青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞12月22日訊 科研辛苦，需要耐得住“坐冷板凳”，中國(guó)工程院院士、中國(guó)海洋大學(xué)副校長(zhǎng)李華軍的經(jīng)歷是極好的證明。這位集國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、何梁何利科技創(chuàng)新獎(jiǎng)等諸多榮譽(yù)于一身的專(zhuān)家學(xué)者，今日又獲得青島市科學(xué)技術(shù)最高獎(jiǎng)，長(zhǎng)期默默致力于海洋工程研究，已經(jīng)耕耘30多年。
李華軍獲得青島市科學(xué)技術(shù)最高獎(jiǎng)。 韓星 攝
從農(nóng)村走出來(lái)，做過(guò)工人、當(dāng)過(guò)兵，李華軍幾易其職，但不改對(duì)科研的熱愛(ài)。在科教興國(guó)的時(shí)代大潮里，他身處其中，亦被感染。在“戰(zhàn)風(fēng)斗浪”的過(guò)程中，成為我國(guó)海洋工程安全與防災(zāi)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物。
創(chuàng)新攻堅(jiān)，不斷產(chǎn)出原創(chuàng)重大海洋工程新成果
李華軍常說(shuō)，做科研要有兩種精神：“發(fā)揚(yáng)科學(xué)家精神，坐得住、鉆得深，做出一些卓有成效的成果；也應(yīng)該有企業(yè)家精神，把資本、技術(shù)和人才等創(chuàng)新要素匯聚到一起，為國(guó)家發(fā)展做出貢獻(xiàn)。” 在海洋工程研究領(lǐng)域，他做到了。
“近淺海是人類(lèi)接觸海洋、認(rèn)識(shí)海洋的發(fā)端點(diǎn)，也是對(duì)海洋進(jìn)行開(kāi)發(fā)利用的先行區(qū)。”李華軍介紹，在近淺海，人類(lèi)修建了大量的碼頭、海堤、人工島、進(jìn)海路、海洋平臺(tái)等海上結(jié)構(gòu)物，這些結(jié)構(gòu)物不僅所處的海底地形與地質(zhì)條件復(fù)雜多變，而且還時(shí)常受到波浪、洋流的沖刷和腐蝕，一旦失穩(wěn)破壞，就會(huì)造成巨大的人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境破壞。此外，由于傳統(tǒng)構(gòu)筑物及設(shè)計(jì)理念與分析方法嚴(yán)重滯后于新形勢(shì)下的工程需求，因此一些舊的海洋工程需要后期維護(hù)更新，新的海洋工程則需要一種更安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的建設(shè)新模式。
經(jīng)十余年探索研究和反復(fù)試驗(yàn)，李華軍團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建了近淺海工程安全防浪、水下自動(dòng)測(cè)控安裝、損傷檢測(cè)與修復(fù)加固新技術(shù)等一整套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的近淺海新型構(gòu)筑物設(shè)計(jì)、施工與安全保障關(guān)鍵技術(shù)體系。其中，“淺海導(dǎo)管架式海洋平臺(tái)浪致過(guò)度振動(dòng)控制技術(shù)的研究及工程應(yīng)用” 、“海洋工程安全與防災(zāi)若干關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”和 “近淺海新型構(gòu)筑物設(shè)計(jì)、施工與安全保障關(guān)鍵技術(shù)”分別于2004年、2010年和2019年獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
李華軍獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
