“別的小區充電樁用電是每度0.555元，我們小區卻是0.8元。”日前，家住西海岸新區東方華庭小區的新能源車車主李女士反映，小區充電樁的電費高于政策規定的價格。

7月29日，記者來到該小區物業辦公室，恰好遇到來交電費的業主。原來，東方華庭小區于2010年前后交付，屬于非電網直供電小區。在此類小區，電費由物業代收后交給供電公司。根據《國家發展改革委關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》，居民住宅小區設置的充電設施用電，執行居民用電價格中的合表用戶電價。

按照青島現行電價標準，充電樁平時段電價為每度0.555元，而李女士提供的由物業公司開具的收據顯示，其充電樁電費確實按照每度0.8元收取。為何該小區充電樁的電費高？

“我們向供電公司交的電費包括居民用電和物業用電兩部分費用，兩種電價標準不同，各有一塊總表計量，供電公司只抄兩塊總表的用電量。”青島騏凱物業東方華庭項目負責人馮先生介紹，物業用電平均價格每度超過0.7元。目前地下停車場的充電樁是按照消防安全相關規范，就近接入的物業用電，因此電價會高一些。

該小區1400多戶居民中，使用充電樁的目前有20多戶。“如果我們按照居民用電價格收費，后期小區新能源車肯定還會增加，物業需承擔虧損；但是我們按照物業用電價格收費，則違反了相關規定，職能部門將依法處罰。”馮先生說，在此情況下，物業決定待業主預付的充電樁電費用完后，不再向充電樁供電。

記者了解到，在直供電小區，小區電力設施產權屬供電公司，居民用電實現了“一戶一表”，個人建設充電設施可向當地供電公司申請報裝，由供電公司就近選取所屬產權的電源點接入電網；而在非直供電小區，電力設備運行維護、收取電費等由物業公司或其他管理單位負責。

“在非直供電小區，居民安裝充電樁需征得物業同意，并且滿足消防等相關要求，同時受供電半徑因素影響，可能會產生相應的安裝成本。”靈山灣供電所工作人員介紹，在西海岸新區，有不少非直供電小區，也有其他小區與東方華庭小區一樣，充電樁接入的是物業用電。若此類小區能納入老舊小區提質改造計劃，改為直供電，難題將得以解決。