝”，但正所謂“高處不勝寒”，高架站站臺(tái)上的風(fēng)比地面上的風(fēng)更大，吹在臉上有點(diǎn)疼。“今天早上出門(mén)前，媽媽讓我穿秋褲，我不僅穿了秋褲，還多套了一層。”她笑稱(chēng)，聽(tīng)說(shuō)7日是“史詩(shī)級(jí)寒潮”，她比平時(shí)多穿了一層衣服，足足套了四層，但還是感覺(jué)冷，只能在完成接送車(chē)的“規(guī)定動(dòng)作”后，找機(jī)會(huì)跺跺腳、搓搓手取暖。
“應(yīng)對(duì)極寒天氣，我們高架站和地下站工作人員的防寒服是不同的，高架站站務(wù)人員的防寒服更長(zhǎng)，可以保護(hù)到膝蓋，而地下站站務(wù)人員的防寒服長(zhǎng)度通常到腰。另外，我們還提前下發(fā)了雷鋒帽、防寒手套。”在車(chē)控室里，青島地鐵運(yùn)營(yíng)分公司運(yùn)營(yíng)二中心苗嶺站區(qū)副站區(qū)長(zhǎng)刁飛宇介紹，天氣寒冷，站臺(tái)崗站務(wù)員很辛苦，不僅要保證他們“穿得暖”，青島地鐵還推出了暖心措施，“站臺(tái)的候車(chē)室開(kāi)著空調(diào)，站臺(tái)崗站務(wù)員在沒(méi)有車(chē)的時(shí)候，可以到候車(chē)室里觀察站臺(tái)的情況，避免長(zhǎng)時(shí)間在室外吹風(fēng)。”
地鐵11號(hào)線開(kāi)通三年多，劉新超也在張村站的站臺(tái)上“站”了三年多。昨天她上白班，從早上8時(shí)30分到晚上8時(shí)30分，站臺(tái)崗一天從早到晚要接送100多趟列車(chē)。“天氣雖冷，但我們的服務(wù)有溫度，小伙伴們都很有干勁，為乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”劉新超說(shuō)。（觀海新聞/青島晚報(bào)記者 董真）
天冷坡滑擋不住“飛毛腿”
快遞小哥邱凡一天送百余快遞
邱凡“全副武裝”送件。高靜文 攝
7日上午8時(shí)，-14℃，嘉祥路的青島郵政四川路營(yíng)業(yè)部門(mén)口，因?yàn)榭恐５木壒剩@里風(fēng)格外大，吹出了360度立體環(huán)繞感。快遞員邱凡已經(jīng)整裝待發(fā)：長(zhǎng)款厚沖鋒衣，里面加了厚棉服，腿上綁了護(hù)膝，戴上護(hù)耳棉帽，為了對(duì)抗極寒天氣，邱凡套上了最厚的裝備，今天有一百多個(gè)快遞正等著他投遞。
邱凡所在營(yíng)業(yè)部位于老城區(qū)，送快遞難度不小，而他負(fù)責(zé)的區(qū)域位于齊東路、伏龍路一帶，坡度陡，單行多，投遞更是難上加難。三輪電瓶車(chē)開(kāi)到萊蕪一路附近，邱凡開(kāi)始減速，“三輪車(chē)重心高，這里七拐八拐的路多，今天風(fēng)大，速度快了容易翻車(chē)。”上一個(gè)大坡時(shí)，因?yàn)樘鞖夂洌娖縿?dòng)力不足，電瓶車(chē)突突突爬得很吃力。邱凡索性將車(chē)停在路邊，他今天有個(gè)文件要送去氣象臺(tái)旁邊的小區(qū)，“伏龍路的坡很陡，全是石頭路，天冷很滑，開(kāi)車(chē)不安全，還浪費(fèi)電。”邱凡一般選擇徒步，可以沿著路爬坡，也可以繞到伏龍山路走大樓梯。
拿著文件，邱凡走得很快，幾乎是一路小跑，一趟下來(lái)常常要走幾百個(gè)臺(tái)階。“習(xí)慣了，這個(gè)片區(qū)我干了一年多，每條路、每段臺(tái)階通向哪都門(mén)兒清。”他邊爬樓邊喘著氣，-14℃的溫度，腦門(mén)竟然沁出一層薄汗，樓道里暖和的溫度讓他眼鏡片上全是水霧。