從近淺海出發(fā)，李華軍團(tuán)隊(duì)也把海洋工程向深遠(yuǎn)海拓展。2011年，團(tuán)隊(duì)開(kāi)始依托“973計(jì)劃”課題著手大型深海平臺(tái)攻關(guān)研究。2014年，李華軍領(lǐng)銜申報(bào)了“大型深海結(jié)構(gòu)水動(dòng)力學(xué)理論與流固耦合分析方法”項(xiàng)目并獲批立項(xiàng)，成為國(guó)家自然科學(xué)基金委在海洋工程領(lǐng)域資助的首個(gè)重大基金項(xiàng)目。經(jīng)多年攻關(guān)，李華軍團(tuán)隊(duì)在新型海洋結(jié)構(gòu)物研發(fā)、大型海洋平臺(tái)整體浮托安裝和海洋平臺(tái)整體動(dòng)力檢測(cè)與修復(fù)加固等方面取得了多項(xiàng)突破性的創(chuàng)新技術(shù)成果。
走出國(guó)門(mén)，海洋工程共性或關(guān)鍵技術(shù)推廣應(yīng)用
致力于打通科學(xué)研究、技術(shù)突破、工程轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展四個(gè)環(huán)節(jié)，李華軍團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新成果不僅僅是為了解決某個(gè)現(xiàn)實(shí)、具體的問(wèn)題，而且聚焦于海洋工程的共性或者關(guān)鍵性技術(shù)進(jìn)行突破，推動(dòng)轉(zhuǎn)化應(yīng)用。
李華軍在海洋石油平臺(tái)開(kāi)展工作。資料圖
在渤海南部的埕島油田，李華軍團(tuán)隊(duì)利用“淺海導(dǎo)管架式海洋平臺(tái)浪致過(guò)度振動(dòng)控制技術(shù)”，只花費(fèi)1000萬(wàn)元左右就解決了平臺(tái)過(guò)度振動(dòng)的問(wèn)題，避免了拆除平臺(tái)帶來(lái)的四五億元的損失；
在勝利油田灘海油氣開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)設(shè)施上，李華軍團(tuán)隊(duì)與油田協(xié)同創(chuàng)新，在工程建設(shè)中采用“ 近淺海構(gòu)筑物安全防護(hù)與加固技術(shù)”進(jìn)行防護(hù)方案設(shè)計(jì)，確保了人工島和進(jìn)海路結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)固；
李華軍團(tuán)隊(duì)建設(shè)的勝利油田進(jìn)海路島工程。
在巴基斯坦胡布燃煤電廠項(xiàng)目中，李華軍團(tuán)隊(duì)與中國(guó)交建下屬公司一起研發(fā)了“樁頂支撐移動(dòng)平臺(tái)樁基施工技術(shù)與裝備”，消除了惡劣海況對(duì)樁基施工進(jìn)度和精度的影響，保證了全天候安全、高效施工；
在以色列南部阿什多德港，項(xiàng)目組與李華軍團(tuán)隊(duì)合作研發(fā)了“海上碎石樁復(fù)合地基處理技術(shù)與裝備”，解決了防波堤軟弱基礎(chǔ)處理的工程難題，確保了工期和質(zhì)量，顯著降低了工程投資；
……
從新型海洋工程裝備設(shè)計(jì)研發(fā)到安裝運(yùn)行再到后期維護(hù)，李華軍團(tuán)隊(duì)的技術(shù)不僅在國(guó)內(nèi)開(kāi)花結(jié)果，而且走出國(guó)門(mén)，走向海上絲綢之路，支撐了100余項(xiàng)國(guó)內(nèi)外重要工程的安全建設(shè)與運(yùn)行，工程總投資超過(guò)千億元，經(jīng)濟(jì)效益超過(guò)百億元，推動(dòng)了海洋工程行業(yè)的科技進(jìn)步。
