青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞1月16日訊 今天下午，青島地鐵黨委委員、副總經(jīng)理李成做客民生在線直播室，圍繞“城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展”主題與網(wǎng)民在線交流。
主持人：市民最關(guān)注地鐵線路的建設(shè)和開通情況。目前，青島在建地鐵線路的建設(shè)進(jìn)展如何?
李成：地鐵是城市發(fā)展的大動(dòng)脈，不僅為廣大市民的出行提供便利，更為城市未來的發(fā)展提供支撐。
2024年，我們有兩條（段）線路投入運(yùn)營，運(yùn)營線網(wǎng)串聯(lián)起東西兩岸、七區(qū)一市，城市的主要交通樞紐、繁華商圈、大型醫(yī)院、熱門景區(qū)景點(diǎn)，鐵路、機(jī)場(chǎng)換乘銜接覆蓋率分別達(dá)98%、86%，均處于全國最高水平。其中，6號(hào)線一期的高水平開通，補(bǔ)齊了西海岸新區(qū)南北向交通短板，進(jìn)一步織密了我市軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)作為首條全自主運(yùn)行TACS線路，6號(hào)線一期實(shí)現(xiàn)“軌道交通+人工智能”全場(chǎng)景應(yīng)用，系統(tǒng)可靠性顯著提高，各項(xiàng)運(yùn)營指標(biāo)均優(yōu)于既有線路，打造了全國綠智地鐵建設(shè)新標(biāo)桿，為廣大乘客營造了更加舒適、智能、高效的出行環(huán)境。而2號(hào)線西延段的開通，為西部老城區(qū)接入快速公共交通走廊提供重要支撐，有效解決了西部老城區(qū)群眾交通需求，為青島國際郵輪港區(qū)匯聚了人氣。
聚焦工程建設(shè)領(lǐng)域，我們堅(jiān)持把創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，圍繞綠色低碳化、智能智慧化推進(jìn)科技創(chuàng)新，廣泛應(yīng)用裝配式建造成套技術(shù)、飾面高性能混凝土、TBM同步注漿材料、復(fù)合儲(chǔ)能等技術(shù)，同時(shí)，牢牢把握綠色低碳高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展這個(gè)核心，持續(xù)深化綠色建造、節(jié)電技術(shù)及清潔能源等方面的探索與實(shí)踐，科學(xué)籌劃施工組織，創(chuàng)新施工工藝工法，工程建設(shè)安全、質(zhì)量、效益、效率不斷提高，三期線路建設(shè)速度遠(yuǎn)超前兩期規(guī)劃，推進(jìn)城市軌道交通高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
目前，在建線路有8條。其中，7條線路土建工程已過半，所有車站全部進(jìn)入主體施工，51座車站已封頂，85臺(tái)盾構(gòu)/TBM設(shè)備投入掘進(jìn)。特別是班組建設(shè)開展以來，一線人員的積極性得到了充分發(fā)揮，施工工序不斷優(yōu)化，有效保障了各線路施工組織實(shí)施，實(shí)現(xiàn)土建工程進(jìn)度過半，在建線路預(yù)計(jì)至2028年陸續(xù)開通。
