青島日報/觀海新聞9月10日訊 今天下午，膠州市委副書記、市長于冬泉做客民生在線，與網民在線交流。

民生觀察員：有市民咨詢，膠州市未來東西向交通軸線，即東西大通道（融合大道）的規劃建設工作進展如何？能實現膠州市和西海岸新區陸路通道連接的尚德大道南延、溫州路南延等道路建設到哪一步了？

于冬泉：道路是城市發展的脈絡。膠州擁有得天獨厚的區位優勢，一直以來都是青島乃至膠東半島的交通要塞。今年來，我們以上合示范區和青島膠東國際機場為引領，謀劃實施了一大批重大交通工程，逐步完善交通體系，著力把交通區位優勢轉化為樞紐經濟優勢。

融合大道是當前重點推進的“一橫一縱”兩條道路之一。“一橫”即融合大道，東起上合示范區，通過跨海大橋連接青島主城區，向西通過明董高速連接線銜接濰坊，向南通過上合大道鏈接西海岸新區，全長約35.86公里。“一縱”即上合大道，南起生態大道，北到膠東國際機場，全長26.7公里，并且向南連接西海岸新區、向北連接平度市，建成后將成為青島西部南北向大通道。目前，上合大道新建段7.6公里及改建段東半幅已實現通車，正在全力推進改建段西半幅的工程建設。

兩條道路“一橫一縱”，既是城鄉融合大道，也是產業發展大道，將拉近膠東經濟圈物理距離、時空距離、經濟距離，助力青島輻射帶動半島地區協調發展，為青島都市圈高質量發展提供重要支撐和動力源泉。

融合大道工程因建設規模大、投資多，計劃分三期實施。一期工程為上合示范區至大鬧埠段（包含青蘭高速互通），長6.6公里，今年7月31日，已實現全線貫通，目前，正加快推進匝道橋梁、照明、綠化等附屬工程施工，計劃今年11月交工驗收。二期工程為大鬧埠至洋河大莊段，長10.1公里，正在落實項目征遷建設資金。三期工程為洋河大莊至終點段，長約19.16公里，目前已完成立項和土地規劃調整工作。

尚德大道南延工程和溫州路南延工程是連接膠州與西海岸新區重要的干線通道，能夠有效促進上合示范區與青島自貿區的貿易聯系，對兩大國家戰略區融合發展意義重大。

溫州路南延北起營匡路，接現狀溫州路，南至洋河北岸，銜接溫州路跨洋河大橋，長8.1公里，城市主干路雙向六車道，目前，道路建設總體方案已基本確定，用地已納入了國土空間總體規劃和“三區三線”劃定，已完成立項批復。目前我們正在研究資金籌措問題以及建設模式，待資金落實到位后推進相關工作，爭取盡早開工。

尚德大道南延北起現狀尚德大道與生態大道交叉口，南至西海岸新區珠宋路與龍門河路交叉口，全長2.784公里（其中，膠州段0.498公里，西海岸新區段2.286公里），雙向六車道一級公路兼城市道路功能，目前已完成項目初步設計批復，其中膠州市負責實施的跨洋河橋及膠州連接線部分將于9月底完成招標。待項目征遷、建設資金到位后，將立即啟動征地拆遷工作。