11月12日，由中國船舶集團(tuán)北海造船自主設(shè)計(jì)建造的氨預(yù)留超大型原油船“拓疆”輪在黃島邊檢站民警的高效服務(wù)下，順利完成出境手續(xù)，緩緩駛離青島西海岸新區(qū)。

“拓疆”輪是山東省內(nèi)建造的首艘氨預(yù)留超大型油輪，交付比利時(shí)CMB集團(tuán)后將承擔(dān)國際原油運(yùn)輸任務(wù)。作為“中國制造”的標(biāo)桿項(xiàng)目，該輪總長339.5米、型寬60米、型深30.3米、載重31.9萬噸，融合綠色環(huán)保、節(jié)能安全等先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，標(biāo)志著我國大型船舶建造技術(shù)取得新突破。

考慮到新造船交付流程多、難度大、要求高等實(shí)際，黃島邊檢站通過“主動靠前+精準(zhǔn)對接”模式，與北海造船、船舶代理深度聯(lián)動，全面掌握船舶建造進(jìn)度、船員配置和出口計(jì)劃，量身定制“一船一策”精細(xì)化查驗(yàn)舉措。同時(shí)，聯(lián)合海關(guān)、海事等聯(lián)檢單位構(gòu)建信息共享體系，實(shí)施“一次登輪、集中查驗(yàn)、同步放行”的高效通關(guān)模式，最大限度縮短手續(xù)辦理和通關(guān)時(shí)間，為“國之重器”走向深藍(lán)提供邊檢保障。