為了御寒，郵政給快遞員電瓶車(chē)配備了擋風(fēng)被、護(hù)膝、棉手套等裝備，但因?yàn)樾枰粫r(shí)打電話，邱凡還是習(xí)慣戴半截手套，寒風(fēng)里手指尖經(jīng)常凍得沒(méi)直覺(jué)。“沒(méi)事，送件要緊。”他搓了搓手，又抓緊去下一個(gè)地方。天氣冷，送快遞時(shí)經(jīng)常有市民對(duì)他們噓寒問(wèn)暖，囑咐多穿點(diǎn)，有的老人甚至端來(lái)熱水給他們暖暖身子，這讓邱凡和同事們覺(jué)得很溫暖。
中午12時(shí)多，上午的快遞都送完了，邱凡開(kāi)著小三輪回營(yíng)業(yè)部，寒風(fēng)吹得他臉通紅。“今天中午營(yíng)業(yè)部燉了羊湯，給我們暖和暖和。”邱凡高興地說(shuō)，撒上胡椒粉、香菜，就著熱湯，面餅羊肉下肚，手指尖都熱乎起來(lái)，這就是他在極寒這一天里的幸福源泉。（觀海新聞/青島晚報(bào)記者 高靜文）
您的熱飯菜在路上
外賣(mài)騎手袁義強(qiáng)感覺(jué)“連人帶車(chē)都快要吹跑了”
袁義強(qiáng)正在去取貨的路上。
來(lái)自四川的袁義強(qiáng)是青島外賣(mài)騎手中的一員。昨天，他穿上了家里最厚的衣服和鞋，確保在送貨過(guò)程中不會(huì)被凍傷。
袁義強(qiáng)所在的中山路片區(qū)狂風(fēng)呼嘯，下午兩點(diǎn)左右，他接到了一名消費(fèi)者的奶茶訂單。他迅速進(jìn)入了工作狀態(tài)，戴好頭盔出發(fā)前往位于中山路上的奶茶店取貨。從出發(fā)點(diǎn)到奶茶店需要經(jīng)過(guò)一段上坡，由于風(fēng)太大，逆風(fēng)行駛的袁義強(qiáng)十分吃力。平時(shí)五分鐘不到的一段路，這次他走了十多分鐘。風(fēng)刮在臉上像刀割一樣難受，盡管袁義強(qiáng)戴上了口罩，臉還是被吹得生疼。當(dāng)他將還冒著熱氣的奶茶送到了一家美甲店。“師傅，您辛苦了，趕緊先進(jìn)來(lái)歇歇腳吧！”看到自己下單的奶茶迅速到貨，用戶在驚喜之余也充滿感動(dòng)。“沒(méi)事，這是我們應(yīng)該做的。”話音剛落，袁義強(qiáng)的手機(jī)已經(jīng)發(fā)來(lái)送貨提醒。不一會(huì)兒，他又騎著摩托前往下一個(gè)目的地。
也正是在這寒冷的冬天，讓袁義強(qiáng)感受到了這座城市的溫暖。上午送貨時(shí)他經(jīng)常遇到這樣的客人，在接到外賣(mài)的同時(shí)表示感謝，讓袁義強(qiáng)心中暖暖的。
1月7日當(dāng)天，袁義強(qiáng)接到最遠(yuǎn)的一單來(lái)自臺(tái)東。“當(dāng)時(shí)我正在中山路百盛附近一家餐廳取貨，出門(mén)的時(shí)候真的感覺(jué)連人帶車(chē)都快要被吹跑了。”回憶起上午送貨的經(jīng)歷，袁義強(qiáng)仍然記憶猶新，即便是在行駛的時(shí)候，也要雙腳著地才能保證不被大風(fēng)吹走。當(dāng)日，受惡劣天氣影響，他完成的單量比平時(shí)少，但在他看來(lái)，作為一名外賣(mài)騎手，最重要的事情就是把熱乎的飯菜送到客人手中。（觀海新聞/青島晚報(bào)記者 李沛）
報(bào)紙訂戶趴著窗戶在等我
投遞員魯飛穿四層衣服 忙到晚7時(shí)
魯飛投遞《青島晚報(bào)》。張譯心 攝
37歲的魯飛已經(jīng)從事送水送報(bào)的工作十多年了，現(xiàn)在是青島日?qǐng)?bào)社浮山新區(qū)市民服務(wù)中心的送水員和投遞員。昨天島城天氣極寒，他穿了四層衣服，依然在寒風(fēng)中凍得瑟瑟發(fā)抖。從清早5時(shí)一直馬不停蹄地忙碌到晚上7時(shí)，完成了一天的辛苦工作。
