青島日報(bào)社/觀海新聞8月18日訊 近日，在山東港口青島港碼頭，一艘滿載1130噸秘魯銅精礦的貨輪緩緩靠泊，碼頭門吊同步開啟快速卸貨模式。待銅精礦輸送至堆場暫存后，青島大港海關(guān)關(guān)員隨即開展放射性篩查和固體廢物排查，并按既定方案取樣。在確認(rèn)環(huán)保項(xiàng)目檢測無異常后海關(guān)快速放行，企業(yè)可及時(shí)開展后續(xù)生產(chǎn)流程。
海關(guān)關(guān)員在對進(jìn)口銅精礦進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)管。 李嘉寧 攝
銅是重要的工業(yè)基礎(chǔ)材料，廣泛應(yīng)用于電氣、機(jī)械制造、建筑等領(lǐng)域。作為銅冶煉的核心原料，銅精礦的平穩(wěn)高效進(jìn)口，對保障國家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的安全暢通非常重要。
青島口岸是我國重要的銅精礦進(jìn)口口岸。“進(jìn)口銅精礦貨值高、資金占比大，對于我們這種原料消耗大的企業(yè)來說，有了‘分步檢測’政策的助力，幫我們企業(yè)節(jié)省出較多的時(shí)間和資金成本。” 陽谷建發(fā)銅業(yè)有限公司港口運(yùn)輸部經(jīng)理單振飛表示。進(jìn)口銅精礦“分步檢測”模式實(shí)施以來，貨物在碼頭的堆存時(shí)間平均可以縮短4天，每批次可幫助企業(yè)節(jié)約倉儲(chǔ)費(fèi)用約13.8萬元。企業(yè)今年已進(jìn)口銅精礦57.84萬噸，節(jié)約倉儲(chǔ)費(fèi)用約798萬元。
單振飛提到的上述模式是青島海關(guān)貫徹實(shí)施“智關(guān)強(qiáng)國”行動(dòng)，積極推進(jìn)“強(qiáng)鏈行動(dòng)”的便利措施之一，該舉措將銅精礦的實(shí)驗(yàn)室檢測項(xiàng)目分為“環(huán)保項(xiàng)目”和“品質(zhì)項(xiàng)目”兩大類，在現(xiàn)場檢驗(yàn)及環(huán)保項(xiàng)目檢測符合要求的前提下，允許將貨物提離海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所；如企業(yè)申請品質(zhì)檢驗(yàn)，可與貨物提離并行同步實(shí)施。對進(jìn)口銅精礦企業(yè)來說，該政策顯著縮短了資金周轉(zhuǎn)周期，降低了物流成本，提升了企業(yè)整體競爭力。
為確保模式改革出實(shí)效，青島大港海關(guān)采取卸貨前預(yù)審預(yù)約、卸貨中隨卸隨取，卸貨后即送即檢，確保“物流不間斷，通關(guān)不停歇”，減少中間環(huán)節(jié)時(shí)間損耗。同時(shí)，指導(dǎo)進(jìn)口企業(yè)和港口正確運(yùn)用“分步檢測”便利化措施，與港口建立信息化溝通機(jī)制，隨時(shí)關(guān)注船舶動(dòng)態(tài)，卸貨進(jìn)度及貨物存儲(chǔ)、提離情況，壓縮貨物存儲(chǔ)時(shí)間，提高接卸和離泊效率。
下一步，青島大港海關(guān)將不斷探索更加便捷的銅精礦檢驗(yàn)監(jiān)管方式，促進(jìn)通關(guān)效率持續(xù)提升，進(jìn)一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境。今年1-7月份，青島大港海關(guān)累計(jì)驗(yàn)放進(jìn)口銅精礦131.81萬噸、35.69億美元，分別同比增長16.91%、29.78%，為企業(yè)節(jié)約綜合物流倉儲(chǔ)約1800萬元。（青島日報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?劉蘭星 通訊員 于洪愛 張坤明）
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