青島日報社/觀海新聞9月20日訊 能自主穿梭在復雜環境中，實現皮帶廊道100%無盲區覆蓋；充電2小時就能連續工作4小時，巡檢頻次達到人工巡檢的3倍；智能診斷系統可精準識別設備故障、環境隱患及人員違規作業……兩個月來，在山東港口日照港石臼港區糧食基地，如“立體迷宮”般錯綜復雜的200余條皮帶機上，巡檢場景已悄然改變，不再依賴人工，四足仿生巡檢機器人“木牛”正成為主力。
“木牛”是我國港口首次亮相的四足仿生巡檢機器人，是山東港口科技集團“諸葛智能”系列產品的一員。它的“上崗”運行，標志著山東港口科技集團在人工智能領域落地又一關鍵布局。
今年以來，山東港口科技集團著力打造“諸葛智能”系列人工智能品牌體系，共規劃“孔明”大模型、“神機”小模型、“妙算”專家算法、“木牛”四足機器人、“流馬”輪式/履帶式機器人、“羅漢”人形機器人和“木鵲”無人機等7大類產品體系，在提供全域智能港口解決方案這一主營業務的基礎上，以AI新能力重構港口智慧新生態，致力于為全球港航智能化發展注入澎湃動能。目前，這些產品已在山東港口實現多場景落地應用。
其中，“孔明”港口行業大模型，基于港口行業高質量數據集訓練，滿足生產運營、安全管控、裝備運維等領域智慧決策需求；“神機”港口系列小模型產品，圍繞傳統集裝箱自動化改造、門機自動化作業、港口全域安全管控等場景打造專用解決方案；“妙算”系列港口專家決策算法，重點攻克各貨種“全域”智能排產、“全要素”智能調度等關鍵技術；“木牛”“流馬”“羅漢”“木鵲”等港口具身智能機器人，重點針對港區巡檢、港機裝備巡檢、管道電力巡檢、作業清倉、應急救援、宣傳接待等不同場景，研發集機器人本體、配套場景算法和管控系統于一體的整體解決方案。
近年來，山東港口科技集團始終以構建“企業為主體、市場為導向、產學研相結合”的技術創新體系為目標，以需求牽引創新，以協同加速突破，在技術研發、人才培養、平臺建設三大領域持續發力，為港航智能化轉型筑牢根基。在人才隊伍建設上，組建由30余名博士領銜的核心研發團隊，聯合中國海洋大學、哈爾濱工程大學等高校設立“港航智能技術聯合實驗室”，近三年引進人工智能、自動化等領域專業人才120余人；在創新平臺搭建上，建成港口智能裝備測試中心、AI算法實訓基地等6個省級以上創新平臺，累計投入研發資金超8億元；在技術突破上，針對港口作業痛點，先后攻克無人集卡路徑規劃、散貨智能理貨等23項關鍵技術，其中15項成果達到國際領先水平，真正蹚出一條“需求-研發-應用-迭代”閉環驅動、產學研深度融合的發展路徑。
下一步，山港科技將持續深化“諸葛智能”品牌建設，重點圍繞三大方向發展：一是持續研發港口專用模型，夯實核心能力，打造具備港口場景多模態感知分析能力的“孔明”大模型和覆蓋生產、安全等各領域的港口專用“神機”小模型算法倉。二是圍繞具身智能方向攻關關鍵技術，打造皮帶機巡檢、管道巡檢、無人機巡檢等港口場景專用機器人產品。三是構建港航智能生態，搭建開放的“諸葛智能”技術平臺，向各港口企業提供算法、模型、數據、平臺服務，推動行業共同邁向智能化新階段，為全球港航業數字化轉型貢獻更多“中國方案”。（青島日報/觀海新聞記者 周曉峰）
責任編輯：呂靖雯