憑借這些成就，由中國(guó)海洋大學(xué)牽頭申報(bào)、李華軍作為負(fù)責(zé)人的國(guó)家自然科學(xué)基金基礎(chǔ)科學(xué)中心項(xiàng)目“多場(chǎng)多體多尺度耦合及其對(duì)海工裝備性能與安全的影響機(jī)制”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)海工裝備基礎(chǔ)科學(xué)中心）正式獲批實(shí)施。海工裝備基礎(chǔ)科學(xué)中心作為我國(guó)海洋工程領(lǐng)域首個(gè)、山東省唯一一個(gè)基礎(chǔ)科學(xué)中心，將在海工裝備環(huán)境載荷、結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性與失效模式、安全設(shè)計(jì)與運(yùn)行維護(hù)等方面產(chǎn)出一批國(guó)際領(lǐng)先水平的原創(chuàng)成果，建設(shè)世界一流的科學(xué)家隊(duì)伍。
以工興海，在“真槍實(shí)戰(zhàn)”中不斷提高海工水平
其實(shí)，在海洋工程領(lǐng)域，李華軍是“后起之秀”，發(fā)展之初也遇到不少挑戰(zhàn)。
解決埕島油田的海工難題時(shí)，他曾遭遇“不信任”。1999年，李華軍意外得知埕島油田中心二號(hào)平臺(tái)存在過(guò)度振動(dòng)問(wèn)題，尤其在冬季，平臺(tái)晃動(dòng)得格外厲害，在平臺(tái)上的工作人員每天提心吊膽。這一問(wèn)題被列為“中石化十大安全隱患”之一。李華軍主動(dòng)請(qǐng)求承擔(dān)該平臺(tái)的診斷和治理工作。不過(guò)，埕島油田負(fù)責(zé)方雖然答應(yīng)了，卻并不看好這個(gè)團(tuán)隊(duì)，因?yàn)橹熬臀羞^(guò)專(zhuān)業(yè)公司進(jìn)行治理，連振動(dòng)原因都沒(méi)有找到。
“平臺(tái)空間很小，吃飯都需要輪班。睡覺(jué)、研討、制定方案都是在工人臨時(shí)騰出的儲(chǔ)藏室里，每次檢測(cè)都要在平臺(tái)上待十幾天。”談及當(dāng)時(shí)的情景，李華軍記憶猶新，為了獲得真實(shí)完整的數(shù)據(jù)，團(tuán)隊(duì)要在冬季進(jìn)行最大風(fēng)浪的測(cè)試，施工時(shí)則正好相反，一般選擇在風(fēng)平浪靜的夏季。“從承擔(dān)項(xiàng)目，到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、處理數(shù)據(jù)，再到制定治理方案，整個(gè)過(guò)程持續(xù)了將近一年。”
一年后，平臺(tái)過(guò)度振動(dòng)的原因找到了，是前期檢測(cè)時(shí)傳感器布設(shè)的點(diǎn)數(shù)過(guò)少，不能涵蓋和反映整個(gè)平臺(tái)的振動(dòng)狀況。平臺(tái)過(guò)度振動(dòng)的問(wèn)題也解決了，原本打算拆除的平臺(tái)保留了下來(lái)，避免了數(shù)億元的損失。就是在這種艱難困苦和“真槍實(shí)戰(zhàn)”中，李華軍在海洋工程領(lǐng)域逐漸建立了聲望。
“科學(xué)研究一定要腳踏實(shí)地、持續(xù)不斷，科學(xué)技術(shù)的突破往往需要努力很多年。” 李華軍回顧說(shuō)，從在老家廣饒縣播種機(jī)廠當(dāng)技術(shù)員，到考取大連工學(xué)院（后改為“大連理工大學(xué)”）造船系研究生，再到在海軍潛艇學(xué)院、中國(guó)海洋大學(xué)從事相關(guān)科研工作，幾十年來(lái)，李華軍一直與海洋和工程裝備結(jié)緣。“在海洋工程領(lǐng)域，我們團(tuán)隊(duì)是有些突破和貢獻(xiàn)，但相較于我國(guó)的發(fā)展需求和其他發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我們還需加倍努力，在海工關(guān)鍵技術(shù)上有所突破，在產(chǎn)業(yè)瓶頸上加以破解，真正做到對(duì)標(biāo)先進(jìn)，位居其中，實(shí)現(xiàn)超越。”（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?李勛祥）
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