穩住外貿基本盤，降低對單一市場的依賴，青島企業正加速開拓共建“一帶一路”國家市場。據青島海關統計，前7個月，青島市對共建“一帶一路”國家進出口3102.9億元，占進出口總值的59.4%，增長6.1%，高于全國0.6個百分點。

統計還顯示，今年前7個月，青島市進出口5225.1億元，同比增長1.1%，占山東省進出口總值的25.7%。其中，出口3120.7億元，增長5.1%，增速較上半年加快1.5個百分點。全市累計進出口和出口連續29個月保持正增長。

與共建“一帶一路”國家深化貿易協作，青島出口表現格外亮眼。前7個月出口值達1638.1億元，增長12.9%，出口增量187億元，展現出強大的抗沖擊能力。其中，7月當月，出口值249.5億元，增長16.9%。

從出口商品結構來看，機電產品拉動作用顯著。前7個月，青島向共建“一帶一路”國家出口機電產品859.7億元，增長13.5%，占全市對共建國家出口總值的52.5%，拉動出口增長7個百分點。其中，家用電器、汽車零配件、通用機械設備出口增勢亮眼，分別增長8.3%、8.7%、21.1%。農產品出口125.6億元，增長12.9%，其中蔬菜及食用菌出口27.3億元，增長13.1%。

從外貿經營主體看，前7個月，青島市民營企業向共建“一帶一路”國家進出口2280.4億元，增長11.4%，占73.5%。這一成績得益于民營企業積極識變應變、主動尋找新航道。像在新能源商用車輛出口領域，充分發揮我國商用車產品質量與性能優越，能夠為國際市場提供多樣化的車型與規格，精準匹配不同國家不同規模項目需求的優勢，緊抓與共建“一帶一路”國家合作的商機，出口規模持續增長。就在不久前，在山東港口青島港大港公司八號碼頭，356輛壓縮天然氣清潔能源卡車及配套罐車被吊機吊往船艙，即將發往尼日利亞，用以支持當地的基礎設施建設。

與此同時，為了保障商用車出口各環節高效銜接，幫助企業進一步拓展共建“一帶一路”國家市場，青島大港海關提前一周掌握車輛出口信息和船舶靠泊時間，協調碼頭配置優質服務資源，優化作業區域設置，確保車輛集港、監管、裝船“零延誤”，為企業節省20%以上的裝運時間。今年上半年，青島大港口岸共出口新能源商用車貨值6.96億元，同比增長85.5%。

今年以來，聚焦優化口岸營商環境，青島持續發力。市商務局制定了《“青企出海 通商青島”多元化開拓國際市場行動計劃》，搭建“十百千”出海服務體系，服務2000余家企業參加160余個境外展會及廣交會、華交會等境內展會，已簽意向訂單約310億元；青島海關推出促進跨境貿易便利化“政策工具箱”（2025），公布了60項具體措施。從強化政策供給、提升通關效能、賦能開放平臺、創新監管模式、優化監管流程、完善保障機制、便捷檢疫作業、深化服務對接等8個方面發力，全力打造市場化、法治化、國際化一流口岸營商環境；市政府辦公廳近日印發《2025年青島市跨境貿易便利化專項行動方案》，圍繞強化政策供給、促進物流暢通、優化監管模式、推進智慧口岸建設等，出臺31條具體措施，進一步優化口岸營商環境。

專家分析，當前正處于國外傳統節慶旺季的備貨周期，相信在一系列政策“組合拳”的推動下，青島企業布局多元化市場將有更多底氣和動力。（青島日報/觀海新聞記者  劉蘭星）

責任編輯：宋尉嘉