歲末年初，記者邱正重返報道現場追訪——群眾這些“急難愁盼”解決了
■宮家村主路路面已鋪設瀝青。
民有所呼，政有所為。一年來，本報“出擊·幫辦”專刊持續為民出擊、傾情幫辦，記者以“邱正”之名直擊群眾身邊的“急難愁盼”，用200余篇輿論監督報道傳遞市民心聲、訴求，努力推動相關部門為民辦實事、解難題。
歲末年初，市民關心的這些問題都解決了嗎？邱正近日回到一個個報道現場，追訪“幫辦”是否“辦成”、群眾是否滿意。
新的一年，您有什么操心事、煩心事、揪心事，可繼續通過黨報熱線（0532）82863300和觀海新聞客戶端“民生在線·幫辦”平臺告訴我們，記者邱正為您出擊、幫辦！
“鄉村游”道路修好了
“從村西至村東，路面全部恢復，以后游客進村摘櫻桃、采葡萄更順暢了。”近日，家住城陽區惜福鎮街道宮家村的宮先生高興地撥打黨報熱線，告訴記者“進村路修好了”。
2025年8月22日，“出擊·幫辦”專刊刊發《葡萄熟了，進村的路何時通暢？》一文，反映宮家村入村主路電力施工后遲遲未恢復路面的問題。近日，記者在現場看到，入村主路的原電力施工區域都回填了瀝青，整條道路平整干凈，車輛暢行無阻。
據惜福鎮街道工作人員介紹，2025年1月，宮家村實施強電下地、入戶項目，前期為不影響村莊春秋旅游及旺季水果銷售，在廣泛征求群眾意見的基礎上，選擇錯開旅游高峰期施工。受2025年春節招工難以及夏秋季持續降雨影響，工人數量不足且作業面泥濘，達不到鋪設瀝青的硬性要求，致使路面恢復工程延緩。
報道刊發后，惜福鎮街道高度重視，迅速啟動應急機制，成立專項工作小組，多次召開專題會議商討解決方案，克服資金短缺等不利因素，建立“日調度日解決”工作機制，街道主要領導帶隊到現場督導工程進度，督促施工單位優化施工方案，確保路面恢復進度。
據了解，該工程累計新建電力管溝約1880米，新建電纜井65座，不僅解決了強電下地的技術問題，更為宮家村旅游業發展、村民增收提供了保障。
小區“轉供電”今年將“轉正”
“今年，我們小區將實現‘轉供電’改‘直供電’，到時候大家將享受到更可靠、更規范的供電服務。”家住西海岸新區九方海悅園小區的張女士告訴記者。
九方海悅園小區于2007年竣工，此前一直由小區物業企業向居民“轉供電”，居民用電面臨不少“堵點”——夏天用電高峰時段容易停電，新能源車越來越多卻不能安裝充電樁，繳費不方便……2025年10月31日，本報以《“轉供電”何時能“轉正”》為題，報道了九方海悅園等“轉供電”小區存在的煩惱，反映了居民對供電改造的強烈意愿。報道引起住建、供電等部門重視，目前，“轉供電”小區“轉正”工作正有條不紊地開展。
記者從西海岸新區濱海新村第一社區了解到，九方海悅園小區被列入2026年用電改造計劃，供電公司采購的設備即將到貨。“春節后，我們將收集業主的準確資料，確保‘轉供電’改‘直供電’工作順利開展。”社區工作人員介紹。
據悉，報道中提到的另一個“轉供電”小區嶗山區石雀山莊也迎來新進展，今年上半年將逐步落實改造計劃。
今年1月，青島市政府新聞辦召開新聞發布會，發布2026年10件市辦實事，“改造非直供電小區1萬戶以上”被列入其中。今年青島市將通過改造推動供配電設施升級，讓更多居民享受供電公司“供電到戶、抄表到戶、收費到戶、服務到戶”，切實提升人民群眾用電質量。
