在山東港口青島港前港公司自動化控制中心內(nèi)，調(diào)度計劃員趙天宇輕點鼠標(biāo)，“泊位計劃智能體調(diào)度系統(tǒng)”隨即飛速運轉(zhuǎn)，僅用三分多鐘便自動生成最優(yōu)靠泊方案。而在過去，完成同樣的工作，人工需耗費兩三個小時。

這個剛剛上線一個多月的智能體，將調(diào)度計劃員的經(jīng)驗與數(shù)據(jù)、算法深度融合，成為人工智能賦能港口核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)的生動寫照。

作為全國首批、港口行業(yè)唯一的交通領(lǐng)域國家人工智能應(yīng)用中試基地，青島港快速搭建起“技術(shù)研發(fā)、場景驗證、產(chǎn)業(yè)培育、生態(tài)塑造”的完整創(chuàng)新鏈條，上線安全生產(chǎn)視覺大模型、集群應(yīng)用干散貨多場景作業(yè)智能體，以實打?qū)嵉膭?chuàng)新成果詮釋新質(zhì)生產(chǎn)力培育路徑，向“數(shù)據(jù)驅(qū)動、智能協(xié)同”邁出關(guān)鍵一步。

從經(jīng)驗調(diào)度到智能決策

船舶排泊是港口作業(yè)的第一道工序，為即將抵港的船舶在正確的時間安排最合適的泊位，并規(guī)劃其靠泊、裝卸和離泊的全鏈路作業(yè)計劃。可以說，這是一個復(fù)雜的資源優(yōu)化與動態(tài)決策過程，要綜合考慮船期、潮汐、泊位等132項船舶要素，傳統(tǒng)模式高度依賴調(diào)度計劃員經(jīng)驗，常常因“一船調(diào)整、全局重算”而影響效率。

如今，基于高質(zhì)量大模型底座與訓(xùn)練數(shù)據(jù)集的泊位計劃智能體徹底重構(gòu)了這一流程。它能在船舶靠岸前就實時整合船期、潮汐等核心要素，自動推演和優(yōu)化靠離泊計劃，排泊正確率達(dá)80%。計劃生成后，智能體與碼頭操作、智能協(xié)同等系統(tǒng)無縫聯(lián)動，自動下發(fā)工單與作業(yè)指令，實現(xiàn)設(shè)備自動跑位、自檢、流程啟動的全鏈條自動化。

“人工智能在生產(chǎn)組織與全流程作業(yè)中發(fā)揮了非常大的作用。”山東港口青島港前港公司自動化智控中心主任趙偉麗介紹，“我們將億級參數(shù)的AI大模型融入門機自動化技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)首次實現(xiàn)門機‘一對二’作業(yè)模式。通過人工智能的應(yīng)用，現(xiàn)在已有60多人成功轉(zhuǎn)崗，從繁重的工作中解放出來。”

泊位計劃智能體只是青島港人工智能深度應(yīng)用的一個縮影。

在青島港大港港區(qū)，新部署的安全生產(chǎn)視覺大模型為港口安全生產(chǎn)注入科技動能。

該大模型以港口137條一般違章和71條嚴(yán)重違章條款為基礎(chǔ)，精準(zhǔn)覆蓋99個高頻高風(fēng)險場景，創(chuàng)新采用“小模型快速識別+大模型綜合分析”模式，賦予港區(qū)500余路現(xiàn)場攝像頭智能查糾能力，相當(dāng)于為港區(qū)新增500名全天候、無死角的“智能安全員”，在違章行為發(fā)生瞬間自動抓拍、實時預(yù)警，有效解決了人工監(jiān)控易漏抓、難追溯的治理難題。

啟動26個首批示范場景

2025年9月9日，交通領(lǐng)域國家人工智能應(yīng)用中試基地落地青島港，中試基地承擔(dān)了為港口生產(chǎn)作業(yè)等方面提供技術(shù)研發(fā)與驗證的重任，降低港口行業(yè)人工智能應(yīng)用開發(fā)的門檻。

短短三個多月來，依托場景、技術(shù)、資源等多重優(yōu)勢，青島港加速人工智能技術(shù)與港口作業(yè)管理的深度融合，以港口安全、港口生產(chǎn)、智能辦公等26個首批示范場景建設(shè)為抓手，構(gòu)建起支撐智能升級的堅實底座。

值得一提的是，部分創(chuàng)新成果正加速邁向?qū)嶋H應(yīng)用與對外轉(zhuǎn)化。以數(shù)字化堆場為例，該項目通過高精度定位的數(shù)字地圖設(shè)定貨垛電子圍欄，實現(xiàn)了“無人指垛”，在提升效率的同時保障了生產(chǎn)安全。目前，該成果已成功推廣至力拓數(shù)字礦山，標(biāo)志著青島港的技術(shù)輸出取得實質(zhì)性突破。

目前，青島港已經(jīng)建成智能算力資源“一朵云”、信息高速傳輸“一張網(wǎng)”，搭建統(tǒng)一數(shù)據(jù)中臺，建立187項各類數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，匯聚20余個數(shù)據(jù)模型及應(yīng)用，提供1000余項數(shù)據(jù)服務(wù)，為人工智能的持續(xù)創(chuàng)新奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，青島港將力爭在2026年建成“應(yīng)用研發(fā)與示范、成果轉(zhuǎn)化與服務(wù)”兩個中心，持續(xù)深化技術(shù)迭代與場景拓展，實現(xiàn)生態(tài)伙伴良性發(fā)展、品牌建設(shè)有序開展，形成一批標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范面向行業(yè)用戶推廣，推動我國人工智能和實體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為交通強國建設(shè)貢獻(xiàn)力量。（青島日報/觀海新聞記者  周曉峰）

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