青島日報社/觀海新聞12月4日訊 日前，市住房城鄉建設局、市公安局、市自然資源和規劃局聯合印發了《青島市公共停車場（庫）建設技術導則》（以下簡稱《導則》），為公共停車場建設提供技術標準支持。
據悉，這是我市首部專門用于指導公共停車場（庫）建設的標準類文件，本《導則》共14章、230條，通過借鑒北京、上海、深圳、廣州、杭州等城市先進做法，充分考慮我市實際情況，從停車基本設施、機械式停車庫、建筑設備、安全防護與環境保護、建筑技術、智慧停車、特殊類型公共停車場（庫）等方面進行闡述和規定，規范提升新建、改建、擴建公共停車場（庫）的建設管理工作，完善行業標準體系。
《導則》的出臺是落實《關于進一步加強停車設施規劃建設管理工作的實施意見》（以下簡稱《實施意見》）的又一重要舉措。為加快《實施意見》落地，市住房和城鄉建設局充分發揮聯席會議辦公室統籌協調作用，積極會同各區政府和相關單位按照職責分工盡快細化完善政策標準體系，年內已有5個文件發布實施。
《導則》在“基本規定”中指出，公共停車場（庫）建設應充分利用城市土地資源，重視地下空間的開發與利用，結合城市公園、綠地、廣場、學校操場地下空間及地下人防設施修建地下停車場（庫），在停車需求較大的區域宜建設停車樓、機械式停車庫，附建式公共停車場（庫）應與主體工程同步設計、同步施工、同步交付使用。
在“機械式停車庫”中，從用戶體驗角度適當增加機械式停車庫的車位尺寸，并對車輛存取時間進行了規定。如全自動停車庫的車位寬度調整到不小于2.2米（帶對中裝置）和2.4米（不帶對中裝置），凈高調整到不小于1.75米（鋼結構）和1.8米(鋼筋混凝土結構)，出入口處設置不少于2個候車位，當出入口分開設置時，候車位不應少于1個；集中存取類車庫全部車輛存取車時間（全部車輛同時連續存入或者連續取出所需時間）宜控制在0.5小時—1小時左右（不包含人為時間因素），不間斷存取類車庫每個車位的平均連續存（取）車時間應控制在120秒之內。
在“智慧停車”中指出，新建、改建、擴建的公共停車場（庫）應采取智能停車管理手段，建立統一的數據接口和交換機制，實現信息兼容和共享，其中靜態數據中停車場（庫）的編號規則應參照公共安全行業標準設置，動態數據則包括統計時間點各類開放泊位的占用數、空余數，統計時間段內各類車輛的進、出場（庫）數、車輛進出場照片等，存儲信息保留時間應大于90天。公共停車場（庫）車輛出入口道閘系統必須滿足進出入口車輛信息采集功能要求，其中進出場照片車輛圖像捕獲率不低于99%，能清晰顯示當前車輛號牌信息和車輛拍攝時間、地點、設備編號等基本特征信息，視頻監控系統自動識別車輛號牌準確率不低于98%。
在“特殊類型公共停車場（庫）”中指出，在公園、綠地、廣場地下建設公共停車庫應符合國家及青島的相關技術標準和管理規定，并保證地下停車庫建設工程前后公園、綠地、廣場使用功能的一致性。車庫上方公共綠地種植土覆土厚度不得小于1.6米，且覆土頂面高于周邊原始地面的高度不超過0.3米。學校操場的地下公共停車庫出入口應選擇地塊盡端或距學校主出入口不小于30米處設置，應避免直接通向師生人流集中的道路；學校及操場地下公共停車庫整體新建時，必須設置單獨通向校園外的人行出入口，通往學校內部的人行出入口可設置門禁系統，緊急疏散時消防聯動解除門禁，滿足地下室消防疏散要求。（青島日報/觀海新聞記者 王冰潔）
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