堆放垃圾耕地恢復原貌
2025年10月31日，“出擊·幫辦”專刊刊發《村民耕地竟堆滿鄰村垃圾》一文，反映嶗山區王哥莊街道的一處耕地長期被傾倒垃圾的問題。
報道刊發后，王哥莊街道荷花村的工作人員承諾，清理垃圾、恢復耕地覆土、修建擋土墻。近日，記者回訪時看到，耕地上原先堆放垃圾的區域已修建起一面長約15米、高約2米的擋土墻，周邊垃圾被清理干凈，環境明顯改善。“街道、村委整改很積極也很到位，我很滿意。”當時向記者反映問題的高女士表示。
嶗山區王哥莊街道工作人員介紹，在接到村民反映的相關情況后，街道市政部門迅速聯合荷花村村委開展現場勘查工作，并征求高女士的意見和建議，確定了整改方案。一方面，街道安排第三方公司徹底清理耕地內的建筑垃圾，并沖刷周邊路面，最大程度恢復農田及周邊道路原貌；另一方面，荷花村村委多次召開會議，并通過街道重大事項機制解決了農田擋土墻的建設問題，該墻于2025年11月修建完畢。同時，荷花村加大宣傳引導力度，嚴禁村民將建筑垃圾傾倒至此處，并建立巡查機制，確保問題不反復。
關門的助老食堂有望節后開業
社區助老食堂的開辦能切實解決老年人“吃飯難”。2025年11月21日，“出擊·幫辦”專刊刊發《助老食堂如何能長“駐”》，報道了城陽區惠陽路社區的幸福里助老食堂關門一年多，附近老年人享受不到助老餐的便利。近日，記者回訪了解到，一度關門的助老食堂正在重新裝修，計劃春節后開業，為周邊老年人繼續提供助餐服務。
市民反映，幸福里助老食堂2023年9月開業，既提供助老餐，也對外經營現炒菜品，憑借“吃飯能返現”“儲值贈金額”等優惠措施，吸引了許多居民就餐。然而，該店短暫經營一年就“人去樓空”，運營方不僅拖欠供貨商貨款和工人工資，不少辦卡充值的居民也無處退費，就餐返現得到的飯票更是難以兌換。當時，惠陽路社區工作人員曾表示，正在積極聯系其他運營方接手助老食堂。
報道刊發后不久，助老食堂運營洽談工作取得進展。2025年12月5日，惠陽路社區與青島谷友粥餅故事餐飲管理有限公司簽約，由后者運營社區助老食堂，并負責解決原運營方遺留的大部分問題。“經過多輪對接溝通，新的運營方最終同意承擔居民充值卡消費、就餐返現票給付、工人欠薪補發等費用。”惠陽路社區的工作人員介紹，簽約當月，新的運營方即啟動了社區助老食堂裝修工作，預計春節前完成裝修，春節后籌備開業，屆時周邊老年人可以就近吃上健康營養的助老餐。
“小托育”服務“大民生”
家有萌娃，如何實現上班、帶娃兩不誤？越來越多的父母選擇將3歲以下嬰幼兒送到家門口的托育機構。2025年6月6日，本刊以《破解托育難題需“雙向奔赴”》為題，對入托需求日益旺盛、托育機構冷熱不均的現狀展開調查，以期提供“破題”良策。
記者在此前走訪中發現，導致托育機構冷熱不均的原因有很多：不少家庭有托育服務需求，卻對托育機構存在種種顧慮；有的機構質優價高，讓人望而卻步；部分幼兒園未開設托育班；平價托育機構缺乏吸引力；專業人才緊缺，限制了行業可持續發展……
“小托育”服務“大民生”，可喜的改變在島城一步步實現。“家門口的幼兒園開始招收3歲前幼兒，解決了帶娃的‘燃眉之急’。”記者回訪時，市民韓先生說。
