青島日報社/觀海新聞12月24日訊 歲末之際，青島交通建設迎來重磅大事件！剛剛，青島地鐵1號線北段（青島北站—東郭莊站）、8號線北段（膠州北站—青島北站）簡短通車儀式舉行，沿線車站將于10點開門納客。至此，青島在省內首次實現地鐵雙線同步通車，膠州灣北岸城區迎來重大的發展契機。兩條新線通車后，青島地鐵線網一路向北延伸，城陽區、青島高新區、膠州市首次納入地鐵圈，膠州灣北岸一步邁入“雙地鐵時代”，實現與中心城區的快速軌道聯通。
1號線北段起于青島北站，止于東郭莊站，線路全長21.9公里。開通車站包括：青島北站、滄安路站、永年路站、興國路站、南嶺路站、遵義路站、瑞金路站、仙家寨（汽車北站）、流亭站、鳳崗路站、小寨子站、正陽中路站、農業大學站、溝岔站、東郭莊站。
8號線北段長48.3公里，起于青島北站，止于膠州北站。開通車站包括：青島北站、大洋站、紅島科技館（方特）站、觀濤站、健身中心（紅島會展）站、健康中心站、紅島火車站、大澗站、膠東站、膠州北站，膠東機場站暫不開通。
兩條地鐵線串聯起青島北站、紅島火車站、青島流亭國際機場、青島膠東國際機場、汽車北站等大型交通樞紐，通車后可實現高鐵、地鐵、航空、公路等現代化交通要素的全方位換乘，通車后將使北岸城區深度融入青島“一小時生活圈”，1號線北段全程36分鐘左右，8號線北段全程45分鐘左右，環膠州灣一體化發展格局再添強勁動能。兩條新線開通后，青島地鐵線網最高票價由之前的8元變為10元。
目前，青島地鐵在建線路有1號線南段、4號線、8號線南段、6號線一期、2號線一期工程調整（輪渡站—泰山路站段），在建里程約118公里。按照計劃，1號線南段力爭明年通車。8號線南段正在加緊建設，開通時間需根據后續施工進展確定。展望未來，在城市競爭的賽道上，青島正錨定上海、深圳等標桿城市，加速構建“軌道上的青島”，著力打造基于軌道交通網絡節點和廊道集聚式發展的高效型城市格局。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
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