清早5時(shí)，天剛蒙蒙亮，魯飛已經(jīng)開(kāi)著電動(dòng)車(chē)出門(mén)投遞報(bào)紙了。一直到上午9時(shí)，他完成了較為分散的一百多位訂戶的投遞任務(wù)。“每天起個(gè)大早，就是為了讓訂戶早點(diǎn)看到新鮮出爐的報(bào)紙。有些老年訂戶知道我每天送報(bào)的時(shí)間，會(huì)趴在窗戶上，看到我來(lái)了，馬上下樓來(lái)取《青島晚報(bào)》回家看。”寒風(fēng)中，夾在腋下的一摞報(bào)紙被吹得變了形，他小心翼翼地抽出一份，塞進(jìn)訂戶單元樓下的報(bào)箱里，生怕弄皺或弄破一角。“哎喲小魯，來(lái)了，今天冷，多穿點(diǎn)。”一位剛從便民超市買(mǎi)菜回來(lái)的女士，進(jìn)單元樓時(shí)和魯飛打著招呼。“哎，謝謝阿姨！”戴著口罩的魯飛笑著回應(yīng)。
在記者跟訪的過(guò)程中，魯飛不斷地接聽(tīng)電話，記住訂戶的送水需求。上午9時(shí)到晚上7時(shí)，魯飛全天送大桶水，昨天預(yù)約了40多桶水。“一般一天送40多桶，天一冷大家在家里的時(shí)間更長(zhǎng)，喝水也更多了。”魯飛所在的片區(qū)以老小區(qū)居多，送水主要以爬樓為主，爬7層樓送水，上下差不多要花5分鐘。記者跟著魯飛爬上6樓，“一桶水習(xí)慣扛著，兩桶水就拎著。”魯飛的步伐還算輕快，輕輕敲開(kāi)訂戶家的門(mén)，“你好，先生，送水。”有的住戶已經(jīng)和他很熟悉了，每當(dāng)聽(tīng)到大姨說(shuō)“天太冷了，小魯辛苦了”，聽(tīng)到老伯說(shuō)“小伙子，謝謝”，他在大冷天里，感覺(jué)心里暖暖的。
魯飛是臨沂人，和妻子已經(jīng)在青島安了家，女兒也上小學(xué)五年級(jí)了，夫妻兩人靠著勤勞致富，日子越來(lái)越有奔頭。（觀海新聞/青島晚報(bào)首席記者 張譯心）
-12℃ 寒夜排查500多輛車(chē)
李村交警牛宏才和同事設(shè)卡查車(chē) 確保交通安全
6日晚，交警在京口路檢查車(chē)輛。劉卓毅 攝
1月6日寒潮來(lái)襲，在凜冽刺骨的寒風(fēng)中，依然有一群人堅(jiān)守在青島的各大路口。1月6日晚，記者跟訪李滄交警李村中隊(duì)民警牛宏才，見(jiàn)證了他和同事們?cè)诰┛诼吩O(shè)卡查車(chē)，確保交通安全。
為了測(cè)試當(dāng)晚的溫度，夜查當(dāng)晚，記者隨身攜帶了一個(gè)溫度計(jì)。1月6日晚9時(shí)30分許，記者從大衣口袋里掏出溫度計(jì)，一段時(shí)間，溫度從0℃下降到-12℃，并繼續(xù)朝更低的溫度跑去。在溫度計(jì)的表盤(pán)上，赫然寫(xiě)著“防凍傷”三個(gè)字。
記者跟訪時(shí)，很快體會(huì)到了“防凍傷”三個(gè)字的意義：為了操作手機(jī)拍攝視頻，有時(shí)記者不得不取下手套。記者的手掌剛裸露在外，不到5秒鐘，指關(guān)節(jié)就已經(jīng)不能再?gòu)澢６驮谶@樣的溫度中，穿著熒光制服的牛宏才和同事們依然堅(jiān)守在寒風(fēng)中檢查過(guò)往車(chē)輛。
為了方便檢查，交警將三車(chē)道截取成一條車(chē)道。為了確保變道駛?cè)霗z查點(diǎn)的車(chē)輛不發(fā)生刮擦，牛宏才不斷揮舞著手臂指揮示意。記者注意到，每站一會(huì)兒，牛宏才都要來(lái)回走動(dòng)幾步。“動(dòng)起來(lái)才暖和。”牛宏才稱(chēng)。
今年49歲的牛宏才2008年開(kāi)始在李滄交警李村中隊(duì)執(zhí)勤，10多年來(lái)，牛宏才見(jiàn)證了李村中隊(duì)轄區(qū)道路的變化：鋪著柏油的馬路越來(lái)越多了，路越來(lái)越寬敞了，路上跑的新車(chē)也多了，他和同事們的工作也越來(lái)越忙了——李村已經(jīng)漸漸成長(zhǎng)為青島繁華熱鬧的商圈，雖然兩條地鐵線路增加了運(yùn)力，但“李村”和“李村公園”兩處站點(diǎn)有多路公交車(chē)路過(guò)，加上商圈附近的老城區(qū)道路難拓寬，疏導(dǎo)交通的壓力很大。每逢在中隊(duì)值班，牛宏才的家人都為他捏著一把汗。
