青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞1月3日訊 在青島西海岸新區(qū)，有這樣一位“明星”公交車(chē)駕駛員，有乘客專門(mén)在車(chē)站等著坐他的車(chē)，有人給他送鞋墊、送飯、送水果……他就是青島真情巴士集團(tuán)K1路駕駛員于義睦。
“公交車(chē)駕駛員接觸人多，我是黨員，又是人大代表，肯定要堅(jiān)守一線出車(chē)，疫情不散，不退一線，也給‘義睦服務(wù)’工作室的兄弟姐妹們做個(gè)榜樣。”從業(yè)22年，于義睦安全行車(chē)超過(guò)100萬(wàn)公里，保持服務(wù)零投訴；他堅(jiān)持人工口語(yǔ)報(bào)站，憑著熱情服務(wù)收到市民表?yè)P(yáng)過(guò)萬(wàn)次；他傾心傾力帶動(dòng)同事提升服務(wù)、熱心公益、樹(shù)立品牌，時(shí)刻將為人民服務(wù)放在心上。前不久，他和同事盧振華堅(jiān)持6年幫助患病兒童的感人事跡被中央電視臺(tái)多個(gè)欄目詳細(xì)報(bào)道，成為反映城市文明的典型事跡。
熱情周到的服務(wù)是于義睦的代名詞，自新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，于義睦格外關(guān)注乘客們的乘車(chē)環(huán)境安全。他看到有的乘客沒(méi)有佩戴口罩，便自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)了許多一次性口罩，給“義睦服務(wù)”工作室的每個(gè)成員都發(fā)了一包，讓大家放在車(chē)上，以備不時(shí)之需。“我們的微笑不能因?yàn)榭谡直蛔韪簦覀兊臒崆榉?wù)還可以通過(guò)更多的方式來(lái)傳遞。”
于義睦還將自己的服務(wù)技巧總結(jié)為“五心四點(diǎn)”。“五心”是對(duì)老年乘客貼心、對(duì)外地乘客熱心、對(duì)兒童關(guān)心、對(duì)特需乘客細(xì)心、對(duì)挑剔乘客耐心；“四點(diǎn)”是頭腦靈一點(diǎn)，笑容多一點(diǎn)，嘴巴甜一點(diǎn)，動(dòng)作快一點(diǎn)。2012年2月，于義睦發(fā)起成立了“義睦服務(wù)”工作室，推廣“五心四點(diǎn)”工作法，現(xiàn)在“五心四點(diǎn)”工作法已經(jīng)成為新入職職工的必修課程。
“一些老乘客和市民知道我是人大代表，經(jīng)常通過(guò)我給城市發(fā)展提意見(jiàn)建議，我們建了一個(gè)微信群，廣泛吸納大家的建議，現(xiàn)在群里已經(jīng)有400多人。”近年來(lái)，于義睦充分發(fā)揮一線工作深入基層群眾的優(yōu)勢(shì)，積極履職、建言獻(xiàn)策，反映民之所需、民生所盼。
據(jù)了解，長(zhǎng)途客貨運(yùn)營(yíng)汽車(chē)駕駛員在1992年已列入特殊工種，享受提前退休待遇。相較于長(zhǎng)途車(chē)駕駛員，公交駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度更大，工作精神壓力更高。高血壓成為公交駕駛員群體的多發(fā)病，在50歲以上人群中更為突出。
于義睦認(rèn)為，超過(guò)55歲的公交駕駛員，手眼協(xié)調(diào)性等身體機(jī)能進(jìn)一步下降， 基本上不再適合公交駕駛工作。為此，于義睦建議將我市的公交駕駛員列入特殊工種，或參照特殊工種兌現(xiàn)退休政策。將55歲作為公交駕駛員的準(zhǔn)許退休年齡，55至60周歲的駕駛員可以根據(jù)自己本人意愿、健康狀況和公交企業(yè)實(shí)際情況選擇退休或繼續(xù)聘用。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?劉佳旎）
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