青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞4月10日訊 青島輪渡曾經(jīng)承載了青島和黃島之間的交通往來(lái)，是兩地的主要交通方式，但隨著青黃航線的停航，黃島輪渡站逐漸淡出人們的視野。近日，有網(wǎng)友在觀海新聞客戶(hù)端“直通12345”平臺(tái)留言咨詢(xún)，黃島輪渡站以后還會(huì)啟用嗎？
對(duì)此，市交通運(yùn)輸局表示，隨著橋隧的開(kāi)通，青黃兩地之間的交通變得更為便利。這一重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的改變對(duì)輪渡的客流量產(chǎn)生了巨大的沖擊。目前，大部分出行需求可以通過(guò)更加快捷的橋隧交通來(lái)滿(mǎn)足，輪渡的客流量大幅減少，經(jīng)營(yíng)狀況面臨極大挑戰(zhàn)。從企業(yè)經(jīng)營(yíng)角度來(lái)看，在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下，為了確保企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，企業(yè)不得不進(jìn)行經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型，將資源投入到更具市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景的領(lǐng)域。2023年5月4日，輪渡青黃航線暫停運(yùn)營(yíng)。為推進(jìn)青島海上旅游的整體升級(jí)，經(jīng)過(guò)一系列籌備，2024年8月28日，青島輪渡站創(chuàng)新推出“環(huán)游膠州灣”新航線，開(kāi)辟海上旅游新路徑。該航線憑借“追鷗逐浪”“最美夕陽(yáng)橘子海”等特色旅游產(chǎn)品，迅速在游客群體中躥紅，不僅收獲本地市民與外地游客的廣泛青睞，更成為青島海上旅游的“網(wǎng)紅打卡地”，青島旅游的全新地標(biāo)。接下來(lái)按照《青島市旅游品質(zhì)提升三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案》的部署要求，整合旅游碼頭資源，強(qiáng)化碼頭公共資源屬性,完善旅游碼頭站點(diǎn)規(guī)劃,加快國(guó)有碼頭資源整合。青島輪渡還將持續(xù)發(fā)展海上旅游，計(jì)劃開(kāi)通更多特色航線，其中就包括黃島輪渡碼頭周邊環(huán)游等航線。新航線的開(kāi)通不僅能讓游客領(lǐng)略到青島獨(dú)特的海濱風(fēng)光，還將促進(jìn)區(qū)域文旅資源的互通與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，進(jìn)一步推動(dòng)文旅深度融合高質(zhì)量發(fā)展。市交通運(yùn)輸局將持續(xù)關(guān)注市場(chǎng)變化和市民需求，并將在各項(xiàng)條件成熟時(shí)會(huì)同青島旅游集團(tuán)評(píng)估黃島輪渡碼頭重啟的可行性。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?邱正）
