繼電動化之后，智能化、網聯化成為汽車產業的新標簽，不斷重塑汽車工業的發展格局。作為青島智能網聯汽車發展高地，萊西在打造產業鏈韌性方面不斷發力。8日，萊西市智能網聯汽車產業供需對接大會召開，北京汽車制造廠（青島）有限公司、青島國軒電池有限公司、青島耐克森輪胎有限公司等智能網聯汽車上下游企業參加，北汽制造KD件生產項目等6個項目成功簽約落地，為青島智能網聯汽車產業發展注入新動能。

項目是高質量發展的“牛鼻子”。本次簽約落戶的6個項目，涵蓋智能網聯汽車上下游鏈條。北汽制造KD件生產項目由北京汽車制造廠投資建設，預計年產北汽制造車型KD件3000套，產值3億元。智能網聯汽車檢驗檢測產業園項目主要建設電池電機及控制系統試驗室、整車動力經濟性試驗室、整車環境及系統試驗室、材料實驗室、整車EMC及電子環境可靠性試驗室、整車12通道試驗室、試制車間等。歐維斯鋰電池項目將新建鋰電池生產線4條，年產能12.3億AH，規劃建設6座廠房、1座辦公樓、2座倉儲中心。渤發新材料充電樁項目主要從事新能源充電樁組裝生產。汽車零部件智能倉儲項目由京東快星供應鏈有限公司全額投資建設，主要為北京汽車制造廠提供零部件配套運輸。騰達汽車座椅項目由青島騰達汽車有限公司全額投資建設，主要從事新能源汽車座椅零部件生產。

萊西市積極推動企業產能提升，抓培育、強龍頭，推進整車制造升級，鼓勵北汽制造加大極石01、新款212等優質車型營銷排產力度，加快導入市場熱銷的新能源汽車車型，向中高端產品延伸，提升本土產品市場占有率，更好發揮鏈主企業帶動作用。同時，支持行業領軍企業盤活本地存量產能，持續促進本地車企對外開放產能，創新合作模式，提升產能利用率。培育一批細分領域領軍企業。

“萊西市智能網聯汽車產業已擁有1家整車制造企業、46家零部件企業，初步形成了以整車生產為主導，以電池、電機等核心零部件為支撐的智能網聯汽車產業集群。”萊西市工信局相關負責人于海生介紹。

萊西市瞄準整車配套、智能座艙等產業細分賽道，圍繞存量企業、增量項目、零整配套等方向精準發力。抓招引、補鏈條，提升產業集群優勢。發揮北汽制造總部優勢，進一步摸清配套供應鏈情況，支持北汽制造舉辦供應商大會，開展產業鏈招商、以商招商，聯動引入零部件供應商。同時，抓好整零互配，組織萊西市智能網聯汽車產業供需對接活動，積極組織零部件企業參加五菱、奇瑞現場對接活動，積極推動萊西市零部件企業進入整車企業配套體系。抓好零零互嵌，積極推動海沃汽車、鑫和宇泰等次級零部件供應商進入祥泰利爾等一級供應商的供應體系，打造整零互配、零零互嵌的產業生態。（青島日報/觀海新聞記者  李德銀  黃光麗）

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