■乘坐自動扶梯時，人們會習慣性地靠右側站立。

　　在自動扶梯上“左行右立”曾被視為文明禮讓的做法，不少乘客至今仍遵守這一規則。近日，北京部分地鐵線路車站的扶梯踏板上，出現了兩組并排的黃色腳印標識。地鐵運營方表示，這些腳印意在提醒乘客無需“左行右立”，并排站立、站穩扶好才是更安全的選擇。為何曾經的“文明守則”如今不再被提倡？

　　“左行右立”是指乘坐自動扶梯時，乘客站到右側，將左側通道空出讓給趕時間的行人。這一行為最早可追溯到1944年英國倫敦地鐵“請站到右側”的標識，后來逐漸成為國際慣例，人們視之為“禮讓”“高素質”的體現。但其實“左行右立”存在安全隱患，一直備受爭議。近年來，北京、上海、廣州、香港等地都不再提倡“左行右立”，并大力宣傳引導乘客在乘梯時站穩扶好，注意腳下安全。

　　近日，記者在金獅廣場、偉東樂客城等商場內看到，大多數乘客習慣性地站在扶梯右側，少數乘客并排站立或站在扶梯左側。在遼陽東路、李村、海游路等地鐵站，扶梯的乘梯須知上標有“禁止行走或奔跑”的警示圖，扶梯入口處播放著“請站穩扶好，注意腳下安全，不要行走或奔跑，請勿倚靠裙板，不要低頭看手機”的提示語。但仍有不少乘客按照“左行右立”乘梯，個別乘客會在扶梯上急速穿行，甚至小跑。

　　“左行右立”為何不再被提倡？青島市特種設備檢驗研究院總工程師孫常亮介紹，在地鐵站、機場、火車站等人流量密集、人群流動速度快的場所，長時間“左行右立”可能會導致扶梯右側梯級鏈嚴重磨損，縮短電梯使用壽命，造成扶梯傾斜等故障。

　　“電動扶梯的坡度一般大于建筑機制結構的樓梯，并不適合行走，在扶梯上行走存在安全隱患。人們在搭乘扶梯時要站穩扶好，不能嬉戲打鬧。若時間緊迫，可選擇從樓梯通行。”孫常亮建議。