青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞12月20日訊 共享單車(chē)給人們帶來(lái)便利的同時(shí)，隨之而來(lái)的亂停亂放現(xiàn)象卻飽受詬病。今天，市民任女士致電青島日?qǐng)?bào)輿論監(jiān)督部，反映城陽(yáng)區(qū)后桃林公交站規(guī)劃有共享單車(chē)停車(chē)區(qū)，但單車(chē)亂停的現(xiàn)象仍十分普遍。

亂停放與行人爭(zhēng)道

聞?dòng)嵑螅浾邅?lái)到后桃林公交站實(shí)地探訪。單車(chē)亂停放的情況主要集中在城陽(yáng)市民運(yùn)動(dòng)公園一側(cè)的公交站點(diǎn)。公交港灣內(nèi)，候車(chē)亭兩側(cè)都停滿了單車(chē)，以電單車(chē)為主，品牌上有哈啰、青桔和美團(tuán)，僅港灣內(nèi)就停放了20余輛單車(chē)。由于公交港灣呈梯形結(jié)構(gòu)，人行道向內(nèi)收縮，越靠近候車(chē)亭人行道越窄。亂停放的單車(chē)使人行道形成“卡脖子”之勢(shì)。有幾輛單車(chē)甚至停在馬路上，給車(chē)輛進(jìn)站帶來(lái)不便。

停車(chē)位單車(chē)寥寥無(wú)幾。

記者發(fā)現(xiàn)，緊鄰公交港灣南側(cè)出口就是單車(chē)停放點(diǎn)，該停放區(qū)域足夠放下20輛單車(chē)，但僅有1輛單車(chē)停在里面。

“周末人流比較分散，要是工作日早晚高峰，車(chē)多、人多、單車(chē)也多。乘客上下公交車(chē)都要小心避讓這些亂停放的單車(chē)。”一名候車(chē)的市民表示，共享單車(chē)在解決群眾出行“最后一公里”上帶來(lái)了不少便利，但與此同時(shí)，單車(chē)亂停亂放、隨意丟棄等現(xiàn)象層出不窮，又帶來(lái)了新的不便。

港灣內(nèi)單車(chē)雜亂停放。

“這些情況在許多公交站點(diǎn)都有遇到，明明港灣外就是停車(chē)區(qū)，就有人圖省事將車(chē)停在港灣內(nèi)。”另一名候車(chē)的市民表示，可以嘗試設(shè)置電子圍欄，圈定單車(chē)的還車(chē)區(qū)域，還車(chē)區(qū)域外車(chē)輛還不上車(chē)，租借者自然就將車(chē)放到指定位置。只要還車(chē)區(qū)域點(diǎn)位多、位置合理，不但不會(huì)影響單車(chē)的便利性，還便于管理。

人行道上排隊(duì)落灰

記者在后桃林公交站港灣北側(cè)的人行道看到，道旁樹(shù)之間的空地上停放著20多輛普通單車(chē)，延綿幾十米。這些單車(chē)大都落滿了灰塵，有的甚至成排地倒在地上無(wú)人管理。

單車(chē)在人行道上大排長(zhǎng)龍。

“有些舊車(chē)停在這里好久了，根本循環(huán)不起來(lái)，還占用公共資源。”一名路人表示，近一段時(shí)間，電單車(chē)大量投入市場(chǎng)擠占了普通單車(chē)的生存空間，普通單車(chē)有受冷的趨勢(shì)。單車(chē)運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)合理設(shè)置單車(chē)投放的區(qū)域和數(shù)量，實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，避免人行道成為單車(chē)堆放的“倉(cāng)庫(kù)”。

記者將情況反映至市政務(wù)服務(wù)熱線，工作人員表示將落實(shí)相關(guān)部門(mén)對(duì)接單車(chē)投放企業(yè)，并到現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)管理。（青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞?dòng)浾?邱正）

責(zé)任編輯：李婧菲