新年首月，寒潮頻襲董家口港。與凜冽的海風(fēng)與驟降的氣溫形成鮮明對(duì)比的，是海灣港務(wù)碼頭一派熱火朝天的生產(chǎn)景象。

以“開年即沖刺、首戰(zhàn)即決戰(zhàn)”的奮進(jìn)姿態(tài)，海灣港務(wù)在安全生產(chǎn)、作業(yè)效率、工藝創(chuàng)新等多條戰(zhàn)線同步發(fā)力，不僅成功克服冬季大風(fēng)、作業(yè)窗口期短等極端不利條件，更在船舶并靠能力和單貨種作業(yè)效率上實(shí)現(xiàn)新突破，向首季“開門紅”發(fā)起沖刺。

將每一分鐘每一寸空間用到極致

一月的董家口港，大風(fēng)天氣頻發(fā)，船舶來(lái)往不斷，平均有效作業(yè)窗口期受到嚴(yán)重壓縮，給碼頭連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)峻考驗(yàn)。而海灣港務(wù)卻抓住時(shí)機(jī)，將每一分鐘作業(yè)時(shí)間、每一寸泊位空間利用到極致，再次刷新紀(jì)錄。

1月14日，瑞高仁和輪在拖輪助推下穩(wěn)穩(wěn)駛向泊位。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，各環(huán)節(jié)準(zhǔn)備前置、無(wú)縫銜接，最大限度利用好每一分鐘作業(yè)時(shí)間。平穩(wěn)靠泊后，運(yùn)行四班人員迅速進(jìn)入“作戰(zhàn)”狀態(tài)，僅用15分鐘便高效完成帶纜任務(wù)。從靠泊到開工僅用時(shí)45分鐘，在“內(nèi)貿(mào)船1小時(shí)開工”成為生產(chǎn)常態(tài)的前提下，他們?cè)俅嗡⑿录o(jì)錄，為后續(xù)船舶爭(zhēng)取寶貴作業(yè)窗口。

不僅如此，一月，海灣港務(wù)還成功組織實(shí)施6000噸級(jí)苯船、7500噸級(jí)液堿船的安全高效并靠作業(yè)。并靠液堿船噸位提升至7500噸級(jí)，意味著對(duì)企業(yè)泊位空間管理精細(xì)度提出了更高要求?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員憑借過(guò)硬的操作技能、默契的配合，不折不扣將紙面方案轉(zhuǎn)化為作業(yè)現(xiàn)實(shí)，為未來(lái)接卸更大噸位船舶、應(yīng)對(duì)更加密集生產(chǎn)任務(wù)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。

效率升幅超10.5%的背后

近日，在6000噸級(jí)粗甘油船“西韓碧玉”輪卸貨作業(yè)中，海灣港務(wù)平均卸率穩(wěn)定提升至每小時(shí)420噸，成功突破每小時(shí)380噸的歷史水平，效率升幅超過(guò)10.5%。據(jù)介紹，這主要是得益于海灣港務(wù)充足的前期準(zhǔn)備，更離不開與船岸的高度協(xié)同。

在船舶抵港前，海灣港務(wù)首先會(huì)對(duì)候選船舶進(jìn)行綜合評(píng)估，優(yōu)先選用艘船況維護(hù)良好、關(guān)鍵設(shè)備性能卓越的船舶，諸如“西韓碧玉”輪貨泵的揚(yáng)程就為115米。針對(duì)粗甘油產(chǎn)品在低溫環(huán)境下粘度會(huì)增大的特性，團(tuán)隊(duì)提前48小時(shí)投用電伴熱系統(tǒng)，對(duì)數(shù)千米管線進(jìn)行均勻預(yù)熱，確保物料保持理想流動(dòng)性，為高速率卸貨創(chuàng)造有利條件。

此次效率升級(jí)，使該船次比原定計(jì)劃提前3小時(shí)完成卸貨任務(wù)。這寶貴的3小時(shí)，不僅為客戶節(jié)約可觀的船舶滯期成本，也為后續(xù)計(jì)劃靠泊船舶騰出至關(guān)重要的作業(yè)窗口。

“小改進(jìn)”創(chuàng)造了“大效益”

前期，海灣港務(wù)粗甘油的卸船作業(yè)間隔長(zhǎng)，常規(guī)需要電伴熱系統(tǒng)不間斷運(yùn)行。10公里長(zhǎng)的電伴熱系統(tǒng)幾乎處于24小時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，消耗大量的電能。如今，在海灣港務(wù)粗甘油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)工藝優(yōu)化，他們采用管線通球清掃，正發(fā)揮著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)卸船作業(yè)結(jié)束，管線通球清掃作業(yè)即刻開始，操作人員按照“作業(yè)完、管線清”標(biāo)準(zhǔn)，利用氮?dú)鈮毫ν苿?dòng)通球在管線內(nèi)移動(dòng)。這樣做，可以將管線內(nèi)的粗甘油徹底清除，確保管線內(nèi)部干凈暢通，為后續(xù)作業(yè)創(chuàng)造良好條件。

據(jù)初步測(cè)算，采用創(chuàng)新模式后，電伴熱系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間大幅減少，每年可節(jié)約相關(guān)能源費(fèi)用約600萬(wàn)元。喜迎首季“開門紅”的背后，是海灣港務(wù)全體員工凝心聚力、加壓奮進(jìn)的大干縮影。

展望2026年，海灣港務(wù)將繼續(xù)深化創(chuàng)新與實(shí)干，充分發(fā)揮環(huán)灣稟賦，為區(qū)域高端化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。