牛宏才在馬路上執(zhí)勤10多年，深知寒潮和低溫給夜查帶來(lái)的危險(xiǎn)：晚上視線不佳，車(chē)邊的民警容易被刮倒；人站在寒風(fēng)中時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，身體活動(dòng)也沒(méi)那么靈活，無(wú)法及時(shí)避險(xiǎn)……
“我每次出警，都要再三和同事們強(qiáng)調(diào)安全。”牛宏才稱(chēng)，他從來(lái)不覺(jué)得自己嘮叨，因?yàn)樵诰拍昵暗囊淮稳蝿?wù)中，他見(jiàn)證了100多米遠(yuǎn)處，同事被車(chē)輛撞倒的一幕。“我們是警察，要保護(hù)人民群眾，維護(hù)安全穩(wěn)定。”牛宏才告訴記者，正是因?yàn)楣ぷ饔酗L(fēng)險(xiǎn)，警察這個(gè)身份才會(huì)顯得特別神圣。當(dāng)天晚上的寒風(fēng)中，從9時(shí)30分許到11時(shí)30分許，牛宏才和同事們檢查了500多輛車(chē)，有力維護(hù)了李村商圈周邊的交通秩序。 （觀海新聞/青島晚報(bào)首席記者 劉卓毅）
“守山人”山頭防火 犄角旮旯不放過(guò)
北嶺山防火員瞿緒勤堅(jiān)持巡山杜絕一切火源
走在山間小路上的防火隊(duì)。于波 攝
“天是真冷啊，不過(guò)我們?nèi)暝谕饷嫜策墸毘鰜?lái)了。”1月6日上午，記者趕到市北區(qū)北嶺山森林公園，有市民在山上散步、慢跑，鍛煉身體。他們或許不知，在北嶺山上有一支防火隊(duì)伍，由10人組成，分成三隊(duì)，從早到晚在山上巡邏，杜絕一切大小火情，他們是北嶺山的守山人，更是防火的無(wú)名英雄。
來(lái)到犀牛廣場(chǎng)，記者感受到了撲面而來(lái)的寒風(fēng)，像刀割一般，讓人無(wú)處遁逃。此次跟訪的師傅是市北區(qū)園林二公司公園公司的瞿緒勤。他全副武裝，穿了兩身棉襖棉褲，在山間小道上巡邏。常年的戶外工作讓他曬得皮膚黝黑。“我們怕的不是冷，是火情，絕不能含糊。”瞿緒勤說(shuō)。大掃帚是巡山的“標(biāo)配”，瞿緒勤和同事們從早上7時(shí)開(kāi)始在北嶺山上巡邏。即便是遭遇最冷的寒潮，他們的工作也是雷打不動(dòng)的。和往常一樣，靠著雙腿“掃”遍北嶺山的每一個(gè)角落。按照南豐路、四流南路、南昌路與瑞昌路路口的三處北嶺山主要出入口，巡山隊(duì)員們分成三隊(duì)，在各自區(qū)域內(nèi)不間斷巡邏，如遇吸煙等行為，要上前勸說(shuō)制止，從而杜絕一切火源。
“早上一出門(mén)就感覺(jué)冷了，單位給我們發(fā)了衣服，棉服、帽子、手套、圍巾，都戴上了。”瞿緒勤說(shuō)著，帶著記者走上了最熟悉的巡邏山路。“冬天只有遇到下雪天，我們的任務(wù)是掃雪、清雪，平時(shí)的主要任務(wù)就是防火，冷一點(diǎn)沒(méi)關(guān)系，關(guān)鍵是不能有火情啊。”瞿緒勤的“家伙事”有很多，比如大掃帚、滅火器、除雪器等，大掃帚的主要用途是遇到小火情第一時(shí)間撲滅。走在山間小道上，防火隊(duì)員們表情都非常嚴(yán)肅，他們每個(gè)人都要具備“火眼金睛”的能力，不能讓任何火種燎原。“最冷的天，最熱的天，就是繞著北嶺山巡邏，犄角旮旯都要走到。”老家是臨沂的瞿緒勤，來(lái)到青島后就沒(méi)離開(kāi)過(guò)北嶺山。到2021年，61歲的他已經(jīng)守著北嶺山31年了，防火的責(zé)任和使命他一直牢記在心，不敢有一絲一毫懈怠。
