蛇年一開工，坐落于奇瑞青島乘用車基地東側(cè)的奇瑞KD件生產(chǎn)車間建設(shè)項目就開始了熱火朝天的忙碌。隨著精裝修和機(jī)電安裝工程的陸續(xù)收尾，KD車間即將全部完工；而旁邊的沖壓車間主體、圍護(hù)工程、地面工程、屋面工程等均已完成，沖壓設(shè)備正陸續(xù)進(jìn)場安裝。項目預(yù)計將于今年6月完成全部車間建設(shè)。

奇瑞KD件生產(chǎn)車間建設(shè)項目是奇瑞青島基地的重要組成部分，主要由KD車間和沖壓生產(chǎn)區(qū)擴(kuò)建兩部分組成，總建筑面積約3.57萬平方米，總投資約1.35億元。

項目于去年3月立項，6月正式開工，各方通力協(xié)作“趕工期、搶進(jìn)度”。面對圖紙制約、采購加工周期短、資源整合難度大等諸多困難，青島城投集團(tuán)作為投資建設(shè)方充分發(fā)揮國企擔(dān)當(dāng)，利用自身資源和優(yōu)勢，在項目建設(shè)中整合各方資源，協(xié)調(diào)解決各種問題，協(xié)同政府部門全力推進(jìn)項目建設(shè)。10月完成了KD車間主體建設(shè)和沖壓車間特構(gòu)基礎(chǔ)施工；11月，KD車間具備使用條件，沖壓車間完成主體結(jié)構(gòu)施工；2025年1月，沖壓車間具備設(shè)備進(jìn)場條件。

據(jù)了解，項目全部達(dá)產(chǎn)后，將帶動奇瑞青島基地年產(chǎn)值達(dá)到325億元、利稅42億元。其中，KD車間用于奇瑞青島基地開展出口業(yè)務(wù)。KD件即散裝組件，是汽車出口的重要形式。車企采取KD出口，即將自家生產(chǎn)的汽車散件，拿到國外去組裝。相較于整車出口，KD出口能夠降低運(yùn)輸成本，有利于享受當(dāng)?shù)卣咧С峙c關(guān)稅優(yōu)惠，同時解決當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，帶動當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。尤其是近年來國際經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜多變，為我國新能源汽車出海增加了不確定性，通過KD出口能在一定程度上對沖相關(guān)風(fēng)險。新建KD車間可實(shí)現(xiàn)10萬件KD配件的生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)。沖壓生產(chǎn)區(qū)擴(kuò)建則為青島基地整車制造服務(wù)，將助力奇瑞青島基地加速產(chǎn)能爬坡。

根據(jù)今年1月底發(fā)布的《青島市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2025-2027年）》，青島將在今后三年發(fā)力打造全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新應(yīng)用高地、新能源商用車生產(chǎn)基地和出口牽引型新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地，力爭到2027年全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模突破3000億元。

奇瑞青島基地是青島近年來智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)最重要的增量項目。目前，奇瑞青島基地在產(chǎn)車型已達(dá)到4款，涵蓋新能源和高端車型。2024年，奇瑞青島基地生產(chǎn)整車超過16萬輛，產(chǎn)值突破180億元，成為青島智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的重要支撐。在奇瑞青島基地的有力拉動下，青島2024年新能源汽車產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)翻番。隨著KD件生產(chǎn)車間建設(shè)項目的建設(shè)投產(chǎn)，奇瑞青島基地將加速集群成勢、串珠成鏈，助推青島智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步增強(qiáng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力，邁上新臺階。（青島日報/觀海新聞記者  孫欣）

責(zé)任編輯：宋尉嘉