站在高處俯瞰青島空港商務區項目，近20個塔吊“長臂揮舞”，運輸車來回穿梭，加工車間內機器轟鳴，工程現場熱火朝天的景象，奏響了一曲奮進的春日樂章。

記者在現場看到，1000多名建設者搶抓施工黃金期，身著安全服，頭戴安全帽，分散在各個作業區域，有的熟練綁扎鋼筋，動作敏捷有力，有的專注澆筑混凝土，確保每一處結構堅實牢固，還有的專心調試機械設備，為后續建設工序做好充分準備。

“由于占地面積大，項目工程量也較為龐大，總建筑面積達58.67萬平方米，前期已完成超180萬立方米土石方挖運和支護施工，目前正以日均3000立方米混凝土澆筑量推進地下室主體結構建設。”據中建八局第四建設有限公司青島空港商務區項目經理楊紹康介紹，預計5月初地下室結構建設完成，到今年夏天，主體工程將全面轉入地上施工，屆時現場將達到2500余人的用工高峰期。

在地上，由于項目距離機場航站樓僅1500米，施工現場上空不時有飛機飛過，需要確保在“不停航”的前提下安全施工，同時合理安排不同工序之間的交叉作業；在地下，縱橫交錯的地下管網交織排布，如同迷宮一般……這些都離不開BIM等智能建造手段的提前系統布局。

“項目應用BIM+GIS數字孿生平臺實現全要素可視化管控。通過三維激光掃描技術，建立厘米級精度的工地實景模型，對深基坑施工進行動態監測。此外還有自主研發的智慧物料管理系統，結合區塊鏈技術確保工程質量可追溯。”楊紹康告訴記者，后期在主體施工階段，還將有智能抹灰機器人、自動走式視覺測量機器人等智能設備在此“大展身手”，進而提升施工的精度和質量。

記者注意到，和大多數建設項目不同，該項目施工所用到的鋼筋材料都不在現場分散加工，取而代之的是在不遠處的鋼筋集中加工廠內集中加工生產。走入鋼筋集中加工廠，內部如同生產車間，在剪切套絲打磨一體機的作業下，實現了鋼筋自動分揀上料、定長切斷、螺紋加工、彎曲成型、運輸，大大提高了鋼筋加工質量和效率。

青島空港商務區項目位于青島膠東臨空經濟示范區內，承載著“上合迎賓港”和“空港商務區”兩大功能，擬建設酒店、公寓以及寫字樓等配套設施。項目建成后，將助力打造青島機場商業服務新形象，屆時將有效增強機場周邊的服務功能，極大提升機場的服務質量和城市形象，引領青島臨空經濟向更高處進發。（青島日報/觀海新聞記者  王冰潔）

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