青島日報/觀海新聞1月16日訊 今天下午，青島地鐵黨委委員、副總經理李成做客民生在線直播室，圍繞“城市軌道交通高質量發展”主題與網民在線交流。

民生觀察員：近期，青島低空快線聯航模式的市內擺渡航線備受關注。青島地鐵作為牽頭單位，做了哪些工作？

李成：低空經濟作為新交通范疇業態，能夠與傳統的地面交通、地下軌道交通、海上交通、空中交通等融為一體，共同構建大交通體系，代表著未來交通的發展方向和全新的消費服務模式，被視為新質生產力的代表之一。

低空經濟規劃、建設、運營管理與城市軌道交通運作模式相近，青島地鐵在此領域得天獨厚，兼具專業技術優勢與雄厚基礎資源優勢，因此，我們搶抓機遇，積極融入城市發展大局。成立低空經濟工作領導小組，將低空經濟作為地鐵集團重點業務進行培育，啟動低空基礎設施建設運營、低空經濟產業及投資布局等研究工作，促進軌道交通與低空經濟“雙主業”協同融合發展。作為市級低空經濟國資平臺企業，當選青島市低空經濟聯盟理事長單位，與近160家會員單位共同推動青島市低空經濟高質量協調發展。聯合通號城交、青創研投成立通號青鐵低空交通（青島）科技有限公司，加快推進青島市低空飛行管理服務中心建設。

同時，我們還積極作為，深入開展低空資源梳理工作，持續挖掘豐富多元的場景應用。梳理低空經濟場景221項，發布《推動“山海島城”場景應用活躍，促進“上中下游”產業生態繁榮》為主題的低空經濟應用場景手冊，為全市低空經濟的宣傳普及、指導場景測試提供依據。助力青島慈航機場業務拓展，促成北方首條低空物流航線在青“首飛”，為低空物流航線常態化運行做準備。啟動青島地鐵保護區、高架線路無人機智能化巡查，在車輛基地啟用無人機運輸檢修物資。青島低空快線聯航實現首飛，實現了從市內起降點到青島膠東國際機場的快速銜接，標志著青島市在低空交通航路構建和低空經濟業態拓展上取得了新突破，也為城市低空交通運營服務增添了新范例。

未來，青島地鐵將充分發揮自身綜合優勢，承擔起引領方向、協調資源、推動創新的重任，加快推動我市低空經濟高質量發展。一是健全低空經濟基礎設施體系，加快建設市級飛行服務管理平臺，同步開展城市治理、公共服務、物流配送及空中交通等多元場景服務運營。二是充分發揮青島樣板引領作用，打造“軌道交通+低空經濟+全域感知”產業生態圈，積極推動上下游產業集聚青島。三是組建總規模10億元的低空經濟產業基金，積極發揮融資平臺的產業引育、創新扶持等作用，與青島市低空經濟聯盟成員單位共同打造一批可快速復制的標桿示范項目。