完成采訪時(shí)，記者的手已經(jīng)凍紅，但瞿緒勤還活力滿滿，他笑言，“對(duì)抗寒冷最好的辦法就是運(yùn)動(dòng)，我們的運(yùn)動(dòng)就是巡山。”如果覺(jué)得冷了，就到山里的小休息室暖和會(huì)。跺跺腳、搓搓手，再扛起大掃帚去巡山，一直要忙到晚上9時(shí)。無(wú)懼風(fēng)雨，只因肩擔(dān)責(zé)任，兌現(xiàn)守山的承諾。（觀海新聞/青島晚報(bào)記者 于波 通訊員 張珊）
“美容師” 風(fēng)如刀割繪最美海岸線
環(huán)衛(wèi)工牛桂琴戴手套手也凍得紅腫
牛桂琴“掃”出青島最美海岸線。董真 攝
“今天太冷了，海邊的風(fēng)特別大，吹在臉上就像刀割一樣疼，有的時(shí)候連眼睛都睜不開(kāi)。”7日下午，在市南區(qū)西陵峽路與紅山峽路路口，御寒裝備“全副武裝”的環(huán)衛(wèi)工牛桂琴正用鐵锨鏟除路邊的堅(jiān)冰。“霸王級(jí)寒潮”來(lái)襲的這一天，與以往一樣，她從凌晨5時(shí)就拖著大掃把開(kāi)始清掃西陵峽路，在寒風(fēng)中被吹得搖搖晃晃卻依然堅(jiān)定前行。
穿著厚厚的棉服棉褲，戴著帽子手套口罩，牛桂琴將自己包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，光衣服就套了5層。即便如此，海邊凜冽的寒風(fēng)還是讓她感受到了“史詩(shī)級(jí)寒潮”的威力。
西陵峽路與紅山峽路路口是一處環(huán)衛(wèi)加水點(diǎn)，路邊有少量積水，有的地方結(jié)了冰。下午1時(shí)30分，準(zhǔn)時(shí)上崗的牛桂琴先用鐵锨將冰一點(diǎn)點(diǎn)鏟掉，再把冰塊和塵土掃進(jìn)簸箕里，一陣大風(fēng)吹來(lái)，保潔布兜瞬間被吹變形。“現(xiàn)在風(fēng)還不算大，凌晨5時(shí)多的時(shí)候，風(fēng)大到人都站不住，簸箕差點(diǎn)被吹跑。”牛桂琴說(shuō)，她上午9時(shí)多去環(huán)衛(wèi)站喝熱水，摘下口罩時(shí)，發(fā)現(xiàn)口罩都凍住了，變得硬梆梆的，睫毛、眉毛上也結(jié)了一層薄薄的冰。
“干活就暖和點(diǎn)。”盡管這么說(shuō)并且一刻不停地清掃路面，但寒風(fēng)中牛桂琴的臉還是被凍僵了，她想沖記者笑，但試了半天依然“被凍得面無(wú)表情”；刺骨的風(fēng)吹得臉疼手也疼，摘下手套后，她布滿老繭的雙手被凍得又紅又腫。“環(huán)衛(wèi)站給我們發(fā)了全套防寒物品裝備，還準(zhǔn)備了熱水。”牛桂琴說(shuō)，她從諸城老家來(lái)青至今已有9年，一直在西陵峽路干道路保潔。雖然工作辛苦，每天要走兩萬(wàn)多步，再冷的天也在路上，但她有自己的堅(jiān)持和夢(mèng)想，每天沿著海邊清掃，會(huì)偶爾停下來(lái)看看大海，讓她最自豪的是，“為了這么美的海岸線，我也做了一點(diǎn)小小的貢獻(xiàn)。”牛桂琴滿臉微笑地說(shuō)。
寒潮中，那一抹靚麗的“橙色”溫暖人心。據(jù)悉，為應(yīng)對(duì)寒潮大風(fēng)天氣影響，市城市管理局提前部署、統(tǒng)籌安排，全市環(huán)衛(wèi)行業(yè)全員發(fā)動(dòng)，確保環(huán)衛(wèi)一線作業(yè)人員安全和各類(lèi)廠站設(shè)施、車(chē)輛設(shè)備安全及全市環(huán)境衛(wèi)生整潔，全力保障城市有序運(yùn)行。（觀海新聞/青島晚報(bào)記者 董真）
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