青島日報社/觀海新聞12月30日訊 2020年，青島膠東臨空經濟示范區準確把握“十一個關系”，大力弘揚“動車精神”，當好經濟發展“驅動輪”，堅持“頭拱地”精神，全力以赴抓落實，出實招、用實勁、下實功，打好招商引資、項目建設、基礎配套三大攻堅戰，蓄勢壯大千億級臨空產業鏈，全力建設世界一流智慧航空城。
壯大產業鏈積蓄發展后勁
2020年4月16日，青島航空創新產業園簽約落戶臨空區，這個項目總投資42.6億元，涵蓋青島航空總部、飛行培訓、航空器材維修、航空物流、航空科技創新、航空服務業孵化、臨空生態社區等產業板塊，是臨空區引進的首個航空全產業鏈項目，將進一步完善、壯大臨空產業鏈。
臨空區管委積極探索平臺招商、資本招商、產業鏈招商，通過“建鏈、強鏈，補鏈，延鏈”，著力構建“3+4+4”現代臨空產業體系。2020年，臨空區在建項目15個，總投資122.7億元；集中開工邦達芯跨境供應鏈綜合服務基地等項目10個，總投資156.6億元；擬開工項目14個，總投資233.4億元，一條匯集航空科研、航空制造、航空運營、航空維修和航空偏好型產業為主的千億級臨空產業鏈不斷壯大。
對于寸土寸金的臨空區來說，要實現產業發展科學化、經濟產出最大化、土地利用集約化，就要堅持以畝均論英雄，抬高項目準入門檻，嚴把項目入園關，規范項目準入程序，真正使技術含量高、市場前景廣、臨空關聯性強的項目入園落地。
“我們制定出臺了臨空產業項目入園標準和評價體系，嚴把項目準入關，提高土地利用效率，實現節約集約發展。”膠東國際機場和臨空經濟區綜合辦公室主任孫祖斌介紹，青島綜合郵件物流處理中心項目就是符合入園標準的高質量項目，該項目總投資20億元，致力于打造成支持郵件、跨境電商進出口、商業快件進出口“三關合一”，支持空運、海運、（歐亞）鐵路等多式聯運的大型綜合一體化郵件、物流處理中心，項目建成后將極大帶動青島陸運物流和航空業務的快速發展。
精準服務助推項目建設加速度
“項目落戶后，臨空區管委安排專人與我們對接，不管是開工前相關手續辦理，還是建設過程中的問題，只要企業需要都會第一時間協調解決，我們對他們的精準、貼心服務非常滿意。”數印通商供應鏈金融監管交易中心項目負責人宋驍告訴筆者。
項目建設是拉動發展的“牛鼻子”。臨空區堅持疫情防控和項目建設“兩手抓、兩促進”，把“抓項目促發展”作為推進園區發展的核心動力，用心、用情、用力為落戶企業服務，擦亮“膠”您滿意?“州”到服務”、“上”心服務?“合”您心意營商環境服務品牌，保障項目盡快落實落地。
倒排工期、掛圖作戰，加快推進綜保服務中心、宇培等項目建設，爭取早日投產；實施包掛項目責任制，圍繞項目手續辦理、要素保障、施工推進等關鍵環節，加強靠前服務，推動千里行國際名品展示及倉儲中心、天時航空大數據計算處理中心等項目開工建設；創新思維，推進平臺公司通過股權投入、融資代建等方式，推進國家電網能源科技城、青島空港服貿及聯合國采購創新示范園等項目盡快開工。
與此同時，堅持走集約發展、高效發展之路，向“攤大餅”式粗放發展說不，“向地下要空間，向空中要效益”，節地增效，地盡其用。在項目規劃前期，就對容積率等指標提出具體要求，推動項目既建設多層廠房，又深挖地下空間，全面提高畝均投資強度和產出效益標準，保證節約每一寸土地，把臨空區打造成為全市節約集約發展的“樣板區”。
完善區域功能建設智慧航空城
2020年，臨空區管委搶抓國家財政政策和貨幣政策加大經濟刺激的有利時機，做強平臺公司，創新多渠道融資，加大基礎設施建設和片區開發力度。通過發放政府專項債募集資金47.5億元，通過平臺公司融資44.5億元，完成機場第三階段6個村莊拆遷工作，啟動相關基礎設施建設。
通過完善基礎設施建設“硬環境”，提升園區承載“軟實力”。2020年投資17.6億元進行市政設施配套，開工建設綜保區“三橫兩縱一環”配套路網工程，總長度11.09公里，目前綜保大道已建成通車；實施膠州北站片區 “三橫兩縱”道路工程和雨水工程，目前道路工程已開工建設，雨水工程已完工；開工建設濰藍路改擴建工程。不僅如此，隨著新機場高速全面啟用、地鐵8號線開通、跨海大橋“膠州連接線”開通、新機場“一橫五縱”應急保障道路建成通車，圍繞膠東國際機場已經形成了立體化、全通型的交通網絡，一座現代化生態智慧航空城呼之欲出。
2021年，是“十四五”規劃開局之年，也是臨空經濟區整體起勢、加速成勢的關鍵之年。青島膠東臨空經濟示范區將時不我待、只爭朝夕，全力保障機場轉場運營，實現基礎設施配套，“雙招雙引”，項目建設齊發力、顯成效、結碩果，全力打造以現代物流、航空工業、高科技制造、休閑會展等為主導產業的“多元綜合型”空港經濟。（青島日報/觀海新聞記者 錫復春 通訊員 王惠 文/圖）
責任編輯：馬妮娜
