青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞1月7日訊 “這個(gè)管子接頭位置凍裂了，重新?lián)Q管子就好了。”1月7日凌晨1點(diǎn)，在青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)隧道巴士公司輪渡停車場，技術(shù)員劉忠昌正在和維修工一起檢查車輛。受強(qiáng)冷空氣影響，氣溫降至零下16度，因停車場毗鄰輪渡，盡管身穿棉服，戴著手套，但仍抵擋不住海風(fēng)帶來的冷意。
軌道巴士公司車輛控制中心。
51歲的劉忠昌是青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)隧道巴士第八分公司的一名技術(shù)員，也是一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。1月6日，為應(yīng)對(duì)極寒低溫天氣，保障線路車輛運(yùn)行，分公司成立了由后勤保障人員、維修工組成的“夜間抗寒突擊隊(duì)”。當(dāng)天，劉忠昌已經(jīng)連續(xù)工作了近12個(gè)小時(shí)，加之痛風(fēng)復(fù)發(fā)，分公司本來打算安排他回家休息，卻被他拒絕了。“我比你們經(jīng)驗(yàn)豐富，怎么說都應(yīng)該留下來，再說回家我也不放心。”劉忠昌說道。就這樣，當(dāng)天夜里，他帶領(lǐng)著5名突擊隊(duì)員堅(jiān)守在公交場站，等待車輛返回場站，收車完畢時(shí)已接近凌晨12點(diǎn)。
輪渡停車場緊鄰后海，風(fēng)大，溫度也會(huì)低上兩三度，夜間收車完畢后，顧不上休息，劉忠昌和突擊隊(duì)員們又對(duì)每一輛公交車進(jìn)行全面檢修排查，對(duì)車輛的儲(chǔ)氣筒進(jìn)行排水處理，防止在低溫下結(jié)冰引發(fā)故障。凌晨1點(diǎn)，劉忠昌帶領(lǐng)著維修人員忙碌在兩千平方米的停車場內(nèi)，開始了第一次的車輛預(yù)熱工作。隧道巴士第八分公司所屬的325路、316路線共有53部公交車，由于天氣寒冷，每輛車需要預(yù)熱30分鐘左右，同時(shí)還要活動(dòng)擋排線，以防凍住，此時(shí)的溫度已達(dá)零下16度，即使穿著厚厚的棉衣、棉鞋，戴著帽子、手套，沒過一會(huì)他仍然被凍得手腳僵硬。這時(shí)，劉忠昌就往手上哈口氣，搓一搓，然后繼續(xù)投入工作。凌晨3點(diǎn)，劉忠昌帶領(lǐng)突擊隊(duì)員開始了第二輪預(yù)熱，期間遇到技術(shù)難題，他都會(huì)一一排除。在劉忠昌的帶領(lǐng)下，突擊隊(duì)員們徹夜未眠。7日凌晨，316路、325路線的早班車次全部順利發(fā)出，線路正常運(yùn)行。
劉忠昌正在熱車。
隧道巴士公司共有245部公交車停靠在輪渡場站內(nèi)，由于天氣寒冷，車輛運(yùn)行中容易發(fā)生故障，劉忠昌又帶領(lǐng)維修班守在停車場內(nèi)，馬不停蹄地投入到車輛搶修工作中，憑借多年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，許多故障在他的帶領(lǐng)下得以及時(shí)排除，保障了多條線路的正常運(yùn)行，為低溫天氣下市民的正常出行提供了安全保障。
劉忠昌和維修人員一起檢修車輛。
忙碌了一夜的的劉忠昌，在上午10點(diǎn)才和突擊隊(duì)員們抽空吃了點(diǎn)早餐。“忙活了一宿，我的痛風(fēng)竟然好了，腿也不疼了。”劉忠昌風(fēng)趣地說道。可誰都知道，這可能并不是因?yàn)樗耐达L(fēng)好了，而是因?yàn)樗耐纫呀?jīng)凍木了，根本感覺不到痛了。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 衣彥飛）
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應(yīng)對(duì)大風(fēng)寒潮，有軌電車防凍防寒準(zhǔn)備足
受強(qiáng)冷空氣影響，1月6日—8日，我市出現(xiàn)大風(fēng)寒潮天氣，城運(yùn)控股公交集團(tuán)軌道巴士公司提前安排部署，采取一系列措施，保障公司安全生產(chǎn)運(yùn)營。7日首班車，駕、乘人員提前半小時(shí)到崗，做好列車出庫檢查和車廂預(yù)熱，為乘客提供安全準(zhǔn)點(diǎn)和暖行服務(wù)。 7 日清晨，有軌電車 6:30 分首班車按時(shí)發(fā)出， 各列車按計(jì)劃班次正常發(fā)出。
為保障有軌電車安全順利運(yùn)行，從 6 日 夜晚 23 時(shí)開始，車輛基地組織線網(wǎng)工不間斷的對(duì)全線線網(wǎng) 進(jìn)行巡視，及時(shí)清理線網(wǎng)被大風(fēng)吹上的懸掛物和覆冰，及時(shí)消除了有軌電車接觸網(wǎng)可能因結(jié)冰而導(dǎo)致打弓的安全隱患。同時(shí)，軌道巴士公司控制中心對(duì)全線7個(gè)變電所及供電進(jìn)行寒潮重點(diǎn)監(jiān)控，加強(qiáng)通信、信號(hào)等弱電設(shè)施設(shè)備的巡檢力度，保障電車在低溫高負(fù)荷情況下安全可靠運(yùn)行。運(yùn)營調(diào)度員時(shí)刻關(guān)注沿線各站點(diǎn)客流情況，隨時(shí)調(diào)整運(yùn)力，確保乘客正常出行。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 范艷君）
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