青島日報/觀海新聞7月29日訊 炎炎夏日，地鐵車廂的溫度眾口難調。近日，有網友在觀海新聞客戶端“直通12345”平臺留言，反映青島地鐵車廂內溫度過低。
該網友稱:”在乘坐地鐵時，看到很多人，拿出衣服抵御過低的溫度，沒有的只能凍得瑟瑟發抖。”
對此，青島市地鐵指揮部辦公室（地鐵集團）公共關系部表示，經核查近期各線路弱冷車廂溫度在24-26℃左右，強冷車廂和弱冷車廂溫度相差1-2℃。因個體差異，每個人對溫度敏感性不同，青島地鐵將列車設置成強冷和弱冷車廂，盡全力滿足不同人群對舒適性的要求。后續青島地鐵將持續關注車廂溫度變化，不斷提升服務質量，為市民提供一個舒適的乘車環境。
記者在青島地鐵1、2、3、4、8號線看到，這些線路站臺門上張貼著“強冷車廂”“弱冷車廂”指示標識，按列車前進方向，前三節車廂為強冷區域，后三節車廂為弱冷區域。乘客只需留意站臺門張貼的醒目標識，就能輕松找到適合自己的溫度區域。
據悉，青島地鐵每列車的空調機組回風口與新風口處，都安裝了靈敏的溫度傳感器，時刻監測溫度，并將數據實時反饋給空調控制中樞。空調控制中樞會結合車廂內外溫度，以及實時載客情況，自動調節車廂溫度。為確保乘客乘車舒適度，“強冷車廂”與“弱冷車廂”的最大溫差通常控制在2℃左右。傳感器反饋的是車內平均溫度，實際體感溫度還會受列車停站時冷熱氣流交換、客流密度變化、個人乘車時長以及所處位置等因素影響。
（青島日報/觀海新聞記者 邱正 攝影報道）