記者從青島市教育局了解到，2025年，全市幼兒園開設托班880余個，提供托位1.7萬個，其中普惠性托位占88%，有效降低了育兒負擔，市民在家門口選擇托育服務更加便捷。全市進一步規范托育服務收費管理，收費項目、收費標準也更透明。青島幼師高專等多家學校培養的既懂科學照護又善溝通協調的“托育新工匠”即將踏入社會，為島城托育服務行業夯實人才基礎。
“投資于人”向未來。今年，“培育300家醫育融合型普惠托育機構”被列入市辦實事。全市將實施幼兒園托幼一體化改革試點，實現幼兒園學前教育與托育服務一體規劃、實施和保障。今年1月，市衛健康委、市發改委、市財政局印發《青島市2026年托育服務保育費補助項目實施方案》，加快推動普惠托育服務體系發展。
兩處智能充電站“上崗”
“智能充電站啟用后，居民給電動自行車充電不僅安全、規范了，價格還很親民。”近日，有居民向黨報熱線反饋，在記者的幫辦下，市南區寧夏路118號小區、市北區西吳路85號小區的智能充電站已經啟用。
1月30日，“出擊·幫辦”專刊刊發《居民盼充電站快啟用》一文，反映上述兩處智能充電站建成數月卻不能使用。記者了解到，前期因審批流程變化，部分已安裝的充電站啟用時間延后。目前，相關單位已優化了審批流程，兩處充電站已投入使用。
近日，記者在寧夏路118號小區、西吳路85號小區看到，多輛電動自行車在充電站內充電，充電端口和停放區域都十分充足。記者掃描充電設備上的二維碼，附近充電站的分布、使用情況便一目了然。
“樓下就是智能充電站，掃碼就能充電，還能自動斷電，充滿一次電只要兩、三元，價格親民，更重要的是充電安全了。”寧夏路118號小區的一位居民坦言，以前小區里沒有充電站，他不得已從樓上“飛線充電”，鄰里之間時常因此發生矛盾。充電站啟用后，他當天便收起了20多米長的充電線。
中國鐵塔股份有限公司青島市分公司低速充電業務負責人胡鑫瑞表示，近年來，公司持續在老舊小區、外賣騎手集中地、大型商業綜合體以及交通樞紐站等區域建設電動自行車停充設施，已啟用1.9萬個低速充電端口，其中2025年至今啟用1.5萬個低速充電端口，有效緩解了電動自行車充電難問題。
鐵路橋下安全隱患排除
2025年9月12日，“出擊·幫辦”專刊刊發《鐵路橋洞下這處隱患亟待消除》一文，反映即墨區移風店鎮謝家屯南側的藍煙線鐵路橋下車道設置存在安全隱患，一司機雨夜駕車經過時發生側翻。記者近日回訪發現，該處鐵路橋下路面已全面整修。
據移風店鎮政府工作人員介紹，這處鐵路橋洞始建于2002年11月，原設兩條車道，由青島公務段負責管護，后期交由移風店鎮、藍村街道兩地管理。由于該處地勢低洼易積水，加之大車頻繁通行碾壓，造成路面損壞。2022年，移風店鎮向鐵路相關部門報批施工，僅被允許抬高、翻新東側車道，并廢棄西側車道，用于降雨時排水。此后，橋下原兩車道變為單車道，過往車輛需交替通行，但兩車道之間的護欄多次由于事故等原因損壞缺失，給來往車輛帶來安全隱患。
報道刊發后，移風店鎮黨委政府積極爭取上級資金支持，會同藍村街道共同推動謝家屯橋洞整修工程。因該工程涉及鐵路部門，移風店鎮黨委政府與鐵路部門對接，調整細化施工方案，于2025年10月上旬完成設計方案編制。施工單位當月下旬進場施工，修繕雨水管線、增設水泵，墊高填平西側廢棄車道，重新鋪裝橋下路面。2025年11月中旬，謝家屯橋洞實現雙車道通行。
