《新華·波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告（2025）》11日在上海對(duì)外發(fā)布。報(bào)告指數(shù)結(jié)果顯示，2025年全球航運(yùn)中心城市綜合實(shí)力前20位分別為：新加坡、倫敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、寧波舟山、雅典-比雷埃夫斯、漢堡、紐約-新澤西、休斯敦、廣州、青島、東京、釜山、安特衛(wèi)普-布魯日、深圳、天津、洛杉磯、溫哥華。在該榜單中，青島位居第13位，與2024年位次（第15位）相比上升了2位，彰顯出青島國際航運(yùn)中心建設(shè)取得初步成效，全球影響力和航運(yùn)資源配置能力進(jìn)一步提升。

國際航運(yùn)中心是指擁有良好港口物流條件、完善航運(yùn)服務(wù)體系，航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，在全球航運(yùn)市場中發(fā)揮重要作用的全球港口城市。青島因港而興，加快建設(shè)國際航運(yùn)中心具有良好條件和發(fā)展基礎(chǔ)。青島港擁有廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地、良好的基礎(chǔ)設(shè)施、較為完備的航線網(wǎng)絡(luò)和領(lǐng)先全球的集裝箱碼頭自動(dòng)化技術(shù)，為全國綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐。2024年以來，青島將國際航運(yùn)中心建設(shè)列入城市發(fā)展戰(zhàn)略，青島國際樞紐海港能級(jí)不斷提升。新版青島港總體規(guī)劃獲國家批復(fù)。港口貨物、集裝箱吞吐量分別達(dá)到7.1億噸、3087萬標(biāo)準(zhǔn)箱，穩(wěn)居全球第4位、第5位，國際性綜合交通樞紐城市建設(shè)取得新成效。

當(dāng)前，按照《青島國際航運(yùn)中心建設(shè)三年行動(dòng)方案（2024—2026年）》，青島正在加快推進(jìn)強(qiáng)化航運(yùn)中心規(guī)劃引領(lǐng)、加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推進(jìn)港口綠色低碳發(fā)展、完善港口集疏運(yùn)體系、大力發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)物流、加快拓展航運(yùn)貿(mào)易市場、強(qiáng)化航運(yùn)金融服務(wù)保障、促進(jìn)港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)發(fā)展、提升口岸服務(wù)功能、提升海事法律服務(wù)能力、強(qiáng)化海事人才引進(jìn)培養(yǎng)、加強(qiáng)國際交流與合作、培育港口人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)等13項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。按照預(yù)期目標(biāo)，到2026年，青島國際航運(yùn)中心初見成效，港口貨物吞吐量突破7.7億噸、集裝箱吞吐量突破3600萬標(biāo)準(zhǔn)箱，航線總數(shù)達(dá)到240條，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量突破255萬標(biāo)準(zhǔn)箱，歐亞班列開行規(guī)模突破1100列，物流業(yè)增加值超過1900億元。到2028年，青島國際航運(yùn)中心核心功能和框架初步形成，2035年建成世界一流國際航運(yùn)中心。

新華·波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)由新華社中國經(jīng)濟(jì)信息社與波羅的海交易所聯(lián)合編制，自2014年首次發(fā)布以來，已成為全球航運(yùn)領(lǐng)域最具權(quán)威性和影響力的評(píng)價(jià)體系之一。該指數(shù)對(duì)全球43個(gè)航運(yùn)中心城市進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，涵蓋港口條件、航運(yùn)服務(wù)和綜合環(huán)境三大維度，下設(shè)16項(xiàng)二級(jí)指標(biāo)，為政策制定者、企業(yè)和研究者等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)提供參考。（青島日報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）

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